يتطلب تصدير السيارات الكهربائية والهجينة المستعملة من الصين أكثر من مقارنة أسعار الشراء.يحتاج المشترون إلى تقييم الحالة الصحية للبطارية ، وتأكيد توافق الشحن ، وحساب قواعد شحن البضائع الخطرة قبل اختيار المركبات لغانا أو نيجيريا أو كينيا أو أوغندا أو تنزانيا.تؤثر هذه الفحوصات على قيمة إعادة البيع والتكلفة الإجمالية لاستيراد كل سيارة.
حالة البطارية الصحية (SOH) هو مقياس رئيسي عند تقييم EV المستخدمة.يشير إلى السعة المتبقية للبطارة بالنسبة إلى حالتها الأصلية ، ولكن يجب أن تكون النسبة المئوية المبلغ عنها مدعومة بأدلة تشخيصية.يجب على المشترين طلب تقرير صحة البطارية ، ورموز الأخطاء التشخيصية ، وتاريخ الشحن حيثما كان ذلك متاحًا ، ودليلًا على أي إصلاحات أو استبدال للبطارية.يمكن أن يساعد الفحص المستقل في تحديد اختلال توازن الخلايا ، والتدهور غير الطبيعي ، وأخطاء نظام التبريد ، ومؤشرات التحذير التي قد يفوتها فحص لوحة القيادة. قراءات عداد المسافات وحدها لا تحدد حالة البطارية.
يتطلب توافق الشحن أيضًا الاهتمام.عادة ما تستخدم EVs في السوق الصينية موصلات GB / T ، في حين أن CCS و CHAdeMO هي بدائل ثابتة في الأسواق الأخرى.يعتمد القبول على أجهزة الشحن الخاصة بالسيارة ، ومعدات الشحن العامة والخاصة المتاحة ، والمعايير الكهربائية المحلية.يجب على المشترين التحقق من واجهات الشحن AC و DC الدقيقة ، وقوة الشحن المدعومة ، وما إذا كانت المحولات المتوافقة معتمدة وعملية للاستخدام.بالنسبة إلى BYD Atto 3 ، قم بتأكيد تكوين سوق السيارة المحددة بدلاً من افتراض أن كل إصدار يستخدم نفس الموصل. يجب فحص البنية التحتية للشحن في بلد المقصد قبل الشراء ، بما في ذلك الوصول إلى أجهزة الشحن المتوافقة وموثوقية الكهرباء وقدرة ورشة العمل.
يمكن أن تؤثر قواعد النقل بالبطارية على ترتيبات الشحن والتكاليف.يتم تصنيف بطاريات الجر الليثيوم أيون بشكل عام تحت رقم الأمم المتحدة 3480 عند شحنها بشكل منفصل و 3481 متأخرًا عند الاحتواء في المعدات أو معبأة بها ، وفقًا للتصنيف وظروف النقل المعمول بها.لا يتم التعامل مع السيارة التي تحتوي على بطاريتها المثبتة تلقائيًا كشحنة مستقلة من طراز UN 3480.يجب على أخصائي خط الشحن والناقل والبضائع الخطرة تأكيد التصنيف الصحيح والوثائق ومتطلبات حالة البطارية وشروط القبول. تتطلب عملية التصدير في الصين أيضًا ترخيص التصدير المعمول به والبيان الجمركي والتفتيش قبل الشحن.RoRo الشحن وتحميل الحاويات كلاهما من الخيارات ، ولكن يجب تأكيد متطلبات قبول الناقل والمناولة قبل الحجز.
يؤثر النطاق على قيمة إعادة البيع مباشرة.قد تكون السيارة التي تحتوي على تدهور كبير في البطارية أقل جاذبية للمشترين الذين يعتمدون على رحلات أطول أو لديهم وصول محدود للشحن.لا ينبغي التعامل مع نطاق القيادة المعلن عنه كنتيجة مضمونة في العالم الحقيقي لأن درجة الحرارة وسرعة القيادة والتضاريس وعمر البطارية واستخدام تكييف الهواء كلها تؤثر على الاستهلاك.قد تناسب سيارات الدفع الرباعي الهجين المشترين الذين يحتاجون إلى نسخ احتياطية تعتمد على الوقود ، لكن محركاتهم وناقلاتهم وبطارياتهم الهجينة وأنظمة التحكم تتطلب فحوصات منفصلة. يجب تقييم سعر الشراء المنخفض المعلن عنه ، بما في ذلك البحث عن سيارة مستعملة أقل من 3000 ، مقابل حالة البطارية ، والتعرض للإصلاح ، والشحن ، والرسوم ، وتكاليف الامتثال المحلية بدلاً من النظر فيها بمعزل عن غيرها.
قبل الدفع ، يجب على المشترين مطابقة رقم التعريف الشخصي عبر سجلات المركبات ووثائق الفحص وأوراق التصدير ، ثم مراجعة الصور الفوتوغرافية والنتائج التشخيصية وسجلات الخدمة ووصف الحالة الكتابية.تأكيد القبول باليد اليسرى، والقيود المفروضة على عمر السيارة، ومتطلبات الانبعاثات، وقواعد صلاحية الطريق، وأحكام استيراد السيارات الكهربائية مع السلطات الحالية للوجهة.معظم السيارات المحلية الصينية هي محرك يساري، والتي يمكن أن تحد من الأهلية في الأسواق التي تتطلب القيادة باليد اليمنى. الاتفاق خطيا على معالم الدفع، والوصول إلى التفتيش، ومسؤوليات الوثائق، وطريقة الشحن، وعملية التعامل مع التناقضات.يعتمد توقيت التسليم على تخليص الصادرات وجداول السفن وإجراءات الوجهة ؛ لا ينبغي التعامل مع تاريخ الشحن على أنه مؤكد حتى تتحقق الأطراف ذات الصلة من ذلك.
![السيارة المستعملة تحت 3000] (LU0)
التعليمات
Q: كيف يمكن للمشتري التحقق من حالة البطارية من EV الصينية المستخدمة قبل التصدير؟
اطلب تقريرًا تشخيصيًا يوضح الحالة الصحية للبطارية ورموز الأخطاء والبيانات المتاحة على مستوى الخلية ، ثم قم بترتيب فحص مستقل حيثما أمكن ذلك.تأكيد ما إذا كانت النتائج تأتي من نظام إدارة بطارية السيارة وما إذا كانت أي إصلاحات أو استبدالات موثقة.
Q: هل يمكن استيراد مركبات EV الصينية المستخدمة إلى غانا ونيجيريا وكينيا وأوغندا وتنزانيا؟
تعتمد أهلية A: على القواعد الوطنية الحالية ، بما في ذلك عمر السيارة ، وموقف التوجيه ، والانبعاثات حيثما ينطبق ذلك ، والمتطلبات الجمركية ، والأحكام الخاصة بالمركبات الكهربائية.يجب على المشترين أيضًا التحقق من توافق الشحن وقبول الناقل قبل دفع ثمن السيارة أو ترتيب الشحنة.
