Pourquoi le Ghana est notre marché principal
Le Ghana est l’endroit où nous faisons la plupart de nos affaires, pour quatre raisons qui pointent toutes de la même manière.
Il est anglophone, donc il n’y a pas de friction de traduction sur les documents ou dans la négociation.Il roule à droite, de sorte que notre stock chinois à conduite gauche s’adapte sans le coût de conversion de $3,000-5,000 qui ruine la valeur de revente d’une voiture.Son régime de droits – environ 30 à 35% de CIF – est le plus ami des deux marchés que nous desservons.Et Tema est un port bien géré avec des horaires de navigation prévisibles de Nansha.
Mis ensemble, cela signifie qu’un SUV chinois 2023 atterrit à Tema à un prix qui concurrence directement avec un SUV européen 2014, et gagne sur toutes les mesures sauf le badge.
Ce qu’il en coûte pour faire atterrir une voiture au Ghana
Chaque ligne est évaluée à partir d’une unité réelle en stock courant, pas un exemple arrondi.
| Modèle | FOB Nansha | Fret | Est. duty | Total atterri | |———————–| | Geely Coolray 2023 1.5T DCT Platinum | $8,888.89 | $2,000 | $3,484 | $14,373 | | Haval H6 2022 3rd Gen 1.5T Auto 2WD Plus | $9,303,70 | $2,000 | $3,617 | $14,921 | | Chery Tiggo 7 PLUS 2023 Chaoneng 1.5T Manual | $9,748,15 | $2,000 | $3,759 | $15,507 | | Chery Tiggo 8 Pro 2022 290T 2WD Haohan | $10,074,07 | $2,000 | $3,864 | $15,938 | | BYD Atto 3 2024 Honor 510 km Lingxian | $11,1111,11 | $2,000 | $4,196 | $17,307 |
Les chiffres des droits sont des estimations à environ 30-35% du FCI.Ghana Revenue Authority évalue par rapport à sa propre évaluation, et non par votre seule facture, et applique les droits d’importation, la TVA, les prélèvements NHIL et GETFund plus les frais de traitement.Confirmez le numéro actuel avec votre agent de compensation avant de vous engager à un prix pour votre client.
Le chiffre Atto 3 est calculé avant l’allègement des droits de véhicules électriques.Le Ghana a réduit les droits sur les véhicules électriques en tant que politique, de sorte que le nombre réel peut être plus faible – traitez-le comme une question en direct pour votre agent.
Ports et expédition
Tema est notre port de devis par défaut, desservant Accra et le sud.Takoradi est disponible pour la logistique de la région de l’Ouest.Le temps de navigation est de 28 à 35 jours de Guangzhou Nansha.Un conteneur 40HQ à Tema cite actuellement 5 000-5,500 $ et détient trois voitures, donc nous budgétisons 2 000 $ l’unité - l’extrémité haute de la fourchette divisée par trois, plus une allocation de 10% pour le mouvement des taux.Le chargement court d’un conteneur soulève la figure par unité.
Règles qui méritent d’être connues avant de commander
Entrayon à gauche seulement — Le Ghana conduit à droite, donc le stock de RHD est simplement le mauvais produit.
L’âge du véhicule affecte considérablement les coûts.Les unités plus âgées attirent une pénalité en plus du devoir normal, ce qui est une grande partie de la raison pour laquelle les stocks chinois de 2 à 4 ans atterrissent de manière compétitive, tandis qu’une voiture moins chère et plus ancienne ne le fait souvent pas.Courez l’arithmétique débarquée avant de supposer que le prix FOB plus bas gagne.
L’inspection de destination s’applique.Sur chaque unité, nous émettons la facture commerciale, la liste d’emballage, le connaissement, le certificat d’exportation et la paperasse de désinscription de la Chine - l’ensemble de votre agent doit ouvrir le fichier.
Qui nous achète au Ghana
Concessionnaires de voitures d’occasion à Accra et Kumasi en stockant une cour.Petits exploitants de flottes achetant trois à dix unités.Les opérateurs de covoiturage qui veulent des voitures plus récentes que le marché d’occasion local offre.Si vous achetez une seule voiture pour vous-même, nous vous citerons toujours, mais l’économie fonctionne mieux à deux ou plus.
Questions courantes
Q: Combien coûte l’importation d’une voiture de la Chine au Ghana? A: Entre environ 14,373 $ et 17 307 $ ont atterri selon le modèle, pour les VUS de 2 à 4 ans.C’est le prix FOB Nansha plus 2 000 $ de fret à Tema plus le droit à environ 30-35% de CIF.Le tableau ci-dessus le décompose par modèle.
Q: Combien de temps prend l’expédition? A: 28-35 jours de Nansha à Tema, plus le temps d’autorisation à destination.Ajoutez une à quatre semaines avant cela pour vous approvisionnement si vous voulez une année et une garniture spécifiques.
Q: Les voitures sont-elles à gauche ? A: Oui, chacun, comme construit en Chine.Le Ghana conduit sur la droite, donc LHD est correct et aucune conversion n’est nécessaire.
Q: Avec quel modèle dois-je commencer ? A: Si vos acheteurs ont des familles, le Chery Tiggo 8 Pro — c’est la seule option authentique de 7 places et a la garde au sol la plus élevée.Si vous êtes dirigé par le prix, le Geely Coolray ou Haval H6.Si vous voulez un dégagement de route approximatif sans la taille du Tiggo 8 Pro, le Chery Tiggo 7 PLUS.
Q: Puis-je inspecter la voiture avant de payer? A: Oui.Nous organisons une inspection par un tiers avant le paiement sur n’importe quelle unité, et vous obtenez le rapport lui-même plutôt qu’un résumé de celui-ci.
Modèles que nous exportons vers Ghana

