أسعار الشحن على هذه التجارة ليست رقما واحدا يتحرك بلطف.إنها معدل أساسي بالإضافة إلى أي رسوم إضافية سارية المفعول ، ويمكن الإعلان عن الرسوم الإضافية بين اليوم الذي تقتبس فيه المشتري واليوم الذي تحجز فيه.
هذا عدم التطابق في التوقيت هو خطر تجاري حقيقي، ويمكن تجنبه.
# ما هو PSS
رسوم موسم الذروة الإضافية هي رسوم إضافية يتم تطبيقها من قبل شركة الاتصالات خلال فترات ارتفاع الطلب ، بالإضافة إلى المعدل الأساسي.يظهر كعنصر سطر منفصل ، يتم الإعلان عنه بواسطة إشعار الناقل ، وينطبق على الإبحار داخل نافذة معلنة.
تنشر CMA CGM إشعارات PSS التي تغطي الشحنات ** من الصين إلى نطاقات وسط وجنوب غرب إفريقيا ** - لذلك هذا ليس مصدر قلق نظري على حارتنا ، بل هو سمة موثقة منه.
المشكلة التجارية ليست المبلغ.إنه التسلسل.يمكنك اقتباس المشتري سعر الأرض، يتم الإعلان عن الرسوم الإضافية، والهامش الخاص بك يمتص ذلك لأنك أعطيت بالفعل رقما.
العادة التي تصلحه
قبل اقتباس سعر هبوط ، اسأل وكيل الشحن سؤالين:
1.** هل رسوم موسم الذروة سارية حاليًا على نافذة الإبحار الخاصة بي؟** 2.هل تم الإعلان عن أحدها للأسابيع التي تلت ذلك؟
ثم اقتبس وفقًا لذلك - إما مع الرسوم الإضافية المدرجة ، أو مع بيان صريح بأن الشحن يخضع للرسوم الإضافية التي تعلنها الناقلة.وكلاهما يمكن الدفاع عنه.إن استيعابها بصمت ليس استراتيجية.
بالنسبة للمشترين المتكررين ، فإن اقتباس الشحن كممر بدلاً من مكون ثابت يحافظ على العلاقة سليمة عند تحرك الأسعار.يتطلب الأمر المزيد من التفسير مقدمًا وينتج حججًا أقل بكثير لاحقًا.
منطق التوقيت العادي
وفي الرسوم الإضافية المتاجة، تكون اعتبارات التوقيت غير ملحوظة:
** السنة الصينية الجديدة.** يضغط نشاط المصنع والخدمات اللوجستية حوله ، ويشد الفضاء قبله.خطط حول التواريخ بدلاً من اكتشافها.
** الخدمات الأسبوعية تعني العواقب الأسبوعية.** خدمة CMA CGM آسيا-غرب أفريقيا تعمل أسبوعيا.فقدان تكلفة التوقف في الأسبوع وليس يومًا.
مواسم الأمطار في الوجهة. تؤثر على الحركة الداخلية وظروف الفناء بعد التفريج أكثر من الرحلة نفسها.
# التاريخ الذي يتجاوز الآن كل شيء آخر
وبالنسبة لغانا، هناك موعد نهائي واحد يهم حاليا أكثر من أي اعتبار للشحن.
GSA Public Notice 26/09 يدخل معايير المركبات الوطنية حيز التنفيذ في 1 أكتوبر 2026**.ينص الإشعار على أن المركبات ** التي تم شحنها قبل 1 أكتوبر 2026 لا تتأثر بمتطلبات الاستيراد الجديدة ، حتى لو وصلت إلى غانا بعد ذلك التاريخ.** المركبات التي كانت موجودة بالفعل في غانا قبل التنفيذ معفاة أيضا.
إذن تاريخ الحكم هو بوليصة الشحن وليس الوصول.وتُزال حاوية تبحر في 28 أيلول/سبتمبر في ظل النظام القائم بغض النظر عن موعد رسوها.تحتاج الحاوية التي تبحر في 2 أكتوبر إلى كل وحدة للاحتفاظ بشهادة مطابقة صادرة في بلد المنشأ من قبل هيئة تفتيش معتمدة من GSA.
اثنين من النتائج العملية:
توقع أن تكون نافذة ما قبل أكتوبر مشغولة. إذا توصل عدد كبير من المستوردين إلى نفس الاستنتاج حول الإبحار قبل الموعد النهائي ، فإن المساحة تضيق وتسعر الفائدة ثابتة - وهو بالضبط الشرط الذي يتم بموجبه الإعلان عن الرسوم الإضافية.
** لا تقطعها جيدًا.** شحنة كانت تنوي الإبحار في 29 سبتمبر التي تتدحرج إلى الإبحار التالي قد غيرت النظام التنظيمي ، وليس فقط الجدول الزمني.إذا كنت بالقرب من الخط ، فقم ببناء حاجز في حاجز الإبحار.
بعد الموعد النهائي
يصبح شرط الشهادة جزءًا من كل جدول زمني بدلاً من الموعد النهائي للتغلب عليه.قم ببناء الفحص والشهادة في الجدول الزمني لمعالجتك قبل الشحن كخطوة ثابتة مع المهلة الخاصة بها.
كم من الوقت، وبأي تكلفة، لم يتم تسويتها في إشعار GSA.تجيب وحدة تجانس المركبات على ذلك مباشرة: [email protected]، الهاتف 030 398 0177.اسأل عن الهيئات المعتمدة في الصين وما هو التحول الذي تقتبسه قبل أن تخطط حول رقم.
الأسئلة الشائعة
Q: ما هي رسوم موسم الذروة الإضافية؟ يتم تطبيق ناقلات الرسوم الإضافية خلال فترات الطلب المرتفع ، بالإضافة إلى سعر الشحن الأساسي ، الذي أعلنه إشعار الناقل لنافذة الإبحار المعلنة.
Q: كيف أتجنب الوقوع في واحدة؟ اسأل وكيل الشحن الخاص بك عما إذا كان PSS ساري المفعول أو تم الإعلان عنه للنافذة الخاصة بك قبل اقتباس المشتري ، واقتبس الشحن كممر حيث يمكنك.
Q: هل تنطبق قاعدة غانا في أكتوبر 2026 على شحنتي إذا وصلت في أكتوبر؟ A: ليس إذا تم شحنه قبل 1 أكتوبر 2026.يُفتاح الإشعار الإعفاء من تاريخ الشحن وليس الوصول.
Q: هل يجب أن أستعجل شحنة للتغلب على الموعد النهائي؟ A: فقط مع المخزن المؤقت.الإبحار المتدحرج ينقل حمولتك إلى النظام الجديد ، لذلك اترك هامش الإبحار بدلاً من الإبحار في آخر تاريخ متاح.
