Por que a Nigéria vale o dever
A Nigéria é o maior mercado de veículos usados na África Ocidental por uma ampla margem.É de língua inglesa, dirige à direita, e Lagos tem a maior frequência de navegação da região a partir de portos chineses - o que importa quando você está executando ordens repetidas em vez de uma remessa.
A complicação é o dever, e preferimos liderar com ele do que enterrá-lo.A Nigéria acumula taxas de imposto de importação, taxa, IVA, ETLS e porto sobre o valor CIF, com a Alfânder aplicando sua própria avaliação.Em um SUV usado, a figura combinada geralmente funciona entre metade e dois terços do CIF.Isso torna o dever a maior linha única em seu custo de desembarque – cerca de três vezes sua conta de frete.
Modele o número de desembarque antes de encomendar.É aqui que as ofertas se perdem, e não é um item de linha que você pode descobrir depois.
Quanto custa conseguir um carro na Nigéria
Cada linha tem o preço de uma unidade real no estoque atual, não um exemplo arredondado.
| Modelo | FOB Nansha | Frete | Est. duty | Total desembarcado | |———————— | Geely Coolray 2023 1.5T DCT Platinum | $8,888.89 | $2,400 | $6.548 | $17,837 | | Haval H6 2022 3a Geração 1.5T Auto 2WD Plus | $9,303.70 | $2,400 | $6.788 | $18.492 | | Chery Tiggo 7 PLUS 2023 Chaoneng 1.5T Manual | $9,748.15 | $2,400 | $7,046 | $19,194 | | Chery Tiggo 8 Pro 2022 290T 2WD Haohan | $10.074.07 | $2,400 | $7,235 | $19,709 | | BYD Atto 3 2024 Honor 510 km Lingxian | $11.111.11 | $2,400 | $7,836 | $21,347 |
Os números de direitos são estimativas de cerca de 50-70% do CIF.Confirme o número atual com seu agente de compensação antes de citar um cliente — é o valor que decide se sua margem existe.
O valor de Atto 3 não assume nenhuma concessão de EV.A Nigéria sinalizou concessões de serviço para veículos elétricos, mas sua administração varia na prática, portanto, qualquer alívio é de vantagem em vez de algo para precificar.
Gana custa menos.Nigéria vende mais.
O mesmo 2022 Tiggo 8 Pro 290T aterrissa perto de US $ 15.938 em Tema e US $ 19.709 em Lagos.O frete representa US $ 400 dessa lacuna; o resto é dever.Se você está otimizando a margem por unidade, Ghana é mais fácil.Se você está otimizando o volume, a Nigéria tem várias vezes a profundidade de demanda – particularmente para SUVs de 7 lugares, que é exatamente onde o Tiggo 8 Pro fica.
Portos e transporte
Apapa (Lagos) é a nossa porta de cotação padrão; Tin Can Island está disponível a preços semelhantes.A vela é de 30-40 dias de Guangzhou Nansha.Um contêiner de 40HQ para a Apapa atualmente cota US $ 6.000-6.500 e possui três carros, então nós orçamos US $ 2.400 por unidade - a extremidade alta do intervalo dividido por três, mais um subsídio de 10% para o movimento da taxa.
Regras que vale a pena conhecer antes de encomendar
Só para a mão esquerda — a Nigéria dirige à direita.
Formulário M e PAAR documentação de pré-apuramento é necessária.Seu agente de compensação o arquiva; nós fornecemos a fatura comercial e o envio definemos referências.
As restrições de idade do veículo aplicam-se às importações utilizadas e são aplicadas na avaliação.Isso funciona em favor de um estoque mais recente: uma unidade de 2023 não é apenas um carro melhor do que um de 2013, muitas vezes é mais barato de limpar.
Em cada unidade, emitimos a fatura comercial, lista de embalagem, carta de emparrecimento, certificado de exportação e papelada de registro da China.
Quem compra de nós na Nigéria
Negociantes de Lagos e Abuja importando pelo contêiner.Compradores de frotas que servem contratos corporativos e governamentais.Operadores de transporte de passageiros e logística que substituem o estoque de envelhecimento.As ordens de quantidade de contêineres são rotineiras no [Haval H6] (LU6), onde a oferta chinesa é mais profunda.
Perguntas comuns
Q: Quanto custa importar um carro da China para a Nigéria? A: Entre cerca de US $ 17.837 e US $ 21.347 caiu dependendo do modelo, para SUVs de 2-4 anos de idade.Isso é FOB Nansha mais US $ 2.400 de carga para Lagos mais imposto em cerca de 50-70% do CIF.A tabela acima quebra-o por modelo.
Q: Por que o dever nigeriano é tão maior do que o de Gana? A A: Nigéria acumula taxas de importação, taxa, IVA, ETLS e encargos portuários sobre a CIF na avaliação da própria Alfândega, que geralmente totaliza 50-70% contra os 30-35% de Gana.É a maior linha em seu custo desembarcado.
Q: Quanto tempo demora o transporte? A: 30-40 dias de Nansha para Apapa ou Tin Can Island, além de folga.Adicione uma a quatro semanas para obter um ano específico e apare.
Q: Os carros são canhotos? A: Sim, cada um, como construído na China.A Nigéria dirige à direita, então o LHD está correto e nenhuma conversão é necessária.
Q: Qual modelo vende melhor na Nigéria? A: O [Chery Tiggo 8 Pro] (LU7), porque a demanda nigeriana por SUVs de 7 lugares é forte e nada mais a esse preço é tão novo.Para volume a menor custo de terra, o Haval H6.
Q: Posso inspecionar o carro antes de pagar? A: Sim.Nós organizamos a inspeção de terceiros antes do pagamento, e você recebe o relatório completo.
Modelos que exportamos para Nigeria

