Afastamos os inquéritos todas as semanas.Alguém em Nairobi, Dar es Salaam, Kampala ou Joanesburgo pergunta o que podemos fazer por eles, e a resposta não é nada – eles devem comprar do Japão em vez disso.
Aqui está o porquê, porque o raciocínio vale a pena entender, mesmo que você esteja em um mercado que servimos.
Carros chineses são construídos à esquerda drive
A China dirige à direita, então os carros construídos para o mercado interno chinês têm o volante à esquerda.Essa não é uma opção de configuração; é como o carro foi fabricado, e todo o estoque usado que adquirimos é o LHD por definição.
Isso torna nosso estoque correto para ** Gana, Nigéria, Costa do Marfim, Senegal** e o resto da metade LHD da África - e errado para ** Quênia, Tanzânia, Uganda, África do Sul, Zâmbia, Zimbábue, Botsuana, Namíbia e Moçambique, todos os quais dirigem à esquerda e exigem veículos de condução à direita.
Qual a conversão que realmente custa
As pessoas perguntam se podemos converter.Tecnicamente pode ser feito.Praticamente, não o faças.
Uma conversão RHD adequada é executada ** $3.000-5.000-5.000** por carro.Em um veículo de US $ 9.000 que é metade do preço de compra novamente.E o dinheiro é o problema menor:
- O painel, coluna de direção, caixa de pedal, chicote de fiação e muitas vezes o layout de frenagem todos têm que ser modificados.Cada um deles é um sistema relevante para a segurança.
- A geometria de implantação do Airbag foi projetada para o layout original.A segurança passiva de um carro convertido não é mais o carro que o fabricante testou.
- O valor de revenda entra em colapso.Carros convertidos são conhecidos em todos os mercados que os têm, e os compradores os desconseram pesadamente ou os recusam completamente.
- Algumas jurisdições restringem ou recusam o registro de veículos convertidos, e a fiscalização pode mudar depois de já ter importado.
Você gastaria US $ 4.000 para produzir um carro que é menos seguro e vale menos do que aquele com quem você começou.Não há nenhuma versão desse comércio que funcione.
Por que somos honestos sobre isso em vez de aceitar a ordem
Podemos vender-te um carro convertido.Alguns exportadores o fazem.A razão pela qual não fazemos não é a postura moral, é que o acordo termina mal e preferimos que o inquérito que recusarmos volte como referência do que como uma disputa.
Se você estiver em um mercado RHD, compre do Japão.A exportação usada japonesa é uma indústria madura e bem administrada, com enorme estoque RHD, padrões de inspeção estabelecidos e infraestrutura de transporte em Mombaça e Durban.É genuinamente a resposta certa para você, e vamos dizê-lo na primeira chamada, em vez da terceira.
O que fazemos em vez disso
Concentramo-nos em dois mercados de LHD e os conhecemos adequadamente: Gana e Nigéria.Ambos de língua inglesa, ambos do lado direito, ambos acessíveis a partir de portos chineses em horários previsíveis.Conhecemos os regimes de direitos, os portos, a documentação e a demanda do modelo em cada um.
Dois mercados conhecidos bem superam doze mercados reivindicados.Quando você nos pergunta o que um Tiggo 8 Pro 2023 chega em Tema, você recebe um número e um colapso, não uma promessa de descobrir.
Perguntas comuns
Q: Você pode converter um carro chinês para a movimentação à direita para mim? A: Nós não vamos.Custa US $ 3.000-5.000, compromete os sistemas de segurança que o fabricante projetou em torno do layout original e destrói o valor de revenda.Se você precisa de RHD, compre ações japonesas.
Q: estou no Quênia.Você pode ajudar em tudo? A: Não com veículos.Quênia é RHD e nosso estoque é LHD.Os exportadores japoneses são a fonte correta para o seu mercado e nós lhe diremos que, em vez de vender algo inadequado.
Q: Quais países africanos podem comprar de você? A: Os mercados de LHD.Servimos ativamente Gana e Nigéria, onde conhecemos adequadamente os regimes de dever e os procedimentos portuários.Outros mercados de LHD da África Ocidental são possíveis – pergunte, e nós lhe diremos honestamente o quanto sabemos sobre o seu.
Q: Os fabricantes chineses fazem versões RHD? A: Alguns fazem para mercados de exportação, mas esses são carros novos vendidos através de canais oficiais.O mercado chinês doméstico usado — que é de onde vem a nossa vantagem de preço — é o LHD.