“مولونة” و “رقيق للحفاظ” تعتاد كما لو كانت نفس الممتلكات.في غرب أفريقيا أنها تأتي تفكك بسرعة، والفرق يقرر أي السيارات كسب المال للمشترين الخاص بك.
نادراً ما تكسر سيارة موثوقة.السيارة الرخيصة التي يمكن الحفاظ عليها هي السيارة التي تجلس أجزاؤها على رف على مسافة قريبة من القيادة.السيارة التي تنكسر مرة واحدة في السنة ولكنها تنتظر ثلاثة أسابيع لجزء أسوأ بالنسبة لسائق سيارة أجرة من سيارة تكسر مرتين في السنة وتعود إلى الطريق في غضون يومين.
تكلفة الصيانة هي في الغالب سؤال العرض
تفصيل ما يدفعه المشتري فعليًا على مدار ثلاث سنوات من الاستخدام الصعب:
** عناصر ارتداء روتينية.** منصات الفرامل، مرشحات، أحزمة، شجيرات، امتصاص الصدمات.يتم تعيين التردد من خلال جودة الطريق، وليس من قبل العلامة التجارية.الجميع يدفع هذا.
** الإخفاقات الاستهلاكية.** أجهزة الاستشعار والمولدات والمشعات وضواغط الهواء.هنا العلامة التجارية مهمة - ليس لأن فريقًا هندسيًا واحدًا أفضل ، ولكن لأن الحجم يحدد ما إذا كان الجزء مخزنًا محليًا أو مُنزلًا من الخارج.
** معرفة العمال.** ميكانيكي فتح هذا المحرك قبل التشخيص في ساعة واحدة.الشخص الذي لم يتقاض رسومًا مقابل التعلم.
اثنان من هذه الثلاثة هي تأثيرات الحجم.هذا هو السبب في أن تاريخ المبيعات يتنبأ بتكلفة الصيانة أفضل من أي تصنيف موثوقية.
كيف يصنف النطاق على عمق الأجزاء
| نموذج | أساس حجم المبيعات | توقعات قطع الغيار | |———— | Haval H6 | أكثر من 4 ملايين تباع في جميع أنحاء العالم | الأفضل في هذه المجموعة | | Chery Tiggo 8 Pro | تصدير شيري الأكثر مبيعاً | جيد ومحسن | | Chery Tiggo 7 PLUS | Shares ذا شيري أجزاء بن | جيد حسب الارتباط | | جيلي كوراي | ارتفاع حجم المحلي | كافي | | BYD Atto 3 | حجم قوي، مهارات مختلفة | العمالة المتخصصة اللازمة |
** هافال H6 هو الجواب إذا كانت تكلفة الصيانة هي المعيار الحاسم.** أربعة ملايين وحدة تم بيعها تعني أن الأعطال موثقة ، ومنتديات موجودة ، وإمدادات قطع غيار مستقلة موجودة ، وقد شاهدها الميكانيكيون.يسجل منتصف الطاولة على التطهير الأرضي في 180 ملم ويفوز مباشرة على الشيء الذي تفصله هذه المقالة.
** تشترك سيارتا شيري SUV في المكونات ** ، وهي ميزة هادئة.ورشة عمل تخزنها لـ Tiggo 7 PLUS هي جزء من التخزين لـ Tiggo 8 Pro.إذا كنت تبيع كليهما ، فإن المشترين يستفيدون من نفس المخزون المحلي.
** Atto 3 هو نموذج صيانة مختلف تماما.** أجزاء نقل أقل ولا توجد خدمات نفطية ، لكن عمل البطارية والجهد العالي يتطلب عمالة ومعدات مدربة لا تزال رقيقة خارج المدن الكبرى.انخفاض التكلفة الروتينية، وارتفاع التباين.
# علبة التروس، قال بوضوح
علبة التروس DCT هي نقطة الضعف المتكررة عبر نطاق Chery و Haval.يتصرف بشكل جيد عندما يتم إنجاز خدمته السائلة في الموعد المحدد وتصبح باهظة الثمن عندما لا تفعل ذلك.
هذا هو السبب في أننا نفحص سلوك علبة التروس تحت الحمل على كل وحدة بدلاً من قراءة دفتر الخدمة فقط ، ولماذا يذكر تقرير الطرف الثالث ما لوحظ.DCT مع تاريخ الخدمة الموثقة هو شراء جيد.DCT مع تاريخ غير معروف هو مقامرة الجانب السلبي الذي هو إصلاح من أربعة أرقام.
أخبر المشتري بذلك قبل البيع.فترة الخدمة هي الفرق بين تجربة الملكية الجيدة والتظلم ، ولا يمكنهم التصرف إلا على المعلومات التي تم إعطاؤهم.
ما هي الصيانة المنخفضة التي تستحق نقدا
بالنسبة لسائق ركوب الخيل ، تكلف السيارة خارج الطريق الدخل اليومي ، وليس فقط إصلاح الأموال.ثلاثة أسابيع في انتظار جزء يمكن أن يتجاوز سعر الجزء عدة مرات.
هذه هي الحجة لـ [Coolray] (LU5) أيضًا ، من اتجاه مختلف: 6-7 لتر / 100 كم على مدرج أكرا أو لاغوس هو توفير أسبوعي يركب على مدار عام من القيادة التجارية.الوقود هو تكلفة الصيانة في كل شيء ما عدا الاسم.
الأسئلة الشائعة
Q: أي سيارة صينية مستعملة هي الأرخص للحفاظ عليها؟ A: The Haval H6، لأن حجم يدفع توافر الأجزاء والألفة الميكانيكية.الموثوقية في الممارسة العملية هي إلى حد كبير سؤال الأجزاء.
Q: هل السيارات الصينية باهظة الثمن للاستمرار في الجري مقارنة مع تويوتا؟ شبكات خدمة A: حقيقية ولكنها أرق من شبكات تويوتا.عناصر التآكل الروتينية قابلة للمقارنة ؛ قد تحتاج الأجزاء غير العادية إلى الطلب.ضع هذا التوقع مع المشترين مقدمًا.
Q: هل السيارة الكهربائية أرخص في الصيانة؟ A: في الخدمة الروتينية، نعم.على أي شيء ينطوي على البطارية أو نظام الجهد العالي، فإنه يعتمد كليا على ما إذا كانت العمالة المدربة يمكن الوصول إليها.
Q: كيف يمكنني التحقق من علبة التروس قبل الشراء؟ A: هل تم اختباره تحت الحمل ، وليس فقط في الخامل ، ويصر على أن تقرير التفتيش يذكر ما لوحظ.تاريخ الخدمة بدون اختبار الطريق هو دليل غير كامل.
