🇳🇬 Importer des voitures d'occasion de la Chine au Nigeria — Prix, droits et expédition

Pourquoi le Nigeria vaut le devoir

Le Nigeria est le plus grand marché de véhicules d’occasion en Afrique de l’Ouest par une large marge.Il est anglophone, conduit à droite, et Lagos a la plus haute fréquence de navigation de la région à partir de ports chinois - ce qui compte lorsque vous exécutez des commandes répétées plutôt qu’une seule expédition.

La complication est un devoir, et nous préférerions diriger avec elle plutôt que de l’enterrer.Le Nigeria empile les droits d’importation, le prélèvement, la TVA, l’ETLS et les frais portuaires sur la valeur de la CIF, les douanes appliquant sa propre évaluation.Sur un SUV d’occasion, la figure combinée fonctionne généralement entre la moitié et les deux tiers de CIF.Cela fait du droit la plus grande ligne unique dans votre coût d’atterrissage - environ trois fois votre facture de fret.

Modélisez le numéro d’atterrissage avant de commander.C’est là que les offres se perdent, et ce n’est pas un élément de ligne que vous pouvez découvrir par la suite.

Ce qu’il en coûte pour faire atterrir une voiture au Nigeria

Chaque ligne est évaluée à partir d’une unité réelle en stock courant, pas un exemple arrondi.

| Modèle | FOB Nansha | Fret | Est. duty | Total atterri | |———————–| | Geely Coolray 2023 1.5T DCT Platinum | $8,888.89 | $2,400 | $6,548 | $17,837 | | Haval H6 2022 3rd Gen 1.5T Auto 2WD Plus | $9,303,70 | $2,400 | $6,788 | $18,492 | | Chery Tiggo 7 PLUS 2023 Chaoneng 1.5T Manual | $9,748,15 | $2,400 | $7,046 | $19,194 | | Chery Tiggo 8 Pro 2022 290T 2WD Haohan | $10,074,07 | $2,400 | $7,235 | $19,709 | | BYD Atto 3 2024 Honor 510 km Lingxian | $11,111111 | $2,400 | $7,836 | $21,347 |

Les chiffres des droits sont des estimations à environ 50-70% du FCI.Confirmez le numéro actuel avec votre agent de compensation avant de citer un client – c’est le chiffre qui décide si votre marge existe.

Le chiffre Atto 3 n’assume aucune concession EV.Le Nigeria a signalé des concessions de droits pour les véhicules électriques, mais leur administration varie dans la pratique, de sorte que tout soulagement est à la hausse plutôt que quelque chose sur lequel prix.

Le Ghana coûte moins cher.Le Nigeria vend plus.

Le même Tiggo 8 Pro 290T 2022 atterrit près de 15 938 $ en Tema et 19 709 $ à Lagos.Le fret représente 400 $ de cet écart; le reste est un devoir.Si vous optimisez la marge par unité, Ghana est plus facile.Si vous optimisez le volume, le Nigeria a plusieurs fois la profondeur de la demande, en particulier pour les SUV 7 places, ce qui est exactement l’endroit où se trouve le Tiggo 8 Pro.

Ports et expédition

Apapa (Lagos) est notre port de devis par défaut; Tin Can Island est disponible à des tarifs similaires.La voile est de 30 à 40 jours de Guangzhou Nansha.Un conteneur 40HQ à Apapa cite actuellement 6 000-6,500 $ et détient trois voitures, donc nous budgétisons 2 400 $ l’unité - l’extrémité haute de la fourchette divisée par trois, plus une allocation de 10% pour le mouvement des taux.

Règles qui méritent d’être connues avant de commander

En voiture gauche seulement – Le Nigeria conduit à droite.

La documentation de précontrôle du formulaire M et du PAAR est requise.Votre agent de compensation le dépose; nous fournissons la facture commerciale et l’expédition les références.

Les restrictions d’âge du véhicule s’appliquent aux importations usagées et sont appliquées à l’évaluation.Cela fonctionne en faveur d’un stock plus récent: une unité 2023 n’est pas seulement une meilleure voiture qu’une voiture de 2013, il est souvent moins cher de dégager.

Sur chaque unité, nous émettons la facture commerciale, la liste d’emballage, le connaissement, le certificat d’exportation et la paperasse de désinscription de la Chine.

Qui nous achète au Nigeria

Des concessionnaires de Lagos et d’Abuja important par le conteneur.Les acheteurs de la flotte au service des contrats d’entreprise et du gouvernement.Les opérateurs de covoiturage et de logistique remplaçant le stock vieillissant.Les commandes de quantité de conteneurs sont de routine sur le Haval H6, où l’approvisionnement chinois est le plus profond.

Questions courantes

Q: Combien coûte l’importation d’une voiture de Chine au Nigeria? A: Entre environ 17,837 $ et 21 347 $ ont atterri selon le modèle, pour les VUS de 2 à 4 ans.C’est FOB Nansha plus $2.400 fret à Lagos plus duty à environ 50-70% de CIF.Le tableau ci-dessus le décompose par modèle.

Q: Pourquoi le devoir nigérian est-il tellement plus élevé que celui du Ghana? A: Nigeria empile les droits d’importation, le prélèvement, la TVA, l’ETLS et les frais portuaires sur CIF à l’évaluation propre de la douane, qui totalise généralement 50-70% contre les 30-35% du Ghana.C’est la ligne la plus grande de votre coût d’atterrissage.

Q: Combien de temps prend l’expédition? A: 30-40 jours de Nansha à Apapa ou à l’île Tin Can, plus le dégagement.Ajoutez une à quatre semaines pour vous procurer une année et une garniture spécifiques.

Q: Les voitures sont-elles à gauche ? A: Oui, chacun, comme construit en Chine.Le Nigeria conduit à droite, donc le LHD est correct et aucune conversion n’est nécessaire.

Q: Quel modèle se vend le mieux au Nigeria? A: Le Chery Tiggo 8 Pro, parce que la demande nigériane de SUV à 7 places est forte et rien d’autre à ce prix n’est aussi nouveau.Pour le volume à moindre coût d’atterrissage, le Haval H6.

Q: Puis-je inspecter la voiture avant de payer? A: Oui.Nous organisons une inspection par un tiers avant le paiement, et vous obtenez le rapport complet.