ينطوي تصدير سيارة مستعملة من الصين إلى غرب إفريقيا على أكثر من ترتيب الشحن البحري.ويحتاج المشترون إلى تأكيد حالة السيارة، واستكمال وثائق التصدير، واختيار طريقة شحن مناسبة، والاستعداد للتخليص الجمركي في ميناء الوجهة.تؤثر كل مرحلة على تكلفة الشحنة وتوقيتها وعملية الإفراج عنها.
1.التفتيش قبل الشحن ووثائق التصدير
تبدأ العملية باختيار السيارة والتحقق منها.بالنسبة للمشترين الذين يفكرون في الشراء المستخدم من الصين ، يجب على المصدر تأكيد رقم تعريف السيارة (VIN) ، وتفاصيل التسجيل حيثما كان ذلك متاحًا ، ومواصفات الطراز ، وقراءة عداد المسافات ، وتاريخ الخدمة المتاح.يجب أن يسجل الفحص أيضًا تلف الجسم المرئي ، وإصلاحات الطلاء ، وحالة الإطارات ، وارتداء المقصورة ، وأضواء التحذير ، وأدلة على إصلاحات الحوادث السابقة.
تعتمد الفحوصات الميكانيكية على السيارة ونطاق الفحص.قد تغطي هذه المحرك ، ناقل الحركة ، الفرامل ، التوجيه ، التعليق ، الأنظمة الكهربائية ، ورموز الأعطال التشخيصية.بالنسبة للمركبات الكهربائية والهجينة ، يجب أن يشمل التقييم حالة البطارية الصحية حيث يمكن قياسها ، وتشغيل الشحن ، وتحذيرات البطارية ، والمعلومات التشخيصية ذات الصلة.وينبغي أن يميز تقرير التفتيش بين العيوب المرصودة والأصناف التي لا يمكن اختبارها. لا يعد تقرير التفتيش قبل الشحن شهادة حكومية تلقائيًا ؛ يجب تأكيد أي فحص أو شهادة إلزامية مقابل متطلبات التصدير والوجهة المعمول بها.
بعد التفتيش والقبول ، يقوم المصدر بإعداد ملف التصدير.وتشمل الوثائق المشتركة عقد البيع أو الفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة حيثما ينطبق ذلك، ورخصة التصدير أو غيرها من أذون التصدير المطلوبة، والبيان الجمركي، وسجلات حجز النقل.قد تكون شهادة المنشأ مطلوبة أو مطلوبة من قبل المستورد أو الوسيط الجمركي أو سلطة المقصد.وينبغي تأكيد توافرها وإجراءات إصدارها قبل الشحن بدلا من افتراضها.
يجب أن توافق تفاصيل الوثيقة.يجب التحقق من رقم التعريف الشخصي ووصف السيارة ومعلومات المرسل إليه والقيمة المعلنة وتفاصيل الشحن عبر السجلات ذات الصلة.يمكن أن تؤدي المعلومات غير المتسقة إلى تأخير المعالجة الجمركية أو خلق صعوبات عند وصول السيارة.وتشمل إجراءات التصدير من جانب الصين الترخيص المطلوب، والبيان الجمركي، وترتيبات التفتيش قبل الشحن المعمول بها.
2.RoRo أو شحن الحاويات إلى غرب إفريقيا
RoRo (اللفة على / لفة قبالة) الشحن يحمل المركبات على متن سفينة مصممة للبضائع ذات العجلات.يتم قيادة المركبات أو نقلها إلى السفينة وتأمينها في أماكن مخصصة.يمكن أن تتناسب هذه الطريقة مع سيارات الدفع الرباعي القياسية والتشغيلية عندما تقبل الناقلة السيارة ويلبي جدول الإبحار احتياجات المشتري.إنه يتجنب الحاجة إلى تحميل كل مركبة في حاوية فردية ، على الرغم من أن التوافر يعتمد على الطريق والناقل.
يضع شحن الحاويات السيارة داخل حاوية شحن ، وعادة ما يكون ذلك مع تأمين المعدات للحد من الحركة أثناء العبور.ويمكن أن تناسب المركبات التي تتطلب النقل المغلق أو الشحنات حيث تكون مساحة الحاويات وترتيبات التحميل عملية من الناحية التجارية.يتطلب التحميل الوصول المناسب والتخليص وتأمين النقاط ومعدات المناولة.قد تحتاج المركبات غير المكيّة إلى ترتيبات خاصة.لا تزيل الحاوية مخاطر الضرر: لا يزال من غير الكافي تأمين أو رطوبة أو حركة أثناء العبور أن يسبب مشاكل. قد تتعرض سيارات RoRo أيضًا لمخاطر المناولة ، لذلك لا تضمن أي من الطريقتين التسليم بدون أضرار.
يجب أن تغطي مقارنة الشحن الشحن الكامل بدلاً من سعر المحيط الرئيسي وحده.تختلف التكاليف باختلاف أبعاد السيارة والطريق وسعة الناقل ورسوم الميناء والوثائق وتوافر الحاويات ومتطلبات التحميل والطلب الموسمي.قد تشمل عروض أسعار الحاويات المعدات ورسوم المناولة التي لا يمكن مقارنتها مباشرة مع أسعار RoRo.يجب على المشترين طلب تفصيل مكتوب يوضح رسوم المنشأ والشحن البحري ورسوم المحطة الطرفية ورسوم الوجهة.
