Contrats d'achat de voiture d'occasion: ce que les acheteurs d'outre-mer devraient vérifier

Découvrez ce que les acheteurs étrangers devraient vérifier dans un contrat d'achat de voiture d'occasion chinois, de l'historique des véhicules et de la santé de la batterie aux documents d'exportation et aux conditions de paiement.

Contrats d'achat de voiture d'occasion: ce que les acheteurs d'outre-mer devraient vérifier

Un contrat d’achat de voiture d’occasion devrait identifier le véhicule, enregistrer son état vérifié, établir le calendrier de paiement et préciser les documents d’exportation que le vendeur doit fournir.Pour les acheteurs étrangers qui importent de Chine, l’accord devrait également clarifier les arrangements d’inspection, les responsabilités en matière d’expédition et ce qui se passe si le véhicule ne correspond pas à la description convenue.

Avant de signer, vérifiez que le numéro d’identification du véhicule (NIV), le modèle, l’année de production, le kilométrage et la configuration sont enregistrés avec précision.Le VIN devrait correspondre au numéro du véhicule, aux dossiers d’immatriculation et aux pièces justificatives.Pour les véhicules tels que le BYD Atto 3, Chery Tiggo 7 Plus, Chery Tiggo 8 Pro, Geely Coolray et Haval H6, l’accord devrait spécifier le modèle et la variante exacts plutôt que de s’appuyer sur un nom de modèle général.Le kilométrage mérite une attention particulière. Demandez une photo de tableau de bord, des dossiers de service disponibles et des factures de maintenance, puis comparez le kilométrage enregistré entre les documents.Une lecture à faible compteur kilométrique à elle seule n’établit pas l’historique du véhicule.Les acheteurs doivent également demander des informations sur les accidents antérieurs, les réparations corporelles, la repeinture, l’exposition aux inondations et les composants remplacés.Tout dommage divulgué ou problème mécanique en suspens devrait être inscrit dans l’accord plutôt que laissé à la discussion verbale.

Pour un véhicule électrique, la batterie nécessite une évaluation distincte.Le BYD Atto 3 est un exemple important car l’état de la batterie peut affecter l’autonomie de conduite utilisable du véhicule et les coûts d’exploitation futurs.Demandez une évaluation de la santé de la batterie montrant les informations disponibles sur l’état de santé, la méthode d’essai et la date d’évaluation.Demande d’enregistrements de charge ou d’informations de diagnostic lorsqu’il est disponible, et vérifiez les avertissements de batterie, les défauts de charge et les alertes de température anormales.Une déclaration générale selon laquelle la batterie est en bon état n’est pas une preuve suffisante. L’accord devrait identifier tout défaut de batterie connu et indiquer si l’acheteur peut rejeter le véhicule ou renégocier si une inspection indépendante trouve une différence matérielle.Les acheteurs doivent également confirmer que le connecteur de charge et l’équipement de charge sont compatibles avec le marché de destination prévu.La documentation sur le transport et l’expédition de la batterie peut nécessiter une attention supplémentaire par rapport aux véhicules à essence conventionnels.

La clause de documentation devrait énumére ce que l’exportateur doit fournir et quand.Les dossiers pertinents comprennent le rapport d’inspection du véhicule, la licence d’exportation, la facture commerciale, le contrat de vente, la liste d’emballage, le cas échéant, la déclaration en douane et la paperasse de dédouanement à l’exportation.L’acheteur doit également recevoir les informations de réservation d’expédition et le connaissement après expédition.Le processus d’exportation de véhicules d’occasion de la Chine implique l’octroi de licences d’exportation, la déclaration en douane et l’inspection préalable à l’expédition.L’accord devrait préciser qui organise chaque étape et qui paie les frais associés. Il devrait également faire la distinction entre l’expédition RoRo et le transport maritime de conteneurs, y compris la responsabilité du chargement, de la manutention portuaire et de toute assurance de transport convenue.Les acheteurs qui importent au Ghana, au Nigéria, au Kenya, en Ouganda ou en Tanzanie devraient confirmer de manière indépendante les restrictions actuelles en matière d’âge du véhicule, les règles d’émission, l’acceptation à la main gauche et les exigences en matière de conduite.La plupart des véhicules domestiques chinois sont à gauche, de sorte que la compatibilité avec la réglementation de la destination doit être vérifiée avant le paiement.

La crédibilité de l’exportateur doit être évaluée avant de signer ou de transférer des fonds.Demande de détails commerciaux enregistrés de l’entreprise, d’informations sur les licences d’exportation et de preuves d’opérations d’exportation de véhicules antérieurs, le cas échéant.Confirmez que le nom de l’entreprise sur le contrat correspond aux détails du bénéficiaire fournis pour le paiement.Un exportateur crédible devrait être en mesure d’expliquer son processus d’inspection, d’identifier la partie responsable du dédouanement et de fournir un processus d’expédition réaliste sans promettre une date d’arrivée non soutenue. Les conditions de paiement doivent spécifier le dépôt, la date limite de paiement du solde, le mode de paiement accepté et les conditions de publication des documents d’expédition.Le virement bancaire est couramment utilisé dans le commerce international de véhicules, mais les acheteurs doivent vérifier les détails des bénéficiaires par un canal indépendant avant d’envoyer des fonds.Les litiges courants surviennent lorsque le kilométrage diffère du chiffre convenu, que les dommages sont découverts après le chargement, que les documents d’exportation sont incomplets ou que des frais de port supplémentaires n’ont pas été attribués dans le contrat. L’accord devrait définir la date limite d’inspection, le processus de notification d’écart, les modalités de remboursement ou d’indemnisation et la responsabilité des coûts imprévus.Gardez les copies et les registres de paiement signés tout au long de la transaction.

Véhicule d'occasion de notre stock d'exportation à Nansha, Guangzhou
Un véhicule de notre stock d'exportation actuel, photographié à Nansha.

Contrat d’achat de voiture d’occasion

FAQ

Q: Un acheteur peut-il demander une inspection indépendante avant de payer le solde?

A: Oui.L’accord peut subordonner le paiement final à un rapport d’inspection et préciser la portée, la date limite et la procédure d’inspection pour la manipulation des écarts de matériaux.

Q: Quels documents d’exportation un exportateur de voitures d’occasion chinoise devrait-il fournir?

Véhicule d'occasion de notre stock d'exportation à Nansha, Guangzhou
Un véhicule de notre stock d'exportation actuel, photographié à Nansha.

Les acheteurs de A: doivent demander le rapport d’inspection, la licence d’exportation, la facture commerciale, la déclaration en douane et les registres de dédouanement, suivis du connaissement après expédition.

Q: Que se passe-t-il si le véhicule arrive avec des dommages non divulgués?

A: L’acheteur doit se référer aux divulgations de l’état du contrat, aux dossiers d’inspection et aux dispositions d’écart.Toute procédure de remboursement, d’indemnisation ou de litige dépend des conditions contractuelles convenues et de la loi applicable.

export documentation vehicle condition exporter selection