Geely Coolray
Le prix d'entrée le plus bas de notre gamme
- SUV compact
- 5 places
- Essence
$13,869 rendu est.
FOB Nansha $8,507.46 + fret + droits

Chery Tiggo 7 PLUS
Qualité de fabrication Chery, encombrement compact, prix plus bas
- SUV compact
- 5 places
- Essence
$14,139 rendu est.
FOB Nansha $8,711.11 + fret + droits

Haval H6
Le leader durable des ventes de SUV en Chine
- SUV compact
- 5 places
- Essence / hybride
$14,619 rendu est.
FOB Nansha $9,074.63 + fret + droits

Chery Tiggo 8 Pro
Aucun autre SUV 7 places à ce prix n'est aussi récent
- SUV de taille moyenne
- 5 ou 7 places
- Essence / hybride rechargeable
$18,480 rendu est.
FOB Nansha $12,000 + fret + droits

BYD Atto 3
Le SUV électrique le plus vendu au monde, à l'export en occasion
- SUV électrique
- 5 places
- Électrique à batterie
$18,480 rendu est.
FOB Nansha $12,000 + fret + droits
Pourquoi ce marché
- English-speaking, so no translation friction on documents or negotiation.
- Left-hand drive market — our stock fits without conversion.
- The lower of the two duty regimes we serve, so landed cost is easier to make work.
- Tema is a well-run port with predictable sailing schedules from Guangzhou Nansha.
Règles d'importation au/en Ghana
- Left-hand drive only. Ghana drives on the right, so RHD stock is the wrong product.
- Vehicle age matters: older units attract a penalty on top of normal duty, which is a large part of why 2-4 year old Chinese stock lands competitively.
- Destination inspection applies. We supply the documentation set your agent needs to open the file.
- Documents we issue on every unit: commercial invoice, packing list, bill of lading, export certificate, and the de-registration paperwork from China.
Qui achète chez nous ici
- Used-car dealers in Accra and Kumasi stocking a yard
- Small fleet operators buying 3-10 units
- Ride-hailing operators wanting newer cars than the local used market offers
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