نظرة عامة

تيجو 7 بلس هي الشقيقة المدمجة لتيجو 8 برو: الماركة نفسها وجزء كبير من الهندسة نفسها، في حجم أصغر وبسعر أقل. وبخلوص أرضي يبلغ 190 مم، تحافظ على معظم خلوص السيارة الأكبر، ولهذا تصمد على الطرق نفسها. وهي الخيار الطبيعي عندما يكون سعر تيجو 8 برو مرهقاً للميزانية أو حجمها كبيراً على المشتري. كما نعرض تيجو 7 العادية تحت هذا الموديل عند توفرها — المنصة نفسها، بتجهيزات أبسط، وبيانات كل سيارة تحدّد أي هيكل هي.

المواصفات

الأرقام أدناه مواصفات الصانع لهذا الطراز في السوق الصيني. تختلف التجهيزات بحسب سنة الصنع والفئة، فراجع بيانات السيارة المحددة وتقرير فحصها.

الهيكل والأبعاد

نوع الهيكل	سيارة SUV مدمجة، 5 أبواب
الطول × العرض × الارتفاع	4500 × 1842 × 1746 mm
قاعدة العجلات	2670 mm
الخلوص الأرضي	190 مم (بدون حمل) — في المرتبة الثانية بعد تيجو 8 برو في مجموعتنا
الوزن الفارغ	1,450 - 1,530 كجم حسب الفئة
المقاعد	5
حجم صندوق الأمتعة	416 لتراً، و1,250 لتراً مع طي المقاعد الخلفية
قطر دائرة الدوران	11.0 m

مجموعة نقل الحركة

المحركات	1.5TGDI بنزين (SQRH4J15) أو 1.6TGDI بنزين (SQRF4J16)
ناقل الحركة	ناقل يدوي 6 سرعات، أو CVT، أو DCT رطب 7 سرعات حسب الفئة
نظام الدفع	دفع أمامي
خزان الوقود	51 L
درجة الوقود	يقبل وقود 92 RON مع محرك 1.5TGDI؛ ويُنصح بوقود 95 RON مع محرك 1.6TGDI
معيار الانبعاثات	China VI

الهيكل السفلي وأجزاء الحركة

التعليق الأمامي	عمود ماكفيرسون
التعليق الخلفي	متعدد الوصلات
الفرامل	أقراص مهوّاة أمامية، وأقراص صلبة خلفية
التوجيه	توجيه معزّز كهربائياً، مقود يسار (LHD)
العجلات والإطارات	215/60 R17 or 225/55 R18

الراحة والتجهيزات

نظام التكييف	تكييف أوتوماتيكي في معظم الفئات، ويدوي في السيارات الأساسية ذات الناقل اليدوي
نظام المعلومات والترفيه	شاشة لمس 10.25 بوصة، أو شاشتان في فئات Champion
التجهيزات المعتادة في الفئات العليا	سقف قابل للفتح، دخول وتشغيل بدون مفتاح، مقعد سائق كهربائي، كاميرا خلفية، ومثبت سرعة
أنظمة مساعدة السائق	كاميرا خلفية بشكل قياسي؛ وكاميرا محيطية 360 درجة ونظام الحفاظ على المسار من فئة Luxury وما أعلى

الفروق بحسب سنة الصنع والفئة

السنة والفئة	المحرك	القدرة	ناقل الحركة	الاستهلاك أو المدى	مقاعد	ما يختلف
2021 - 2023Tiggo 7 PLUS 1.5TGDI CVT / DCT	1.5TGDI بنزين	108 - 115 kW / 210 - 230 N·m	ناقل CVT أو ناقل DCT 7 سرعات	6.8 - 7.2 لتر/100 كم (WLTC)	5	الخيار الأوتوماتيكي الأكثر انتشاراً. ناقل CVT أكثر سلاسة في الزحام، وناقل DCT أسرع استجابة.
2023 - 2024Tiggo 7 PLUS Champion 1.5TGDI DCT Luxury (冠军版豪华型)	1.5TGDI بنزين	115 kW / 230 N·m	ناقل DCT 7 سرعات	6.8 لتر/100 كم (WLTC)	5	تحديث شكلي مع شاشتين والمزيد من أنظمة مساعدة السائق القياسية.
2022 - 2024Tiggo 7 PLUS 1.6TGDI DCT	1.6TGDI بنزين	145 kW / 290 N·m	ناقل DCT 7 سرعات	7.2 - 7.4 لتر/100 كم (WLTC)	5	المحرك نفسه الموجود في تيجو 8 برو 290T. الأقوى في المجموعة؛ ويحتاج وقود 95 RON.
2023 - 2024Tiggo 7 (plain body) 1.5T manual	1.5T بنزين	108 kW / 210 N·m	يدوي 5 سرعات	6.9 - 7.1 لتر/100 كم (WLTC)	5	ليست نسخة PLUS. تجهيزات أبسط وناقل حركة يدوي — أقل تكلفة في الشراء والتشغيل والإصلاح. والسيارات موسومة بوضوح لتعرف أيها تحصل عليه.

