السيارات الكهربائية المستعملة هي السيارات الكهربائية المملوكة سابقا التي يتم تفتيشها وإعدادها لمالك آخر أو سوق التصدير.يقوم المشترون بتقييمها من خلال التحقق من حالة البطارية وتاريخ السيارة وسجلات الأميال والحالة المادية وملاءمة التصدير قبل الشراء.وتنطبق نفس العملية عند الحصول على سيارات مستعملة من الصين للأسواق الخارجية.
تقييم EV مستعملة قبل الشراء
تتطلب السيارة الكهربائية المستعملة فحوصات مختلفة من سيارة الاحتراق لأن نظام البطارية يؤثر على نطاق التشغيل والقيمة طويلة الأجل.يجب على المشترين طلب سجلات الصيانة المتاحة ، وتاريخ الشحن حيثما كان ذلك متاحًا ، ومعلومات حالة البطارية الصحية ، والنتائج التشخيصية من معدات الفحص.لا يتم الحكم على حالة البطارية من خلال المظهر وحده ، ويساعد الفحص المهني في تحديد المشكلات المحتملة.
التحقق من تاريخ السيارة هو خطوة مهمة أخرى.يجب على المشتري تأكيد رقم التعريف الشخصي وسجلات الملكية وتاريخ الحوادث حيثما كان ذلك متاحًا وما إذا كانت معلومات السيارة تتطابق مع مستندات التصدير.يجب مراجعة عدد الأميال مع سجلات الخدمة والتآكل العام ، لأن الرقم المنخفض الذي يبلغ المسافة بينهما لا يصف الحالة الكاملة للسيارة.
وعادة ما تشمل قنوات المصادر المحلية الصينية شبكات الوكلاء، ومنصات المركبات المستعملة، والمزادات.قد يوفر مصادر الوكيل المزيد من المعلومات المباشرة للسيارة وسهولة الاتصال ، في حين أن المزادات يمكن أن توفر اختيارًا أوسع ولكنها تتطلب إجراءات تفتيش أقوى قبل الشراء.وبالنسبة لمشتري التصدير، فإن طريقة الاستعانة بمصادر أقل أهمية من وجود سجلات واضحة وتقييم مستقل للحالة.
وتشمل نماذج التصدير الشائعة من الصين BYD Atto 3 و Chery Tiggo 7 Plus و Chery Tiggo 8 Pro و Geely Coolray و Haval H6.وقد تجذب هذه المركبات المشترين في أسواق مثل غانا ونيجيريا وكينيا وأوغندا وتنزانيا لأن سيارات الدفع الرباعي توفر مساحة عملية ومرونة في القيادة.ومع ذلك ، فإن كل سوق وجهة له متطلباته الخاصة لعمر السيارة والانبعاثات وجدارة الطرق والموافقة على الاستيراد.
إعداد التصدير والتحقق من المشتري
قبل الشحن ، يقوم المصدر بترتيب ترخيص التصدير ، والبيان الجمركي ، وإعداد الوثائق ، والتفتيش قبل الشحن.وعادة ما تفحص عملية التفتيش حالة السيارة، ومعلومات تحديد الهوية، ومواد السلامة، والامتثال للتصدير.يجب على المشترين تأكيد ما هي وثائق التفتيش المتاحة قبل ترتيبات الدفع النهائية.
تعتمد طرق الشحن على نوع السيارة وميناء الوجهة والتخطيط اللوجستي.يمكن نقل المركبات عن طريق شحن RoRo أو تحميلها في حاويات.قد يناسب شحن الحاويات بعض ترتيبات الشحن ، في حين أن RoRo يستخدم عادة للمركبات التي تلبي متطلبات الشحن.تعتمد الطريقة النهائية على توافر المصدر والناقل وظروف الوجهة.
يجب على المشترين أيضًا مراجعة شروط الدفع وترتيبات التسليم ودعم ما بعد البيع قبل إتمام المعاملة.وتشمل النقاط المهمة ما هي المستندات التي سيتم تقديمها، ومتى يحدث نقل الملكية، وكيفية مشاركة تحديثات الشحن، وما هي المساعدة المتاحة بعد الوصول.وبالنسبة للأسواق ذات الدفع الأيسر، فإن معظم السيارات المحلية الصينية مناسبة، ولكن يجب على المشترين تأكيد القواعد المحلية لأن بعض البلدان لديها متطلبات مختلفة.
المستعملة
وينبغي أن تكون عملية تصنيف الحالات واضحة وأن تستند إلى نتائج التفتيش بدلا من الأوصاف العامة.يجب على المصدر المسؤول تقديم التفاصيل المتاحة حول الحالة الخارجية ، والتآكل الداخلي ، وصحة البطارية للمركبات الكهربائية ، والحالة الميكانيكية ، وأي إصلاحات معروفة.يمكن أن تتغير لوائح الاستيراد ، لذلك يجب على المشترين تأكيد المتطلبات الحالية مع السلطات المحلية قبل الشحن لتجنب المشاكل في الجمارك.
التعليمات
Q: كيف تختلف سيارة EV مستعملة عن السيارة المستعملة العادية؟ تتطلب سيارة EV مستعملة من جهة ثانية فحوصات إضافية على صحة البطارية وتاريخ الشحن والأنظمة الكهربائية.يجب على المشترين مراجعة كل من سجلات المركبات العادية ومعلومات التفتيش الخاصة بـ EV.
Q: ما الذي يجب على المشترين التحقق منه قبل استيراد EV مستعملة من الصين؟ يجب على المشترين A: التحقق من سجلات VIN وتقارير الشروط ووثائق التصدير وترتيبات الشحن ومتطلبات سوق الوجهة.يجب أيضًا تأكيد حالة البطارية والتوافق بين جانب محرك الأقراص قبل الشراء.
