تنتقل المواد المكشوفة المستعملة من التفتيش إلى الشحن الخارجي من خلال سلسلة من عمليات فحص المركبات ووثائق التصدير والتخليص الجمركي ومناولة الموانئ.بالنسبة للمشترين الذين يوردون سيارات قابلة للتحويل للبيع المستخدمة ، فإن الأولويات الرئيسية هي تأكيد حالة السيارة ، وإعداد الأوراق المطلوبة ، واختيار طريقة الشحن التي تناسب الوجهة والسيارة.
من التفتيش إلى التخليص التصديري
وتبدأ العملية بفحص ما قبل الشحن في الصين.يجب على المفتشين التحقق من هيكل السيارة ، والطلاء ، وآلية السقف ، والأختام ، والنوافذ ، والأضواء ، والإطارات ، والفرامل ، والتوجيه ، والجسم السفلي.تحتاج السيارة المكشوفة إلى اهتمام خاص بتشغيل السقف ، و دخول المياه ، وقنوات الصرف ، وعلامات إصلاحات الحوادث السابقة.يجب أن تتطابق تشخيصات المحرك أو فحوصات المحرك الكهربائي مع نوع السيارة.
يجب أن يقارن الفحص أيضًا رقم التعريف الشخصي مع وثائق التسجيل والتصدير ، وتسجيل قراءة عداد المسافات ، ومراجعة سجلات الخدمة والملكية المتاحة.بالنسبة للسيارات الكهربائية ، من المهم تشخيص البطارية ومعلومات الحالة الصحية.وتقدم تقارير التفتيش دليلا على الحالة المرصودة، وليس ضمانا ضد الأخطاء غير المكتشفة.يجب تأكيد أي شهادة أو وثيقة تفتيش مطلوبة من قبل الوجهة قبل الشحن ؛ لا توجد شهادة واحدة ترضي تلقائيًا كل بلد مستورد.
وفيما يلي وثائق التصدير.يقوم المصدر بترتيب ترخيص التصدير المعمول به والبيان الجمركي وسجلات المركبات الداعمة.وتبعا للمعاملة والوجهة، قد تتضمن الأوراق فاتورة تجارية، وقائمة تعبئة حيثما ينطبق ذلك، وشهادة المنشأ، وسند الشحن الصادر للشحنة.يجب أن تتطابق الأسماء و VIN والكميات والتفاصيل الأخرى عبر المستندات.يمكن أن تؤدي المعلومات المفقودة أو غير المتناسقة إلى تأخير المعالجة الجمركية أو الإفراج عن البضائع.
اختيار الشحن والتخطيط للجدول الزمني
غالبًا ما يكون شحن RoRo مناسبًا للمركبات التي يمكن قيادتها داخل وخارج السفينة.وهو يتجنب عموما تكلفة وعمل تحميل الحاويات، على الرغم من أن التوافر يعتمد على الطريق والناقل.تتعرض المركبات لبيئات الموانئ والسفن ، لذلك يجب على المشترين توثيق حالتهم قبل التسليم والتحقق من شروط مسؤولية الناقل.يمكن أن يناسب شحن الحاويات المركبات التي تحتاج إلى المزيد من وسائل النقل المغلقة أو الشحنات المدمجة مع البضائع الأخرى.يضيف متطلبات التحميل والتأمين والتفريغ ، وتعتمد التكلفة الإجمالية على حجم الحاويات والمناولة والطريق.
بعد التخليص التصديري ، تنتقل السيارة إلى ميناء المغادرة ، حيث ينسق وكيل الشحن قبول المحطة الطرفية ، والفحوصات المطلوبة ، وتحميل السفينة.تسجل بولية الشحن الشحنة وهي وثيقة مهمة للإفراج عن البضائع.يمكن أن تؤثر جداول الموانئ والمعالجة الجمركية وتوافر السفن والشحن العابر على التوقيت.قد يستغرق التحضير والحجز أيامًا أو أكثر ، بينما يختلف العبور البحري اختلافًا كبيرًا حسب الطريق.يجب على المشترين الحصول على جدول زمني خاص بالشحنات بدلاً من الاعتماد على وعد التسليم الثابت.
بالنسبة للشحنات إلى غانا أو نيجيريا أو كينيا أو أوغندا أو تنزانيا ، يجب على المستورد تأكيد القواعد الحالية بشأن عمر السيارة والانبعاثات وجدارة الطرق وأهولية القيادة اليسرى قبل دفع الرصيد أو الإذن بالإرسال.يمكن أن تتغير المتطلبات ، ورسوم الميناء والرسوم والضرائب وتكاليف التخليص منفصلة عن سعر شراء السيارة ما لم ينص العقد على خلاف ذلك.إن معالم الدفع المكتوبة والمسؤولية الواضحة عن رسوم الوجهة تقلل من النزاعات. يجب أن يتضمن ملف الشحن النهائي تقرير التفتيش وتفاصيل السيارة المتفق عليها وسجلات التصدير ووثائق النقل لوكيل المقاصة الوجهة.
التعليمات
Q: هل التفتيش قبل الشحن إلزامي لكل تصدير السيارة المستعملة؟
A: متطلبات التصدير والوجهة تختلف.يجب على المصدر والمستورد تأكيد متطلبات الفحص والاعتماد المعمول بها قبل إرسال السيارة.
Q: هل RoRo أو شحن الحاويات أفضل لقابلية تحويل مستعملة؟
يمكن أن يكون A: RoRo اقتصاديًا لشحنات المركبات القياسية ، بينما توفر الحاوية النقل المغلق.يعتمد الاختيار المناسب على توافر المسار والميزانية وترتيبات المناولة وحالة السيارة.
Q: كم من الوقت يستغرق لشحن سيارة مستعملة من الصين؟
A: تشمل العملية الإجمالية التفتيش، والتوثيق، والتخليص الجمركي، ومناولة الموانئ، والعبور البحري.يعتمد التوقيت الفعلي على ميناء المغادرة وجدول السفينة والوجهة والإجراءات الجمركية.
