تتطلب السيارة المستعملة التي تقل عن 5000 شحنة من الصين أكثر من سعر شراء مناسب.التفتيش على الصادرات والوثائق ومناولة الموانئ ورسوم الشحن كلها تؤثر على التكلفة النهائية للهبوط.وبالنسبة للمشترين في غانا ونيجيريا وكينيا وأوغندا وتنزانيا، ينبغي تقييم حالة السيارة وملاءمتها للطرق المحلية إلى جانب ترتيبات الشحن.
وتشمل النماذج المتاحة من خلال المصادر الصينية BYD Atto 3 و Chery Tiggo 7 Plus و Chery Tiggo 8 Pro و Geely Coolray و Haval H6.كل منها له خصائص تشغيل مختلفة.تقدم هافال H6 وشيري تيغو 8 برو نسب جسم سيارات الدفع الرباعي التي تناسب المشترين الذين يحتاجون إلى مساحة المقصورة والتطبيق العملي اليومي.يعد Geely Coolray خيارًا أصغر ، بينما يوفر Chery Tiggo 7 Plus أرضية متوسطة.يعد BYD Atto 3 كهربائيًا بالكامل ، مما يجعل حالة البطارية والشحن الوصول إلى اعتبارات الشراء المركزية. وبالنسبة للطرق الأفريقية، فإن التطهير الأرضي، وحالة التعليق، وتآكل الإطارات، والأضرار التي لحقت بالجسم السفلي تستحق اهتماما خاصا.يجب أيضًا اختبار تكييف الهواء تحت التشغيل المستمر في الطقس الحار.لا ينبغي التعامل مع أي نموذج على أنه محصن ضد المشاكل الميكانيكية.يجب على المشترين فحص أنظمة التبريد ، واستجابة النقل ، ومفاصل التعليق ، ومكونات التوجيه ومؤشرات الإنذار الإلكترونية.يختلف توفر الأجزاء عبر أسواق الوجهة ، لذلك يجب استشارة ورش العمل والموزعين المحليين قبل اختيار نموذج أقل دراية. توفر سجلات خدمة السيارة ونتائج التشخيص أدلة مفيدة ، ولكن لا ينبغي قبول الأميال أو تاريخ الصيانة السابق دون التحقق.
وبمجرد اختيار السيارة، يقوم المصدر بترتيب فحص ما قبل الشحن قبل بدء الإجراءات الجمركية.يجب أن يغطي الفحص تفاصيل رقم التعريف الشخصي والتسجيل ، ومحرك المحرك أو المحرك الكهربائي ، والفرامل ، والإطارات ، والأضواء ، وهيئة الهيكل ، والمعدات الداخلية والعلامات المرئية لأضرار الحوادث أو التآكل.بالنسبة إلى BYD Atto 3 ، تتطلب حالة البطارية الصحية وأداء الشحن وسجلات تشخيص البطارية مراجعة إضافية.وينبغي أن يوثق تقرير التفتيش العيوب المرصودة بدلا من أن ينطوي على شرط مضمون. يجب تأكيد أي وثيقة اعتماد أو فحص مطلوبة للتصدير أو تخليص الوجهة مقابل اللوائح المعمول بها.تتضمن معالجة الصادرات من الجانب الصيني عمومًا ترخيص تصدير عند الاقتضاء ، وبيانًا جمركيًا ووثائق مركبة داعمة.قد تتضمن حزمة المستندات الفاتورة التجارية أو سجلات ملكية السيارة أو إلغاء التسجيل وشهادة المنشأ حيثما ينطبق ذلك ووثائق التفتيش وتعليمات الشحن.بعد التحميل ، يصدر الناقل بولية الشحن. يجب أن تتطابق الأسماء وتفاصيل VIN ومعلومات المرسل إليه وميناء الوجهة عبر الأوراق.الأخطاء يمكن أن تؤخر الإفراج الجمركي.
يستخدم الشحن عادة إما لفة على / لفة قبالة (رو) أو نقل الحاويات.تناسب RoRo المركبات التشغيلية التي يمكن قيادتها داخل وخارج السفينة.وغالبا ما يكون أكثر اقتصادا، على الرغم من أنه ينبغي النظر في التعرض أثناء مناولة الموانئ والعبور البحري.يوفر شحن الحاويات حماية مادية إضافية وقد يناسب المركبات التي تتطلب معالجة أكثر دقة ، ولكن رسوم التحميل والتأمين والحاويات يمكن أن تزيد من التكلفة الإجمالية.يعتمد الاختيار على حالة السيارة وميزانية الشحن وخدمات السفن المتاحة. في ميناء المغادرة الصيني ، تخضع السيارة لتخليص الصادرات والمناولة النهائية قبل التحميل.في ميناء المقصد ، يتعامل المرسل إليه أو وكيل المقاصة المعين معًا مع إعلان الاستيراد والرسوم المطبقة وعمليات التفتيش وإجراءات الإفراج.وتشمل المهلة الزمنية النقل الداخلي، وتجهيز الصادرات، وجدولة السفن، والنقل العابر للمحيطات، وتطهير الوجهة؛ ويمكن لازدحام الموانئ والفحوص الجمركية تمديد الجدول الزمني.وتطبق كل من أوغندا وتنزانيا وغانا ونيجيريا وكينيا قواعدها الخاصة بشأن عمر المركبات والانبعاثات واستحقاق الطرق وأهليتها للاستيراد. معظم المركبات المحلية الصينية هي محرك يساري ، والتي يجب أيضًا فحصها مقابل المتطلبات المحلية.يجب على المشترين الحصول على تقدير الحالي للتكلفة الأرضية وتأكيد أهلية الاستيراد قبل الدفع.
![السيارة المستعملة تحت 5000] (LU0)
التعليمات
Q: هل تشمل ميزانية الشراء رسوم الشحن والاستيراد؟
A: ليس بالضرورة.وينبغي حساب تكلفة المركبات، والنقل الداخلي، والتفتيش، والشحن البحري، والتأمين، ورسوم الموانئ، ورسوم الوجهة بشكل منفصل.
Q: هل RoRo أو شحن الحاويات أفضل لسيارة دفع رباعي مستعملة؟
A: RoRo هو عموما أكثر اقتصادا للمركبات العاملة، في حين أن شحن الحاويات يوفر حماية أكبر أثناء المناولة والعبور.
Q: ما هي الوثائق التي يجب فحصها قبل الشحن؟
يجب على المشترين A: التحقق من تفاصيل هوية السيارة ، والفاتورة التجارية ، ووثائق الملكية أو إلغاء التسجيل ، وسجلات التصدير والتفتيش المعمول بها ، وشهادة المنشأ عند الاقتضاء ، وسند الشحن بعد الشحن.
