أسعار المركبات المستعملة وتكاليف تصدير السيارات الكهربائية: البطارية وعوامل الشحن

فهم كيفية تأثير صحة البطارية وموصلات الشحن ولوائح النقل على تكاليف تصدير EV الصينية المستعملة وقيمة إعادة البيع.

أسعار المركبات المستعملة وتكاليف تصدير السيارات الكهربائية: البطارية وعوامل الشحن

تعتمد أسعار السيارات الكهربائية والهجينة المستخدمة على أكثر من سعر الشراء.تؤثر حالة البطارية الصحية وتوافق الشحن وتصنيف النقل والوصول المحلي على التكلفة الإجمالية لتصدير سيارة من الصين.يجب على المشترين تقييم هذه العوامل قبل الاتفاق على ترتيب السيارة والشحن.

حالة البطارية هي واحدة من المتغيرات الرئيسية التي تؤثر على قيمة السيارة الكهربائية المستعملة.تقيس الحالة الصحية (SOH) سعة البطارية المتبقية بالنسبة إلى قدرتها الأصلية.توفر البطارية ذات الحد الأدنى من SOH عمومًا نطاق قيادة أقل وقد يكون لها قيمة إعادة بيع أقل.يجب على المشترين الذين يوردون مصدرًا لـ BYD Atto 3 طلب تقرير تشخيصي للبطارية يوضح SOH ورموز الأخطاء المسجلة واختلافات جهد الخلية وتاريخ الشحن حيثما كان ذلك متاحًا.يجب أن يحدد التقرير طريقة الاختبار وتاريخه.قراءة عداد المسافات وحدها لا يمكن أن تحدد حالة البطارية. يجب أن يتحقق الفحص المنفصل من غلاف البطارية ونظام التبريد ومنفذ الشحن وعلامات الإصلاحات السابقة أو أضرار التأثير.

أسعار السيارات المستعملة

يعد توافق موصل الشحن أحد الاعتبارات المهمة الأخرى.تستخدم السيارات الكهربائية الصينية ذات السوق المحلية عادة موصلات GB / T ، في حين أن CCS2 يستخدم على نطاق واسع في العديد من الأسواق الدولية.CHAdeMO موجود أيضًا في بعض شبكات الشحن الحالية ، على الرغم من أن توفرها يختلف.ولا تتمتع غانا ونيجيريا وكينيا وأوغندا وتنزانيا بالضرورة ببنية تحتية متطابقة للشحن أو تغطية موصل.يجب على المشترين التحقق من معدات الشحن العامة والخاصة الفعلية المتاحة في منطقة التشغيل المقصودة. يجب عليهم أيضًا تأكيد ما إذا كانت السيارة تدعم شحن التيار المتردد والتيار المستمر المتوافق ، وما إذا كان المحول المعتمد متاحًا وما إذا كان نظام الشحن على متن السيارة يمكن أن يعمل مع إمدادات الكهرباء المحلية.لا يضمن محول الموصل تلقائيًا توافق الشحن.

يؤثر تدهور البطارية على العلاقة بين تكلفة الشراء وقيمة إعادة البيع المستقبلية.قد يكون من الصعب بيع السيارة ذات النطاق المنخفض القابل للاستخدام في المناطق التي تكون فيها محطات الشحن العامة محدودة أو الرحلات الطويلة شائعة.وهذا مهم بشكل خاص للمشتريين الذين يقارنون أسعار السيارات المستعملة عبر سعات البطارية المختلفة وسنوات الطراز.على سبيل المثال ، يجب تقييم BYD Atto 3 ، وفقًا لتكوين البطارية الفعلي ، وقياس SOH والنطاق العملي المتبقي بدلاً من النطاق الأصلي المعلن عنه. تتطلب النماذج الهجينة مثل Chery Tiggo 7 Plus و Chery Tiggo 8 Pro تقييمًا مختلفًا.يجب على المشترين فحص البطارية عالية الجهد ومحرك الاحتراق ونظام التحكم الهجين ووظائف الشحن حيثما ينطبق ذلك.تساعد سجلات الصيانة ونتائج التشخيص في تحديد حالة السيارة.

