
لا يوفر سعر المزاد للسيارة المستعملة وقراءة عداد المسافات سوى جزء من الأدلة اللازمة لتقييم قيمة التصدير.يجب على المشترين الذين يوردون سيارات الدفع الرباعي الصينية لغرب إفريقيا تقييم الحالة المادية والصحة الميكانيكية وسجلات الخدمة والتعرض للشحن قبل تخصيص الأموال.ويلزم أيضا النظر في نتائج التفتيش إلى جانب تكاليف الشحن ومتطلبات الاستيراد في الوجهة.
تقييم الحالة خارج القائمة
عادة ما يفصل تصنيف المركبات المظهر التجميلي عن الحالة الميكانيكية والتاريخ الموثق.تغطي الفحوصات التجميلية أعمال الطلاء والدنتن والزجاج والتآكل الداخلي وحالة الإطارات وعلامات الإصلاحات السابقة.تفحص الفحوصات الميكانيكية نظام المحرك أو المحرك الكهربائي ، وناقل الحركة ، والتوجيه ، والتعليق ، والفرامل ، ورموز الأعطال التشخيصية.لا يثبت المظهر الخارجي النظيف الصوت الميكانيكي ، وقد تخفي اللوحة المعاد طلاءها حديثًا الضرر السابق.
الأميال مفيدة عندما تفسر جنبا إلى جنب مع العمر وسجلات الصيانة والارتداء.يمكن أن يقلل انخفاض عدد الأميال من التآكل المتوقع ، لكنه لا يثبت أنه تم صيانة السيارة بشكل صحيح.قارن قراءة عداد المسافات مع فواتير الخدمة وسجلات الفحص والبيانات الإلكترونية المتاحة.بالنسبة إلى BYD Atto 3 ، تتطلب حالة البطارية الصحية وأداء الشحن تقييمًا منفصلاً.وبالنسبة للطرازات التي تعمل بالبنزين مثل شيري تيغو 7 بلس، وشيري تيغو 8 برو، وجيلي كوروراي، وهافال H6، فإن تشغيل المحرك وتسرب السوائل وسلوك ناقل الحركة يستحق اهتماما وثيقا.
يساعد تاريخ الخدمة في تفسير الحالة التي لوحظت أثناء الفحص.يجب على المشترين طلب فواتير الصيانة المتاحة وسجلات الحوادث أو الإصلاح والتقارير التشخيصية وتفاصيل رقم التعريف الشخصي.السجلات المفقودة ليست دليلا على الضرر، لكنها تترك أسئلة مهمة دون حل.يجب التحقق من اتساق VIN عبر السيارة ووثائق التصدير وتقارير التاريخ المتاحة قبل الدفع.قد توفر قوائم السيارات المستعملة بأسعار المزاد رقم شراء جذاب ، ولكن تكاليف الإصلاح والتعرض للشحن يمكن أن يغير تكلفة الهبوط بشكل كبير.
نتائج التفتيش ومعايير التصدير
وصف على مستوى التصدير أو الوكيل له قيمة محدودة ما لم يحدد البائع معاييره.وينبغي أن تشير إلى نتائج تفتيش محددة، لا تعني أن كل عنصر خال من الأخطاء أو أن المركبة تحمل شهادة عالمية.يحدد تقرير مفيد الأضرار المرئية والملاحظات الميكانيكية وأضواء التحذير وحالة الإطارات وأدلة الإصلاحات وأي أنظمة لا يمكن اختبارها.يجب على المشترين تأكيد تاريخ الفحص وطلب صور مؤرخة أو فيديو للمركبة الفعلية ، بما في ذلك رقم التعريف الشخصي ومقياس العفن.
التفتيش له أيضا حدود.قد لا يكشف الفحص الثابت عن الأعطال الكهربائية المتقطعة أو ارتداء المحرك الداخلي أو الإصلاحات الهيكلية المخفية أو المشاكل التي تظهر تحت القيادة الممتدة.يمكن أن تختلف تقديرات تشخيص البطارية مع ظروف الاختبار والمعدات.يجب على المشترين أن يسألوا عن الاختبارات التي تم إكمالها ، والمكونات التي لا يمكن الوصول إليها وما إذا كان قد تم إجراء اختبار الطريق أو تقييم البطارية المتخصص. وتبرر أضواء التحذير غير المبررة، وسجلات الأميال غير المتسقة، والتآكل، والفجوات غير المتكافئة في اللوحة، وتسرب السوائل، والإحجام عن تقديم أدلة خاصة بالمركبات، إجراء مزيد من التحقيق.
