
Les acheteurs peuvent évaluer les voitures d’occasion certifiées pour l’exportation en examinant les dossiers d’inspection, les documents du véhicule et les procédures d’expédition avant l’achat.Le flux de travail d’exportation commence par les vérifications de véhicules en Chine et se poursuit par le dédouanement, la manutention portuaire et la livraison à l’étranger.
Une inspection préalable à l’expédition couvre l’identification du véhicule, l’état extérieur, l’état intérieur, les systèmes mécaniques, les fonctions électriques et, pour les modèles électriques, les informations sur la santé de la batterie.Les exportateurs peuvent fournir des documents d’inspection ou des dossiers de certification en fonction du processus d’inspection utilisé.Pour les modèles tels que BYD Atto 3, Chery Tiggo 7 Plus, Chery Tiggo 8 Pro, Geely Coolray et Haval H6, les acheteurs devraient examiner les dossiers disponibles plutôt que de se fier aux descriptions générales.Les bonnes voitures pré-possédentes certifiées sont évaluées par des vérifications documentées, et pas seulement par l’apparence.
Processus d’inspection et de documentation d’exportation
Après la sélection d’un véhicule, l’exportateur prépare les documents d’exportation requis.Le processus comprend normalement les licences d’exportation, la déclaration en douane, la préparation du connaissement et les documents tels qu’un certificat d’origine au besoin.Les détails du véhicule, y compris les renseignements sur le VIN, devraient correspondre à tous les dossiers à l’appui des procédures d’examen douanier et d’importation de destination.
Les arrangements d’expédition dépendent du type de véhicule, du port de destination et des exigences de manutention.L’expédition RoRo est couramment utilisée pour les véhicules appropriés, car les voitures peuvent être conduites sur et hors du navire, tandis que l’expédition de conteneurs peut fournir une protection supplémentaire et peut convenir aux acheteurs expédiant plusieurs unités ou nécessitant un transport fermé.Chaque méthode a des considérations de coût, de planification et de manipulation différentes.

Livraison portuaire et chèques d’acheteur
Après le dédouanement en Chine, les véhicules se déplacent vers le port de départ pour le chargement.Les délais typiques varient parce que la préparation des exportations, les horaires des navires, les opérations portuaires et les procédures de destination affectent le calendrier.Les acheteurs qui importent au Ghana, au Nigeria, au Kenya, en Ouganda ou en Tanzanie devraient confirmer les exigences locales actuelles avant l’expédition, y compris les limites d’âge du véhicule, les normes d’émission, les règles de conduite et les exigences en matière de qualité routière.
La plupart des véhicules provenant de Chine sont à gauche, ce qui correspond à de nombreux marchés, mais peut ne pas convenir à des endroits nécessitant des véhicules à conduite à droite.Les véhicules électriques d’occasion nécessitent également une attention supplémentaire, car l’état de la batterie, les dossiers de santé et les exigences de transport de la batterie diffèrent des véhicules à combustion.
Avant la confirmation du paiement et de l’expédition, les acheteurs doivent vérifier le processus de l’exportateur, les documents d’inspection disponibles, les renseignements sur l’historique du véhicule et les arrangements de soutien après-vente.Les importateurs doivent également confirmer les conditions de paiement et les responsabilités en matière d’expédition par écrit.Un processus d’exportation clair permet de réduire les retards de documents et les problèmes inattendus au port de destination.

FAQ
Q: Quels documents sont nécessaires pour exporter une voiture d’occasion de Chine? A: Les documents communs comprennent les licences d’exportation, les documents de déclaration en douane, le connaissement et d’autres documents commerciaux tels qu’un certificat d’origine au besoin.Les autorités de destination peuvent demander des documents supplémentaires.
Q: Quelle méthode d’expédition est la meilleure pour les véhicules d’occasion, RoRo ou expédition de conteneurs? A: RoRo convient souvent au transport standard de véhicules, tandis que l’expédition de conteneurs peut fournir une protection fermée pour certaines expéditions.L’option appropriée dépend du type de véhicule, de la destination et des exigences logistiques.
Q: Que doivent vérifier les acheteurs avant d’importer un véhicule chinois d’occasion? Les acheteurs de A: devraient examiner les dossiers d’inspection, les informations VIN, les détails de l’état du véhicule, les données de santé de la batterie pour les véhicules électriques et les règles d’importation de destination.Les exigences actuelles doivent être confirmées auprès des autorités locales ou des agents des douanes.
