Les changements tarifaires du Nigeria en 2026 et la taxe verte de 2000cc

Le Service des douanes du Nigeria a annoncé la mise en œuvre des mesures de politique budgétaire et des modifications tarifaires de 2026 dans un communiqué de presse daté du 29 juillet 2026, référence NCS/PR/SP/S.582/026/010/VOL.IV, signé par DC Abdullahi Maiwada pour le contrôleur général.Les mesures ont été approuvées par le président Bola Ahmed Tinubu.

La plupart des documents concernent la politique commerciale en général.Une ligne devrait changer la façon dont vous choisissez le stock pour Lagos.

Le changement qui compte pour les voitures

Parmi les amendements approuvés, le Service énumère:

la Surtaxe de la taxe verte sur les véhicules automobiles avec des capacités du moteur de 2000cc et plus

Cela s’ajoute à une liste révisée de la taxe sur l’ajustement à l’importation, à une liste nationale révisée pour le tarif extérieur commun de la CEDEAO (2022-2027), à une liste révisée d’interdiction d’importation (commerce), à une liste révisée de marchandises assujetties aux droits d’accise et à une liste révisée d’interdiction d’exportation.

Le communiqué de presse annonce la surtaxe sans publier le tarif.L’ordre de variation complet est disponible sur le site Web des douanes, et le Service ordonne explicitement aux parties prenantes de l’étudier.Obtenez le tarif de ce document ou de votre agent – pas d’un blog, y compris celui-ci.

Pourquoi un seuil de 2000cc remodelle le sourcing

Le Nigeria était déjà le plus cher de nos deux marchés à effacer, avec des charges combinées atterrissant généralement près de 50 à 70% du CIF contre les 30 à 35% du Ghana.Une surcharge portée à la capacité du moteur ajoute un deuxième axe à cette arithmétique.

Regardez ce qu’il fait à une liste de courses typique:

| Véhicule | Moteur | Au-dessus du seuil?| |————–| | Chery Tiggo 8 Pro 1.6T | 1598 cc | Non | | Chery Tiggo 7 PLUS 1.5TGDI | 1498 cc | No | | Haval H6 1.5T | 1497 cc | Non | | Geely Coolray 1.5T | 1477 cc | Non | | SUV européen typique 2014 | diesel 3.0L | Oui | | Tiggo 8 Pro / H6 sous forme 2.0T | 1968–1998 cc | Non, mais fermer |

Le 1.5T et 1.6T turbocompressé chinois moderne se trouve confortablement en dessous de 2000cc tout en tirant comme un moteur plus grand.L’ancien stock européen de grands déplacements qui a historiquement rivalisé contre lui à Lagos se trouve au-dessus de la ligne.Si la surtaxe est importante, il s’agit d’un changement de concurrence directe en faveur de la turboessence réduite.

Les variantes 2.0T méritent d’être prises en charge.À 1968 cc ou 1998 cc, ils sont sous le seuil, mais ils sont sous celui-ci par des dizaines de centimètres cubes.Confirmez le déplacement estampillé exact pour l’unité spécifique plutôt que de supposer à partir du badge “2.0T”.

Qu’y a-il d’autre dans le fichier

Les cinq documents officiels de la douane nigériane qui méritent d’être sur votre bureau:

• l’ordonnance de modification du Tarif des douanes et de l’accise pour 2026 — la source tarifaire faisant autorité
• le communiqué de presse des mesures de politique budgétaire 2026
• la liste d’interdiction d’importation révisée
• la loi sur le service des douanes du Nigeria 2023
• l’avis de procédure d’importation et d’exportation publié

La restriction d’âge du véhicule d’occasion du Nigeria est largement rapportée dans le commerce comme douze ans.Ce chiffre n’apparaît pas dans le communiqué de presse de juillet 2026, et nous ne l’avons pas vérifié par rapport à l’ordonnance de variation actuelle.Traitez-le comme une hypothèse de travail à confirmer avec votre agent, pas comme une règle à payer.

Comment cela se trouve à côté du Ghana

Les deux régimes se déplacent dans des directions différentes, et si vous dirigez les deux marchés, la divergence est utile plutôt qu’agaçante.

Le Ghana se resserre sur condition et âge — les six catégories interdites de la GSA et sa ligne de 15 ans à partir du 1er octobre 2026, appliquées par le biais d’un certificat de conformité avant l’expédition.Le Nigeria se serre sur le traitement fiscal de la capacité du moteur.

Un SUV chinois de 1,5T 2022 avec une inspection tierce propre satisfait les deux directions de voyage à la fois: assez jeune pour la règle de l’âge du Ghana, assez propre pour ses règles d’état, et assez petit pour s’asseoir sous le nouveau seuil de déplacement du Nigeria.Ce n’est pas une affirmation marketing, c’est juste là que les deux livres de règles se croisent.

Questions courantes

Q: Quel est le taux de surtaxe de la taxe verte? A: Le communiqué de presse de juillet 2026 annonce la surtaxe sur les véhicules de 2000cc et plus sans préciser le tarif.Prenez le taux de l’ordre de variation des douanes ou de votre agent de compensation.

Q: Le supplément s’applique-t-il spécifiquement aux véhicules d’occasion? A: Il est décrit comme s’appliquant aux véhicules automobiles par capacité moteur, et non par état neuf par mesure d’utilisation.Confirmez le traitement pour les importations usagées avec votre agent.

Q: Le Nigeria en vaut-il encore la peine compte tenu des charges les plus élevées? A: Pour le volume, souvent oui.Les importations du Nigeria HS 8703 se sont élevées à environ $2,5 milliards sur près de 67.000 unités en 2023 contre les $550 millions du Ghana sur 43.000 unités.Marché plus profond, pire devoir.

Q: Où puis-je obtenir le document officiel de tarif 2026? A: De Customs.gov.ng, sous les publications et circulaires.Le Service le relie directement dans le communiqué de presse.