أسعار FOB نانشا المرجعية حسب سنة الصنع

سنة الصنع	الفئة	المسافة المقطوعة	سعر FOB نانشا
2021	1.5T CVT Flagship / 1.5TCI CVT Haohua	36,000-90,000 km	$9,451.85 - $10,447.76
2022	1.5T CVT Zungui+ / 1.5T CVT Haohua+	34,000-78,000 km	$8,711.11 - $12,955.22
2023	Chaoneng Edition 1.5T Manual / Champion Edition 1.5TCI CVT Luxury / 1.6TGDI DCT Zungui / Facelift 1.6TGDI DCT Flagship / 1.5TCI CVT Haohua / 1.6TGDI DCT Flagship / Champion Edition 1.5TGDI DCT Luxury / 1.6TGDI DCT Shishang / Champion Edition 1.5TCI CVT Feifan	12,000-100,000 km	$9,748.15 - $14,149.25
2024	1.5T Manual Honor	26,000 km	$10,044.44

الأسعار سارية حتى 14 October 2026

جميع الأسعار نطاقات FOB نانشا مرجعية، وليست أسعار بيع نهائية. السعر النهائي يتوقف على السيارة المحددة وحالتها وسعر الصرف في يومه. اطلب منا عرض سعر على سيارة محددة بالرقم المرجعي.

الفحص قبل التصدير

كل سيارة نصدّرها تجتاز فحصًا كاملًا في جهة تقييم مركبات صينية مهنية قبل الشحن. التقرير المستقل يرافق السيارة، فتقارن وصفنا بما وجده طرف ثالث بدلًا من الاعتماد على كلامنا وحده.

لماذا يناسب هذا الطراز طرق غرب إفريقيا

الخلوص الأرضي190mm ⭐⭐⭐
التكييفأوتوماتيك ⭐⭐
المحرك1.5T/1.6T ⭐⭐⭐
شبكة الصيانةمماثلة لتيجو 8 ⭐⭐⭐
الإجمالي14/15

خلوص أرضي يبلغ 190 مم — يقارب تيجو 8 برو تقريباً
هندسة Chery وحضور ماركتها بسعر أقل
حجم أصغر يناسب الاستخدام الحضري المزدحم في أكرا ولاغوس
تشترك مع تيجو 8 برو في محرك 1.6TGDI وفي الخبرة الفنية بصيانته
السيارات ذات الناقل اليدوي هي الأقل تكلفة في الصيانة محلياً ضمن مجموعتنا

# من هي هذه السيارة

Tiggo 7 PLUS هو الجواب عندما يريد المشتري شيري ولكن Tiggo 8 Pro إما مكلف للغاية أو كبير جدًا.إنه الأخ المدمج - نفس العلامة التجارية ، والكثير من نفس الهندسة ، والبصمة الأصغر ، وانخفاض الأسعار.

الرقم الذي يهم: عند 190 ملم فإنه يحافظ تقريبا كل من تيغو 8 برو 200 ملم التطهير الأرضي.وهذا ما يجعله الخيار الأفضل قيمة للمشترين على نفس الطرق الوعرة الذين لا يحتاجون إلى سبعة مقاعد.من بين سيارات الدفع الرباعي المدمجة ، تقترب سيارة Haval H6 Sport فقط ، ومعظم المنافسين يجلسون عند 175-180 ملم.

كما ندرج Tiggo 7 البسيط في هذه الصفحة حيث لدينا.إنها نفس المنصة ذات المعدات الأبسط وعادة ما تكون علبة تروس يدوية ، وتذكر كل وحدة الجسم الذي تنظر إليه ، لذلك لا توجد مفاجآت في الميناء.

# أين تذهب الأموال

أنت تدفع مقابل هندسة شيري والاعتراف بالعلامة التجارية في أموال الدفع الرباعي المدمجة.1.6TGDI هو نفس المحرك مثل Tiggo 8 Pro 290T ، لذلك فإن الميكانيكي الذي يعرف السيارة الأكبر يعرف بالفعل هذا المحرك - يتم مشاركة قطع الغيار ومعرفة الخدمة ، وهي ميزة حقيقية في سوق لا تزال فيها خبرة العلامة التجارية الصينية تبني.

