معدل الشحن هو الرقم الذي يسأل عنه الناس.هيكل الطريق هو الشيء الذي يحدد ما إذا كانت الشحنة تصل عندما قلت أنها ستفعل ذلك ، ولا تحصل على أي اهتمام تقريبًا حتى يتأخر شيء ما.
# النهاية الصينية
خدمات الحاويات إلى غرب أفريقيا تحميل من الموانئ الجنوبية والشرقية الرئيسية.تتكاتف خدمة CMA CGM بين آسيا وغرب إفريقيا على **Qingdao و Shanghai و Ningbo و Nansha ** على الجانب الصيني ، وتدير أسبوعيًا مع اثنتي عشرة سفينة عبر أحد عشر ميناءً من موانئ الاتصال ، على دوران كامل لمدة 84 يومًا.
نحن نقتبس فوب نانشا لأن نانشا في قوانغتشو، بالقرب من قوانغدونغ المستخدمة-المركبات العرض، ولأنها دعوة منتظمة على خدمات غرب أفريقيا.التحميل أقرب إلى حيث السيارات هي تقلل من الحركة الداخلية، وهو الثمن الذي تدفعه دون الحصول على أي شيء.
ملاحظة حول رقم الدوران لمدة 84 يومًا: يصف المدة التي تستغرقها السفينة لإكمال الدائرة بأكملها والعودة.إنه ليس وقت عبورك ، وهو ساق واحدة منه.الخلط بين الاثنين هو القراءة الخاطئة الأكثر شيوعًا لجدول زمني منشور.
النهاية الأفريقية، وما الذي تغير
التطور المثير للاهتمام في السنوات الأخيرة هو على الجانب النيجيري.** انتقل ميناء ليكي في أعماق البحار** من البناء إلى مركز إعادة الشحن العام:
- أول سفينة لها رست جنبا إلى جنب مع تسليم رافعات السفينة إلى الشاطئ و RTG
- لقد تلقت **14,812 TEU CMA CGM Scandola ** ، وهي فئة من السفن لم تتمكن غرب إفريقيا من التعامل معها من قبل
- لقد تعاملت مع أول سفينة إعادة شحن
- تمت إضافته إلى مكالمات HMM-ONE Alliance
لماذا يهم ذلك لمستورد السيارة: المياه العميقة والرافعات الحديثة تعني أن السفن الأكبر يمكن أن تتصل مباشرة.المكالمات المباشرة الأكبر تعني عددًا أقل من عمليات إعادة الشحن ، وإعادة الشحن هي المكان الذي تنزلق فيه الجداول الزمنية وتحدث أضرار التعامل.الشحنة التي تتحرك مرة واحدة أكثر قابلية للتنبؤ من الشحنة التي تتحرك ثلاث مرات.
وبالنسبة لغانا، لا يزال تيما هو الميناء الافتراضي للاقتباس، الذي يخدم أكرا والجنوب، مع تاكورادي كبديل.بالنسبة لنيجيريا ، فإن Apapa في لاغوس هو الافتراضي ، مع جزيرة Tin Can إلى جانبها.
هيكل الطريق على السعر
يمكن أن يختلف اقتباسان لنفس المسار ببضع مئات من الدولارات ويختلفان بشكل كبير في الموثوقية.أسئلة تستحق طرحها لا تتعلق بالسعر:
** المباشر أو عبر الشحن؟** وإذا تم شحنها عبر ، فأين ومع نافذة الاتصال.
** أي الإبحار، على وجه التحديد؟** الخدمة الأسبوعية تعني تكاليف القطع الفائتة في الأسبوع وليس يومًا.
** ما هو العبور الحالي في هذا التناوب؟** ليس طول الدوران المنشور — الساق.
** هل يتم فرض رسوم إضافية على موسم الذروة أم يتم الإعلان عنها؟** نشرت CMA CGM إشعارات PSS للصين إلى نطاقات غرب إفريقيا الوسطى والجنوبية.PSS هو خط منفصل يمكن أن يصل بعد أن نقلت عن مشتر.
البديل لفة على / لفة قبالة
بالنسبة للمركبات على وجه التحديد ، تستحق حاملات السيارات المخصصة معرفة حتى لو كنت تشحن حاويات.تدير شركة Höegh Autoliners ممرًا تجاريًا من شرق آسيا إلى إفريقيا ، وتدير Wallenius Wilhelmsen النقل البحري على نفس الجغرافيا الواسعة ، و Grimaldi هي شركة كبرى في مجال الخدمات اللوجستية للمركبات - فقد نما دورها في صادرات السيارات الصينية إلى الحد الذي اعترفت فيه BYD علنًا بدورها في الخدمات اللوجستية العالمية للمركبات.
أسعار RoRo لكل وحدة بدلاً من كل حاوية ، مما يجعلها المقارنة الصحيحة لشحنات السيارة الواحدة ولشيء لا يناسب الصندوق.
# ما لا نستطيع إخبارك به من هنا
الجداول الزمنية الحية والأسعار الحية.يتم اقتباس كل من التحرك ، وكلاهما ضد إبحار معين بدلاً من ممر.
نحن نعمل من وثائق مسار الناقل الرسمي ، وحتى هذه لقطة.ومنذ ذلك الحين تم سحب صفحتين من الناقل اعتمدنا عليها سابقاً في تفاصيل خدمة غرب أفريقيا، وهو مثال معقول على مدى سرعة تقدم هذه المعلومات في العمر.قم بتأكيد الهيكل الحالي مع الناقل أو وكيل الشحن الخاص بك بدلاً من مقالة - بما في ذلك هذه المقالة.
الأسئلة الشائعة
Q: أي ميناء صيني يجب أن أحمل من؟ A: أيهما أقرب إلى السيارات.نقتبس FOB Nansha لأنه قريب من إمدادات قوانغدونغ وهو نداء منتظم لغرب إفريقيا.
Q: ماذا تغير ميناء ليكي للمستوردين؟ A: يسمح للسفن الأكبر بكثير بالاتصال مباشرة ، مما يقلل من الشحن العابر ويجعل الجداول الزمنية أكثر قابلية للتنبؤ.
Q: هو دوران 84 يوما وقت العبور؟ A: رقمهذه هي الدائرة الكاملة للسفينةساقك أقصر - اسأل وكيل الشحن الخاص بك عن الرقم على الإبحار الخاص بك.
Q: كيف أتجنب الرسوم الإضافية المفاجئة؟ اسأل قبل الحجز عما إذا كانت رسوم موسم الذروة سارية أو تم الإعلان عنها لنافذة الإبحار الخاصة بك ، واحصل على الإجابة كتابيًا.
