Haval H6 d'occasion à l'exportation — FOB Nansha $9,303.70-13,303.70

À qui s’agit cette voiture

Le H6 est la voiture pour commencer si vous stockez une cour plutôt que de remplir une commande.Il s’agit du SUV le plus vendu en Chine depuis des années, avec plus de 4 millions vendus dans le monde, et cette histoire est tout l’intérêt: l’approvisionnement domestique utilisé est effectivement illimité, de sorte que nous pouvons remplir un conteneur à plusieurs reprises et citer une bande de $9,303,70 à $13.303.70.

Ce groupe est le plus large de tout ce que nous portons.Un modèle sert votre acheteur d’entrée et votre acheteur haut de marché, avec des transmissions 1.5T, 2.0T et hybrides entre les deux.Pour un concessionnaire, il s’agit de moins de conversations d’approvisionnement et de stock plus cohérent.

Où va l’argent

Le volume apporte deux choses au-delà du prix.La disponibilité des pièces suit le volume des ventes, et 4 millions de voitures génèrent un écosystème de pièces qu’un modèle de niche ne fera jamais.La familiarité suit également – GWM a une présence sud-africaine depuis des années, de sorte que la mécanique dans la région est plus susceptible d’en avoir vu une.

La garde au sol est de 180 mm, ou 190 mm sur les garnitures Sport.C’est respectable mais pas le territoire Tiggo 8 Pro.Vérifiez quelle garniture vous citez.

La chaussure de 560 L et l’empattement de 2 738 mm sont l’espace le plus utilisable de notre gamme, ce qui compte pour les acheteurs utilisant la voiture pour le commerce à petite échelle ainsi que le transport familial.

Ce qu’on vérifie avant de l’acheter

• Historique des accidents et de la propriété du dossier du véhicule chinois
• Historique du service, énoncé clairement, y compris l’endroit où il est incomplet
• Comportement DCT à 7 vitesses sous charge — le composant le plus utile d’être inspecté
• Sur les unités hybrides, les diagnostics de batterie et de système hybride avec le résultat mesuré rapporté
• Turbo et condition de refroidissement, puisque les cycles de service en Afrique de l’Ouest sont plus durs que les cycles chinois
• Âge des pneus et bande de roulement mesuré sur les quatre; peinture et panneaux inspectés et tout ce qui a été trouvé photographié

Parce que l’approvisionnement est si profond sur ce modèle, nous pouvons être agités.Si l’histoire d’une unité semble fausse, nous la transmettons plutôt que de la réduire.Chaque unité passe ensuite par une agence d’évaluation de véhicules chinoise professionnelle avant l’exportation, et le rapport indépendant est expédié avec la voiture.

Le temps d’entéreur et de plomb

Le meilleur approvisionnement de tous les modèles que nous portons.Les unités en stock se chargent dans la semaine suivant le paiement; une année spécifique et la garniture est généralement de une à deux semaines.La voile de Guangzhou Nansha est de 28 à 35 jours à Tema, 30-40 jours à Lagos.

Limitations honnêtes

Le DCT veut un service de fluide programmé; un service négligé est la faute coûteuse sur cette génération, comme la Chery.Les unités d’entrée de qualité sont vraiment de qualité d’entrée - kilométrage plus élevé, environ 47.000 km et équipement de base - alors ne laissez pas un client s’attendre à une voiture de qualité intermédiaire payer de l’argent d’entrée et être surpris.Et l’hybride, bien qu’excellent, est la garniture où la connaissance du service local est la plus mince; la vendre aux concessionnaires avec un atelier, pas aux acheteurs privés loin d’un.

Nous ne fournissons pas de couverture de garantie sur votre marché.Nous sommes une société commerciale, pas un réseau de services locaux.Ce que nous vous donnons à la place est un rapport d’état tiers vérifié avant de payer.

Questions courantes

Q: Qu’est-ce qu’un Haval H6 d’occasion coûte FOB Nansha? A: De 9 303,70 $ à 13,303,70 $ en stock courant.Un 2WD Plus Auto 2WD 2WD 2 de 3e génération 2022 à 47 000 km est de 9 303,70 $.A 2023 Guochao Edition 1.5T Auto Urban fonctionne $9,629.63 à $13.303,70 selon le kilométrage et l’équipement.

Q: Qu’est-ce que ça va me coûter d’atterrir? A: Environ 14 921 $ au Ghana et 18 492 $ au Nigeria pour une 3e génération 1.5T Auto 2WD Plus 2022, y compris le fret et le droit estimé.Voir les pannes Ghana et Nigéria.

Q: Le Haval H6 est-il fiable ? A: C’est le SUV le plus grand volume de la Chine depuis plusieurs années, ce qui signifie que les défauts sont bien documentés et que les pièces sont disponibles.La boîte de vitesses DCT est le composant qui punit l’entretien négligé - nous l’inspectons sur chaque unité et rapportons ce que nous trouvons.

Q: Est-ce le lecteur gaucher? A: Oui, toutes les unités, construites en Chine.Aucune conversion nécessaire pour le Ghana, le Nigeria ou tout autre marché de la LHD.