رورو أو شحن الحاويات إلى غرب أفريقيا
بمجرد اختيار السيارة ، تصبح طريقة الشحن جزءًا من تقييم حالة المخاطر.تحمل خدمات Roll-on / Roll-off (RoRo) المركبات التي يمكن قيادتها أو نقلها على متن السفينة ، مما يجعلها عمومًا خيارًا عمليًا للمركبات القياسية عندما تتوفر الإبحار المناسب.الوصول إلى السيارة أثناء العبور مقيد، ولا يزال المناولة أو التعرض أثناء عمليات الميناء موضع اعتبار. يمكن أن يوفر شحن الحاويات فصلًا ماديًا إضافيًا عن البضائع الأخرى وقد يناسب المركبات التي تتطلب نقلًا مغلقًا ، ولكن التحميل والتأمين ومناولة الحاويات تضر بمخاطرها الخاصة.يجب التحقق من أبعاد الحاويات وتخليص السيارة وأي قيود على حمل الملحقات أو السلع الأخرى قبل الحجز.
تعتمد عروض أسعار الشحن على أبعاد السيارة ، ومسار الشحن ، وميناء المغادرة ، وميناء الوجهة ، والقدرة الموسمية ، والرسوم الإضافية المتعلقة بالوقوق ، ورسوم المناولة وطريقة النقل المختارة.يجب على المشترين مقارنة الاقتباس الكامل بدلاً من رقم الشحن البحري الرئيسي.اسأل عن رسوم المنشأ ورسوم الوثائق وتكاليف التحميل ورسوم الوجهة.يختلف وقت العبور إلى موانئ غرب إفريقيا باختلاف جدول الإبحار والشحن العابر والازدحام والإجراءات الجمركية ؛ مدة إبحار السفينة ليست هي نفس الوقت اللازم لجمع مركبة تم تطهيرها.

قبل الإرسال ، يجب على المشترين الاتفاق على سجل حالة السيارة وتأكيد ما إذا كان يتم ترتيب التأمين البحري.شروط التغطية هي المادة: يجب مراجعة الاستثناءات والخصمات والقيمة المؤمن عليها وإجراءات المطالبة بدلاً من افتراض تغطية كل خدش أو تأخير.تتضمن معالجة الصادرات في الصين تراخيص التصدير المعمول بها ، والبيان الجمركي ومتطلبات التفتيش قبل الشحن.تسجل بوليصة الشحن تفاصيل الشحن الرئيسية وتعمل كمستند نقل مركزي ، لذلك يجب فحص المرسل إليه ووصف السيارة ووجهته بعناية.
في الوجهة ، يتعامل المستورد أو وكيل المقاصة المعين مع إجراءات الوصول والرسوم والضرائب المطبقة وعرض المستندات وإجراءات الإفراج.كل من غانا ونيجيريا وكينيا وأوغندا وتنزانيا لديها قواعد يجب تأكيدها للسيارة المحددة وطريق الاستيراد الحالي.يجب على المشترين التحقق من القيود المفروضة على سن السيارة ومتطلبات الانبعاثات ومعايير صلاحية الطرق وأهلية القيادة اليسرى قبل الشراء.معظم السيارات المحلية الصينية هي محرك يساري، والتي يمكن أن تحد من ملاءمة الأسواق أو فئات التسجيل التي تتطلب القيادة باليد اليمنى. السماح بالوقت والميزانية لتخزين الموانئ إذا تأخرت المستندات أو التخليص.
التعليمات
Q: هل تتأهل السيارة ذات الأميال المنخفضة تلقائيًا كدرجة تصدير؟
A: رقميجب تقييم عدد الأميال إلى جانب سجلات الخدمة والاختبارات الميكانيكية وأدلة الحوادث والحالة العامة للسيارة.وينبغي دعم درجة التصدير بمعايير تفتيش محددة واستنتاجات خاصة بالمركبات.
Q: أي طريقة الشحن هو أفضل لسيارة الدفع الرباعي المستخدمة الذهاب إلى غرب أفريقيا؟
غالبًا ما يكون A: RoRo عمليًا للمركبات القياسية القابلة للتشغيل ، في حين أن شحن الحاويات قد يناسب المشترين الذين يبحثون عن النقل المغلق أو يتعاملون مع متطلبات التحميل المحددة.قارن إجمالي الرسوم وجداول الإبحار وشروط التأمين وتكاليف مناولة الوجهة قبل الاختيار.