Geely Coolray
O preço de entrada mais baixo da nossa gama
- SUV compacto
- 5 lugares
- Gasolina
$17,233 est. desembarcado
FOB Nansha $8,507.46 + frete + direitos

Chery Tiggo 7 PLUS
Construção Chery, dimensões compactas, preço mais baixo
- SUV compacto
- 5 lugares
- Gasolina
$17,555 est. desembarcado
FOB Nansha $8,711.11 + frete + direitos

Haval H6
O líder de vendas de SUV na China há muitos anos
- SUV compacto
- 5 lugares
- Gasolina / híbrido
$18,130 est. desembarcado
FOB Nansha $9,074.63 + frete + direitos

Chery Tiggo 8 Pro
Nenhum outro SUV de 7 lugares a este preço é tão recente
- SUV de dimensão média
- 5 ou 7 lugares
- Gasolina / híbrido plug-in
$22,752 est. desembarcado
FOB Nansha $12,000 + frete + direitos

BYD Atto 3
O SUV eléctrico mais vendido do mundo, exportado como usado
- SUV eléctrico
- 5 lugares
- Eléctrico a bateria
$22,752 est. desembarcado
FOB Nansha $12,000 + frete + direitos
Porque este mercado
- The largest used-vehicle market in West Africa by a wide margin — volume is there if your pricing works.
- English-speaking and left-hand drive, so no conversion and no document translation.
- Lagos has the region's deepest sailing frequency from Chinese ports.
- Strong appetite for 7-seat SUVs, which is exactly where the Tiggo 8 Pro sits.
Regras de importação em Nigeria
- Left-hand drive only. Nigeria drives on the right.
- Vehicle age restrictions apply to used imports and are enforced at valuation — newer stock is not just nicer, it is cheaper to clear.
- Form M and PAAR pre-clearance documentation is required. Your agent files it; we supply the invoice and shipping set it references.
- Documents we issue on every unit: commercial invoice, packing list, bill of lading, export certificate, and China de-registration paperwork.
Quem compra de nós aqui
- Lagos and Abuja dealers importing by the container
- Fleet buyers for corporate and government contracts
- Ride-hailing and logistics operators replacing ageing stock
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