نحن نصدر إلى سوقين، ونحن نعلم على حد سواء بشكل صحيح بدلا من الادعاء لخدمة أفريقيا كلها.

**غانا ** و ** نيجيريا ** كلاهما يتحدثان الإنجليزية وكلاهما محرك على اليمين ، مما يعني أن مخزوننا الصيني الأيسر من الدفع يناسب دون تحويل ودون ترجمة وثيقة واحدة.هذا ليس شيئًا صغيرًا: تحويل سيارة باليد اليمنى يكلف 3,000-5,000 دولار وينتج سيارة لا أحد يريد شراؤها.

الفرق بين السوقين واجب.تدير غانا ما يقرب من 30-35 ٪ من قيمة CIF ؛ نيجيريا تدير ما يقرب من 50-70 ٪.الشحن يختلف فقط بحوالي 50 دولار.لذلك تهبط نفس السيارة حوالي 2,000 دولار أرخص في تيما مما كانت عليه في لاغوس، في حين تقدم نيجيريا عدة مرات عمق السوق.ما يهم أكثر يعتمد على ما إذا كنت تحسّن الهامش لكل وحدة أو للحجم.

وكلا الرقمين هما التقديران.معدلات الضرائب، وممارسة التقييم وأسعار الصرف كلها تتحرك، والرقم الذي يعطيك وكيل المقاصة الخاص بك هو الرقم الذي يحسب.ننشر تقديراتنا حتى تتمكن من بدء الحساب ، وليس حتى تتمكن من تخطيه.

# لماذا محرك الأقراص الأيسر يقرر كل شيء

إذا كنت في كينيا، تنزانيا، جنوب أفريقيا أو أي سوق أخرى باليد اليمنى، ونحن المورد الخطأ، وسوف نخبركم بذلك في المكالمة الأولى.السيارات المحلية الصينية مبنية باليد اليسرى.تحويل واحدة مكلفة، يدمر السيارة ويدمر قيمة إعادة بيعها.

سوقنا هو نصف LHD من أفريقيا ، وغانا ونيجيريا هي المكان الذي لدينا فيه علاقات الميناء ، وتجربة التوثيق وطلب المشتري للعمل بشكل صحيح.