سيارة مستعملة من مخزون التصدير لدينا في نانشا، قوانغتشو
سيارة من مخزون التصدير الحالي، مصوّرة في نانشا.

تشمل تكاليف التصدير أيضًا متطلبات نقل البطارية.تخضع بطاريات الليثيوم أيون للوائح البضائع الخطرة، ويعتمد تصنيف الشحنات على حالة نقل السيارة والبطارية.يغطي رقم الأمم المتحدة 3480 عموماً بطاريات الليثيوم أيون التي يتم شحنها بمفردها، في حين تنطبق الأمم المتحدة رقم 3481 على البطاريات الموجودة في المعدات أو المعبأة بها.تحتوي المركبات الكهربائية المنقولة كمركبات على أحكام منفصلة للبضائع الخطرة المعمول بها ، لذلك لا ينبغي تطبيق UN 3480 تلقائيًا على شحنة EV بأكملها. يجب على المصدر وناقل الشحن تأكيد التصنيف الصحيح والوثائق ومتطلبات التعبئة والتغليف حيثما كان ذلك مناسبًا وقبول السفينة.قد يتضمن شحن RoRo وشحن الحاويات إجراءات مختلفة للناقل.ويجب أيضا ترتيب ترخيص التصدير، والبيان الجمركي، والتفتيش قبل الشحن قبل المغادرة.

قبل تأكيد الطلب ، يجب على المشترين طلب رقم التعريف الشخصي ، وتكوين السيارة ، ونتائج تشخيص البطارية ، ومواصفات الشحن ، وسجلات الخدمة وصور الفحص.وينبغي أن يميز عرض أسعار الصادرات تكلفة المركبة عن التفتيش، والوثائق، والنقل الداخلي، ومناولة الموانئ، ورسوم الشحن والوجهة.كما ينبغي على المشترين تأكيد قواعد الاستيراد المعمول بها في غانا ونيجيريا وكينيا وأوغندا أو تنزانيا، بما في ذلك القيود المفروضة على عمر المركبات، ومتطلبات الانبعاثات، ومعايير الجدارة على الطرق، وقبول القيادة اليسرى. معظم المركبات المحلية الصينية هي محرك يساري ، لذلك يجب التحقق من تكوين التوجيه ضد لوائح الوجهة.يجب توثيق حالة البطارية وتوافق الشحن قبل الدفع والشحن.وتوفر هذه الفحوصات أساسا أكثر فائدة لمقارنة المركبات من سعر الشراء وحده.

التعليمات

Q: كيف تؤثر صحة البطارية على أسعار السيارات الكهربائية المستعملة؟

A: انخفاض الحالة الصحية للبطارية عادة ما يعني انخفاض نطاق القيادة وربما انخفاض قيمة إعادة البيع.يجب على المشترين مقارنة النتائج التشخيصية والنطاق القابل للاستخدام بدلاً من الاعتماد فقط على الأميال.

Q: هي موصلات شحن صينية GB / T متوافقة مع محطات CCS أو CHAdeMO؟

سيارة مستعملة من مخزون التصدير لدينا في نانشا، قوانغتشو
سيارة من مخزون التصدير الحالي، مصوّرة في نانشا.

A: ليس مباشرة في كل حالة.يجب على المشترين التحقق من تكوين شحن السيارة ومعايير المحطة المحلية وتوافق المحول المعتمد قبل الاستيراد.

Q: هل تتطلب السيارات الكهربائية مستندات شحن خاصة؟

A: نعم.تطبق شركات النقل البضائع الخطرة المحددة ومتطلبات نقل المركبات على السيارات الكهربائية.يجب على المصدر تأكيد التصنيف المعمول به ووثائق الشحن وقبول الناقل قبل الحجز.

electric suv battery health charging infrastructure