كما أن البصمة الأصغر تناسب الاستخدام الحضري المزدحم في أكرا ولاغوس بشكل أفضل من Tiggo 8 Pro متوسط الحجم.ووحدات Tiggo 7 اليدوية هي أرخص السيارات في مجموعتنا للحفاظ على الطريق: لا فاصل خدمة DCT ، لا وحدة الميكاترونيك لتفشل.

ما الذي نتحقق منه قبل أن نشتريه

تاريخ الحادث والملكية من ملف السيارة الصينية
تاريخ الخدمة، مذكور بوضوح بما في ذلك المكان الذي يكون فيه غير مكتمل
DCT أو CVT أو السلوك اليدوي اعتمادًا على القطع - الإرسال هو المكون الذي يجب فحصه
حالة نظام التوربو والتبريد ، نظرًا لدورات العمل في غرب إفريقيا الصعبة
نظام التعليق وحالة الجسم السفلي، وهو أمر مهم على سيارة تم شراؤها للطرق الوعرة
عمر الإطارات والمداس المقاس على جميع الأربعة ؛ الطلاء والألواح التي تم فحصها وأي شيء تم تصويره

ثم تمر كل وحدة من خلال وكالة تقييم السيارات الصينية المهنية قبل التصدير ، وتقرير الطرف الثالث المستقل يشحن مع السيارة.

الميل والمهلة

العرض في السوق الصينية المستخدمة جيد.وحدة في المخزون الأحمال في غضون أسبوع من الدفع؛ سنة محددة وتقليم يستغرق من واحد إلى ثلاثة أسابيع، بالإضافة إلى 28-35 أيام تبحر من قوانغتشو نانشا إلى تيما أو 30-40 يوما إلى لاغوس.

القيود النبية

خمسة مقاعد فقط - إذا كان المشتري الخاص بك يحتاج إلى صف ثالث ، فهذه هي السيارة الخاطئة و [Tiggo 8 Pro] (LU0) هي الوحيدة في مجموعتنا التي تقدم واحدة حقيقية.تريد DCT خدمتها السائلة في الموعد المحدد ، مثل شقيقها الأكبر.وهي سيارة دفع رباعي مدمجة: 416 لتر خلف المقاعد الخلفية كافية بدلاً من كونها سخية ، والتي تهم المشترين الذين يستخدمون السيارة للتجارة الصغيرة النطاق - تحمل [Haval H6] (LU1) 560 لترًا إذا كان هذا هو العامل الحاسم.

نحن لا نقدم غطاء الضمان في السوق الخاص بك.نحن شركة تجارية، وليس شبكة خدمات محلية.ما نقدمه لك بدلاً من ذلك هو تقرير حالة طرف ثالث تم التحقق منه قبل الدفع.

الأسئلة الشائعة

Q: ماذا تكلف شيري تيجو 7 PLUS المستعملة FFOB Nansha؟ A: $ 9,748.15 إلى $11,259.26 عبر المخزون الحالي.إصدار 2023 Champion Edition 1.5TGDI DCT Luxury على بعد 16.000 كم هو 11,259.26 دولار.دليل 2023 Chaoneng Edition 1.5T على بعد 31,000 كم هو 9,748.15 دولار، و 2024 1.5T دليل الشرف في 26.000 كم هو $10,044.44.

Q: ما الذي سيكلفني الهبوط؟ A: حوالي 15,507 دولارًا في غانا و 19,194 دولارًا في نيجيريا لدليل إصدار شانونينغ 1.5T لعام 2023 ، بما في ذلك الشحن والرسوم التقديرية.انظر الأعطال [غانا] (LU2) و [نيجيريا] (LU3).

Q: كيف يختلف عن Tiggo 8 Pro؟ A: أصغر وأرخص وخمسة مقاعد بدلاً من سبعة اختيارية و 190 ملم من الخلوص الأرضي بدلاً من 200 ملم.نفس العلامة التجارية ، محرك 1.6TGDI المشترك ، معرفة الخدمة المشتركة.إذا لم تكن الميزانية والحجم قيودًا ، فإن Tiggo 8 Pro هي السيارة الأفضل ؛ إذا كان أي منهما ، فهذا هو الشراء الأفضل.

Q: ما هو الفرق بين Tiggo 7 و Tiggo 7 PLUS؟ A: نفس المنصة.PLUS هو الجسم الأحدث والأكثر تجهيزًا مع علب التروس الأوتوماتيكية والشاشات الأكبر حجمًا ؛ Tiggo 7 العادي أبسط وعادة ما يكون يدويًا ، مما يجعله أرخص للشراء وأرخص للإصلاح.كل قائمة وحدة تقول أي واحد هو.

Q: هل هو محرك يسار؟ A: نعم، كل وحدة، كما بنيت في الصين.لا حاجة إلى تحويل لغانا ونيجيريا أو أي سوق LHD آخر.