وينبغي النظر في التأمين البحري على البضائع بشكل منفصل عن حجز الشحن.يحتاج المشترون إلى التحقق من القيمة المؤمن عليها ، والمخاطر المغطاة ، والاستثناءات ، والخصم ، وإجراءات المطالبات ، وما إذا كان يتم تغطية التحميل والتفريغ والتخزين.صياغة السياسة مهمة.ولا تعادل مسؤولية الناقل بالضرورة التأمين الشامل على البضائع، وينبغي توثيق الضرر على وجه السرعة بموجب إجراء المطالبات المنطبق.
3.مناولة الموانئ وتخطيط المرور العابر وإطلاق المركبات
بمجرد قبول السيارة للشحن ، يقوم المصدر بتنسيق تسليم الميناء ، والتخليص الجمركي للتصدير ، ووثائق الناقل ، وتحميل السفن.يحدد تأكيد الحجز الإبحار المخطط له ، لكن المغادرة الفعلية تعتمد على الامتثال للقطع ، وقبول المحطة الطرفية ، والإفراج الجمركي ، وعمليات السفن.يختلف العبور إلى موانئ غرب إفريقيا حسب الوجهة والتوجيه ومتطلبات الشحن العابر وجداول شركات النقل.قد يكون للخدمة المباشرة ، حيثما كان ذلك متاحًا ، جدولًا زمنيًا مختلفًا عن الشحنة الموجهة عبر ميناء وسيط.
وينبغي للمشتريين أن يميزوا وقت عبور المحيطات عن الجدول الزمني الكامل للتصدير إلى الإصدار.إعداد السيارة ، والتفتيش ، وتصحيح المستندات ، ومناولة الميناء ، ووقت انتظار السفينة ، والشحن العابر ، وتخليص الوجهة كلها تضيف الوقت.تقدير العبور المقتبس ليس تاريخ وصول مضمون.قبل الدفع ، اطلب المسار المقترح ، ونافذة الإبحار المقدرة ، ونطاق العبور المتوقع ، وعملية استلام تحديثات الشحن.
بعد التحميل ، يصدر الناقل أو وكيله بوليمة الشحن وفقًا لترتيب الشحن.وتسجل هذه الوثيقة تفاصيل النقل وتعمل كدليل على عقد النقل؛ وحسب شكله، يجوز لها أيضا أن تعمل كمستند للملكية.يجب على المشترين التحقق من الشاحن والمرسل إليه وإبلاغ الطرف ووصف السيارة ومنفذ الوجهة.سندات الشحن الأصلية، وسندات التسليم، أو ترتيبات الإفراج الإلكتروني لها متطلبات مناولة مختلفة، لذلك يجب الاتفاق على طريقة الإفراج مقدما.
في الوجهة ، يصدر الناقل أو الوكيل المحلي معلومات الوصول ويقدم المشورة بشأن عرض المستندات والإجراءات النهائية والرسوم المطبقة.ثم يتولى المستورد أو الوسيط الجمركي المعين إجراءات الدخول والتقييم والرسوم والضرائب المطلوبة والتفتيش وإجراءات الإفراج بموجب القواعد المحلية الحالية.كل من غانا ونيجيريا وكينيا وأوغندا وتنزانيا لديها متطلبات الاستيراد الخاصة بها، والتي قد تغطي عمر السيارة والانبعاثات وجدارة الطرق وجانب القيادة والوثائق الداعمة. معظم سيارات السوق المحلية الصينية هي محرك يساري، لذلك يجب على المشترين التحقق من الأهلية المحلية قبل تأكيد عملية الشراء.
يمكن لتخزين الموانئ والتأخير أن يزيدا التكاليف عندما تكون الوثائق غير مكتملة أو يتم تأخير التخليص.يجب على المستورد ترتيب وسيط جمركي قبل وصول السفينة ، وتأكيد المواعيد النهائية للدفع ، وتحديد من سيجمع السيارة بعد الإفراج عنه.بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي الكهربائية والهجينة ، يجب على المشتري أيضًا التحقق مما إذا كانت مستندات النقل المتعلقة بالبطارية أو إجراءات المناولة المحلية تنطبق.إن التوزيع الواضح للمسؤوليات بين المصدر والناقل والوسيط والمستورد يقلل من التأخيرات التي يمكن تجنبها.
التعليمات
Q: ما هي الوثائق التي يجب على المشتري طلبها قبل مغادرة السيارة المستعملة للصين؟
A: طلب تقرير الفحص وتفاصيل تعريف السيارة والفاتورة التجارية أو عقد البيع ووثائق التصدير المعمول بها وتأكيد طريقة الشحن المخطط لها.يتم إصدار بوليصة الشحن فيما يتعلق بالنقل ويجب التحقق منها عند توفرها.
Q: هل RoRo أو شحن الحاويات أفضل لسيارة دفع رباعي مستعملة تذهب إلى غرب إفريقيا؟
قد تناسب A: RoRo سيارة دفع رباعي تشغيلية عندما يتوفر إبحار مناسب ، بينما يوفر شحن الحاويات عربة مغلقة وقد تناسب متطلبات تحميل أو شحن معينة.قارن بين رسوم الشحن والموانئ الكاملة وشروط التأمين والطريق وترتيبات المناولة قبل اتخاذ قرار.
تعرف على كيفية انتقال المركبات المستعملة من الصين إلى موانئ غرب إفريقيا ، بما في ذلك التفتيش ووثائق التصدير وشحن الحاويات والتأمين وتطهير الموانئ.
