يقتبس لك وكيل الشحن سعر حاوية.يسأل المشتري عن تكاليف السيارة التي تم تسليمها.تحويل الأول إلى الثاني هو حيث معظم الاقتباسات لأول مرة تذهب الخطأ، وعادة في نفس الأماكن الثلاثة.
# ابدأ من الحاوية وليس السيارة
نطاقات الشحن 40HQ الحالية من Nansha:
| الوجهة | 40HQ الفرقة | |——- | تيما، غانا | $ 5,000–5,500 | | أبابا (لاغوس)، نيجيريا | $ 6,000–6,500 |
40HQ يأخذ ثلاث سيارات ركاب.وبالتالي فإن الشحن لكل سيارة هو معدل الحاويات مقسومًا على ثلاثة ، بالإضافة إلى هامش للمناولة والتباين - نطبق حوالي 10٪ ونقترب من المائة ، مما يضع سيارة إلى تيما بالقرب من 2,000 دولار وسيارة إلى لاغوس بالقرب من 2,400 دولار.
** الخطأ الأول: اقتباس سعر الحاوية كما لو كانت معدل لكل سيارة.** يخرج بعامل ثلاثة في الاتجاه الخاطئ.
** الخطأ الثاني: تقسيم على ثلاثة عندما تقوم بشحن سيارة واحدة فقط.** إذا لم يكن الصندوق ممتلئًا ، فإن سيارة واحدة تحمل الفرقة بأكملها.
ثم تذكر أن الشحن يخضع للضريبة
يتم تقييم الواجب على CIF - التكلفة والتأمين والشحن.فاتورة الشحن الخاصة بك هي داخل المبلغ الخاضع للضريبة.
في نيجيريا، حيث تهبط الرسوم المجمعة عادة بالقرب من 50-70٪ من CIF، يمكن أن تحمل 2,400 دولار من الشحن ما يقرب من 1,200-1,700 دولار من الرسوم التي تعزى إلى الشحن وحده.في غانا في 30-35 ٪ ، تحمل نفس الشحنة عدة مئات من الدولارات من الرسوم.
** الخطأ الثالث: إضافة الشحن إلى سعر السيارة وتطبيق الواجب فقط على السيارة.** الشحن هو جزء من القاعدة.
هذه أيضًا هي الحجة الهادئة لملء حاوية: يقلل الشحن المنخفض لكل سيارة من فاتورة الشحن * و * الرسوم التي تم تقييمها عليها ، في نفس الحركة.
مثال عمل
A 2024 BYD Atto 3 بسعر 11,111.11 فوب نانشا:
| | غانا (تيما) | نيجيريا (لاغوس) | |———— | FOB Nansha | $11,111.11 | $11,111.11 | | الشحن، واحد من ثلاثة في 40HQ | $2,000 | $2,400 | | الرسوم والضرائب التقديرية | $4,196 | $7,836 | | مجموع الهبوط | $17,307 | $21,347 |
نفس السيارة، نفس الشهر، 4,040 دولار.الشحن يفسر فقط 400 دولار من هذه الفجوة.والباقي هو نظام الواجب.
الآن نفس التمرين على سيارة أرخص - تبريدي عام 2023 بسعر 8,888.89 دولارًا ، يهبط FB بالقرب من 14,373 دولارًا في غانا و 17,837 دولارًا في نيجيريا.وتضيق الفجوة إلى 3,464 دولار، لأن الواجب متناسب.كل قطعة 1,000 دولار من FOB توفر 1,000 $ * و * الواجب على ذلك.
ما ليس في رقم الشحن
الشحن يحصل على السيارة إلى الميناء.هذه تحصل على المشتري الخاص بك، وأنها تنتمي في اقتباس:
- التأمين البحري، الذي يتدفق أيضا إلى CIF وبالتالي إلى الخدمة
- رسوم المناولة الطرفية
- التخزين أو إيجار السندات الآمنة أثناء انتظار السيارة
- رسوم وكيل المقاصة
- في غانا ، لوحة رقم التجارة في GH ₵ 154
- النقل الداخلي من الميناء إلى الفناء
- أي رسوم إضافية في موسم الذروة المعمول بها للإبحار الخاص بك
يستحق PSS اهتمامًا خاصًا لأنه يصل كخط منفصل ويمكن الإعلان عنه بعد اقتباسك.تنشر CMA CGM إشعارات PSS للصين إلى نطاقات غرب إفريقيا الوسطى والجنوبية.اسأل ما إذا كان المرء ينطبق على نافذة الإبحار الخاصة بك قبل الالتزام بالسعر.
من أكتوبر 2026، أضف شهادة
ويضيف الشرط الوارد في غانا تكلفة لكل مركبة: شهادة مطابقة، تصدر في بلد المنشأ من قبل هيئة تفتيش طرف ثالث معتمدة من قبل GSA، قبل الشحن.
ما هي تكلفة كل وحدة ومقدار الوقت الذي تضيفه لم يتم تسويتها في إشعار GSA.اسأل وحدة تجانس المركبات مباشرة على [email protected] أو 030 398 0177 بدلاً من تخمين الميزانية.
القاعدة لاقتباس المشترين
اقتباس مجموعة، ذكر ما يستبعد، والحصول على رقم وكيل المقاصة الخاص بك قبل أن تلتزم بسعر بدلا من بعد.
أي شخص يعطيك رقمًا هبوطًا دقيقًا لشحنة لم يتم تقديمها هو تقدير.ننشر التقديرات حتى تتمكن من بدء الحساب ومعرفة مكانك تقريبًا - الرقم الذي يهم هو الرقم الذي ينتجه وكيلك مقابل التقييم الفعلي لرقم التعريف الشخصي الخاص بك.
الأسئلة الشائعة
Q: ما هي الشحن لكل سيارة من الصين إلى غانا؟ A: حوالي 2,000 دولار كواحدة من ثلاث سيارات في 40HQ إلى Tema ، مستمدة من 5,000-5,500 دولار من نطاق الحاويات بالإضافة إلى هامش المناولة.
Q: لماذا نيجيريا أكثر تكلفة بشكل عام؟ تبلغ تكلفة الشحن A: حوالي 400 دولار لكل سيارة ، وعادة ما تعمل رسوم الاستيراد المجمعة بنسبة 50-70٪ من CIF مقابل 30-35٪ في غانا.
Q: هل التأمين يستحق أخذه؟ A: نعم.وهي غير مكلفة ضد ما تغطيه.أعلن القيمة بأمانة ، لأنه يغذي CIF وبالتالي الواجب.
Q: هل يمكنني الحصول على تكلفة هبوطية دقيقة قبل الشحن؟ A: تقدير قريب، نعم.الرقم الدقيق يتطلب تقييم وكيل المقاصة الخاص بك مقابل التقييم لتلك السيارة المحددة.
