Chery Tiggo 8 Pro d'occasion pour l'exportation — FOB Nansha $10,074.07-13,777.78

À qui s’agit cette voiture

Le Tiggo 8 Pro est la voiture à stocker si vos acheteurs ont des familles.C’est le seul modèle de notre gamme avec une troisième rangée authentique, et à 200 mm, il a la garde au sol la plus élevée des cinq - qui sur les routes secondaires ghanéennes et nigérianes n’est pas une spécification, c’est la différence entre une voiture qui survit et une qui revient à vous.

C’est aussi notre modèle le plus demandé, qui coupe dans les deux sens: l’approvisionnement en Chine est assez profond pour que nous puissions citer le volume, mais les bonnes unités de 7 places se déplacent rapidement.

Pourquoi 200 mm compte

La plupart des SUV compacts vendus en Chine se trouvent entre 170 et 180 mm parce qu’ils ont été conçus pour les routes de la ville chinoise.Les 200 mm du Tiggo 8 Pro vous donnent un véritable dégagement sur les nids-de-poule, les bosses de vitesse et les épaules non pavées que les acheteurs ouest-africains conduisent quotidiennement.Combiné avec le 1.6T ou 2.0T turbo, il tire toujours correctement lorsque la voiture est chargée de sept personnes et que la climatisation fonctionne – ce qui est la condition dans laquelle elle vivra réellement.

Le contrôle automatique du climat à trois zones mérite d’être indiqué directement aux acheteurs.Dans un climat tropical, le refroidissement arrière-passager n’est pas une caractéristique de luxe, et c’est un avantage visible par rapport à un SUV d’occasion européen de même prix avec un système à zone unique qui a dix ans.

Ce qu’on vérifie avant de l’acheter

Chaque Tiggo 8 Pro que nous approvisionnons passe par les mêmes chèques, et nous rapportons ce que nous trouvons plutôt que ce qui se vend:

• Accident du véhicule et antécédents de propriété tirés du fichier du véhicule chinois
• Historique complet du service aux concessionnaires où il existe, et nous le disons quand il ne le fait pas
• Comportement de la boîte de vitesses DCT sous charge — l’embrayage double à 7 vitesses est le composant le plus à inspecter sur cette voiture
• Turbo et l’état du système de refroidissement, puisque ces unités travailleront plus dur en 35 °C qu’elles ne l’ont jamais fait en Chine
• État de troisième rangée et mécanisme de siège sur les unités de 7 places
• Âge et bande de roulement des pneus, mesurés, tous les quatre

Chaque unité passe également par une agence d’évaluation de véhicules chinoise professionnelle avant l’exportation, et le rapport indépendant est expédié avec la voiture.Si un rapport revient avec quelque chose dessus, vous obtenez le rapport, pas un résumé.

Le temps d’entéreur et de plomb

Nous nous approvisionnons du marché d’occasion domestique chinois à l’échelle nationale et nous nous consolidons pour le chargement à Nansha, Guangzhou.Pour une seule unité déjà en stock, attendez-vous à un chargement dans la semaine suivant le paiement.Pour un conteneur mixte ou une année et une finition spécifiques, laissez deux à quatre semaines à s’approvisionner, plus le temps de navigation de Guangzhou Nansha de 28 à 35 jours à Tema et 30-40 jours à Lagos.

Limitations honnêtes

La boîte de vitesses DCT a besoin de son service de fluide dans les délais; une boîte de vitesses négligée est le défaut coûteux le plus courant sur cette génération.Le réseau de services de Chery en Afrique de l’Ouest est réel mais plus mince que celui de Toyota, de sorte que les pièces pour tout ce qui dépasse l’usure de routine peuvent avoir besoin d’être commandées.Et la disposition de 7 places est une véritable troisième rangée pour les adultes lors de courts trajets, pas pour les adultes sur de longues places – vendez-la comme une 5+2, pas une 7 places, et vos acheteurs ne reviendront pas déçus.

Nous ne fournissons pas de couverture de garantie sur votre marché.Nous sommes une société commerciale, pas un réseau de services locaux.Ce que nous vous donnons à la place est un rapport d’état tiers vérifié avant de payer.

Questions courantes

Q: Le lecteur gauche Chery Tiggo 8 Pro d’occasion est-il? A: Oui.Chaque unité que nous exportons est à gauche comme construit en Chine.Aucune conversion n’est nécessaire pour le Ghana, le Nigeria ou tout autre marché de conduite à droite, et nous ne vendons pas de voitures converties.

Q: Qu’est-ce qu’un Tiggo 8 Pro d’occasion coûte FOB Nansha? A: L’action actuelle s’étend de 10,074,07 $ à 13,777,78 $ selon l’année, la garniture et le kilométrage.Un 290T ou 390T 2WD Haohan 5 places 2022 avec 49,000-70.000 km est de 10,074,07 $-10,66,67.Un PHEV 1.5T Youxiang 2023 est de 11 703,70 $.Un 290T 2WD Haohan 7 places 2022 est de 13 33,33,33 $, et un 2024 Champion Edition 290T 2WD Dianfeng 7 places à 9 000 km est de 13 777,78 $.

Q: Qu’est-ce que cela va me coûter d’atterrir au Ghana ou au Nigeria ? A: A 2022 290T 2WD Haohan travaille autour de 15,938 $ atterris au Ghana et 19 709 $ au Nigeria, y compris le fret et le droit estimé.Les deux chiffres sont des estimations — voir les ventilations Ghana et Nigéria pour la ligne par ligne, et confirmer le devoir avec votre agent de compensation.

Q: Puis-je obtenir une vraie version 7 places? A: Oui, la mise en page 7 places est disponible et nous tenons les deux.Dites-nous ce dont vous avez besoin avant de nous approvisionner, car les deux garnitures sont tarifées différemment et les unités de 7 places se vendent plus rapidement.

Q: Quel âge ont les voitures ? A: Typiquement deux à quatre ans, 2022-2024 en stock actuel, avec un kilométrage de 9.000 à 70.000 km selon la finition et le prix.Pour le même argent sur un marché d’occasion européen, vous regarderiez une voiture 2014-2015 avec 150.000 km.