توفر الأميال وسجلات الخدمة نقطتي بداية مهمتين عند تقييم السيارة المستعملة ، ولكن لا يروي أي منهما القصة الكاملة.يحتاج المشترون الذين يوردون السيارات من الصين إلى فحص كيفية صيانة السيارة ، وكيف تغيرت حالتها بمرور الوقت ، وما إذا كان تاريخها الموثق يدعم وصف البائع.هذه الشيكات مهمة بشكل خاص عند الشراء عن بعد للتصدير.
غالبًا ما يكون عدد الأميال هو أول عدد يقارنه المشترون.ومع ذلك ، فإن قراءة عداد المسافات المنخفضة لا تشير تلقائيًا إلى سيارة أفضل.قد تكون السيارة المستخدمة بشكل أساسي في الرحلات الحضرية القصيرة قد شهدت كبحًا متكررًا وقيادة توقف وبدءًا من البرد المتكرر.قد تظهر سيارة أخرى ذات أميال أعلى من استخدام الطريق السريع العادي ارتداء أقل في مكونات معينة.يجب على المشترين الذين يبحثون vw 2nd nd يدويون أن يطبقوا نفس المبدأ: يجب النظر في الأميال إلى جانب سجلات الصيانة وظروف التشغيل والأدلة المادية. يمكن أن تساعد نطاقات الأميال في تنظيم المقارنات الأولية ، ولكن لا ينبغي أن تحدد الدرجة النهائية.
توفر سجلات الخدمة دليلاً على كيفية صيانة السيارة.يجب على المشترين طلب فواتير الصيانة المتاحة وسجلات ورشة العمل وتفاصيل استبدال الجزء وإدخالات الخدمة المؤرخة.يجب أن تشكل الأميال المسجلة في كل خدمة تسلسلًا ثابتًا بشكل معقول.والثغارات ليست دليلا على الإهمال، ولكن الفترات غير المبررة تستحق المزيد من التحقيق.يجب أن ينجذب الاهتمام الخاص إلى تغييرات زيت المحرك وخدمة ناقل الحركة وإصلاحات نظام التبريد وصيانة الفرامل على سيارات الاحتراق. بالنسبة للنماذج الهجينة والكهربائية ، يجب أن تغطي المراجعة أيضًا الصيانة المتعلقة بالبطارية ومكونات التبريد وإصلاحات نظام الشحن وأي أعطال كهربائية مسجلة.ويعني السجل المفقود أنه لا يمكن تأكيد العمل بشكل مستقل.
يجب أن يفصل تصنيف الحالة المظهر التجميلي عن الأداء الميكانيكي.وتشمل الفحوصات الخارجية اتساق الطلاء، ومحاذاة اللوحة، والخدوش، والخدوش، والتآكل وأدلة على الإصلاحات السابقة.يغطي التقييم الداخلي ارتداء المقعد ، وحالة لوحة القيادة ، والمفاتيح ، وتشغيل العرض ، والمفروشات ، وعلامات دخول المياه.يجب أن يفحص الفحص الميكانيكي المحرك ، ناقل الحركة ، التعليق ، التوجيه ، نظام الكبح ، الإطارات وتسرب السوائل المرئية.يسجل تقرير الدرجات العملي كل اكتشاف بدلاً من الاعتماد على تسمية واحدة مثل ممتازة أو جيدة. يجب على المشترين أيضًا أن يسألوا عما إذا كانت العيوب قد تم إصلاحها أو تظل دون حل أو تم استبعادها من التقييم.
تؤثر قناة المصادر على كمية المعلومات المتاحة.قد تأتي المركبات التي مصدرها الوكلاء مع وثائق خدمة أكثر سهولة وفرصة لإجراء فحوصات إضافية، على الرغم من أن اكتمال تلك السجلات لا يزال بحاجة إلى التحقق.يمكن أن توفر مركبات المزاد مجموعة مختارة أوسع ، ولكن الأوصاف والوصول إلى الفحص قد تكون محدودة بسبب عملية المزاد.وفي كلتا الحالتين، ينبغي للمشترين أن يطلبوا رقم تعريف السيارة (VIN)، وتاريخ التسجيل المتاح، وأدلة الأميال، وصور التفتيش قبل تخصيص الأموال. يمكن أن يساعد فحص رقم التعريف الشخصي في تحديد التناقضات في السجلات المتاحة، ولكن لا يمكنه إنشاء كل إصلاح أو ضمان سابق بأن السيارة لم تتعرض قط لحادث.
يجب أن يؤكد الفحص المستقل قبل الشحن الوضع الحالي للمركبة قبل المضي قدما في ترتيبات التصدير.يمكن أن يغطي الفحص قراءات عداد المسافات ، وهيكل السيارة ، والتلف الهيكلي المرئي أثناء الفحص ، وتشغيل المحرك ، ورموز الأخطاء التشخيصية ، وملاحظات اختبار الطريق ووظائف المعدات.بالنسبة لسيارة كهربائية مثل BYD Atto 3 ، فإن الحالة الصحية للبطارية وأداء الشحن ومعلومات تشخيص البطارية المتاحة تستحق اهتمامًا منفصلاً.يجب أن تحدد نتائج الفحص طريقة الاختبار وأي قيود. لا يمكن للفحص البصري أن يكشف عن كل عيب هيكلي مخفي ، في حين أن الفحص التشخيصي لا يمكن أن يثبت أن جميع الأخطاء المتقطعة قد تم حلها.تمثل قراءات البطارية أيضًا الحالة التي لوحظت في وقت الاختبار ، وليس ضمانًا للسعة المستقبلية.
وينبغي معاملة مصطلحات مثل الصف التصديري والتاجر كأوصاف تجارية ما لم يقدم المورد معيارا مكتوبا للدرجات.أنها لا تشير تلقائيا إلى شهادة الشركة المصنعة أو حالة ميكانيكية مضمونة.قبل الدفع ، يجب على المشترين الاتفاق على نطاق التفتيش ، والعيوب المقبولة ، ومسؤوليات الإصلاح وإجراءات التعامل مع التناقضات.وينبغي أن تتصل شروط الدفع بوضوح بالمعالم الموثقة، بما في ذلك تحديد هوية المركبات، والموافقة على التفتيش، والإفراج عن أوراق التصدير. يجب أن تشير الفاتورة النهائية وتقرير التفتيش إلى نفس السيارة.أي تغيير في رقم التعريف الشخصي أو الأميال أو الشرط المذكور يتطلب توضيحًا قبل إتمام المعاملة.
ويدخل إعداد التصدير عمليات تفتيش إضافية قد لا ينظر فيها المشترون المحليون.تتطلب صادرات السيارات المستعملة الصينية ترخيص التصدير المعمول به والبيان الجمركي وإجراءات التفتيش قبل الشحن.يجب أن تتطابق الوثائق مع السيارة والمعاملة ، بما في ذلك الفاتورة التجارية ووثائق الملكية أو النقل وأوراق التصدير ووثائق الشحن.يمكن شحن المركبات بواسطة RoRo أو تحميلها في حاويات ، اعتمادًا على السيارة والطريق ومتطلبات المشتري. يجب على المشترين في غانا ونيجيريا وكينيا وأوغندا وتنزانيا تأكيد قواعد الاستيراد الحالية التي تغطي عمر السيارة والانبعاثات وجدارة الطريق ووضع التوجيه قبل الشراء.معظم السيارات المحلية الصينية هي محرك يساري، والتي يمكن أن تحد من مدى ملاءمتها لبعض الأسواق.بالنسبة للسيارات الكهربائية ، يجب أيضًا معالجة حالة البطارية ومتطلبات النقل.يعتمد قرار المصادر السليمة على الأدلة التي يمكن التحقق منها قبل الشحن ، وليس مجرد مطالبة البائع بالأميال أو وصف الحالة.
التعليمات
Q: هل الأميال المنخفضة تضمن سيارة مستخدمة بشكل أفضل؟
A: رقميجب تقييم عدد الكيلومترات إلى جانب تاريخ الخدمة والحالة الميكانيكية وأنماط القيادة وعلامات التآكل.قد تكون السيارة التي يتم الحفاظ عليها جيدًا على الأميال شراء أفضل من مثال مهمل على الأميال المنخفضة.
Q: ما هي الوثائق التي يجب على المشترين طلبها قبل شراء سيارة مستعملة من الصين؟
يجب على مشتري A: طلب رقم التعريف الشخصي وسجلات الخدمة المتاحة وأدلة الأميال وتقييم الحالة وتقرير الفحص ووثائق الملكية ذات الصلة.وينبغي أيضا التحقق من تراخيص التصدير والجمارك ووثائق الشحن مع تقدم المعاملة.
