يتطلب شراء السيارات المستعملة للتصدير مراجعة واضحة لتاريخ السيارة وأميالها وحالتها المادية قبل أي قرار شراء.ويشرح هذا الدليل كيفية تقييم المركبات المستعملة، وما هي عمليات التفتيش التي يمكن تأكيدها، وما الذي يجب على المشترين التحقق منه قبل الشحن من الصين.
يبدأ تقييم الجودة مع تصنيف الحالة.عادة ما يستعرض المصدرون الحالة التجميلية والصحة الميكانيكية وسجلات الأميال وتاريخ الخدمة المتاح لوضع السيارة في درجة مناسبة.تغطي الفحوصات التجميلية الطلاء وألواح الجسم والتآكل الداخلي والأضواء والزجاج وعلامات الإصلاح.وتركز الفحوصات الميكانيكية على أنظمة المحركات لمركبات الاحتراق، وأنظمة الطاقة للمركبات الكهربائية والهجينة، وتشغيل ناقل الحركة، والتعليق، والفرامل، والوظائف الإلكترونية. تصف الدرجة الحالة المرصودة في وقت التفتيش ؛ لا يحل محل تاريخ الملكية الكامل أو يضمن الأداء المستقبلي.
عدد الأميال هي إحدى النقاط المرجعية المهمة ، ولكن يجب التحقق منها مع سجلات الصيانة ومعلومات استخدام السيارة.قراءة الأميال المنخفضة لا تعني تلقائيًا حالة أفضل ، في حين أن سيارة الأميال الأعلى مع الخدمة الموثقة قد لا تزال تلبي متطلبات التصدير.يساعد التحقق من رقم التعريف الشخصي ووثائق الخدمة وسجلات الفحص المشترين على مقارنة تاريخ السيارة بالسيارة الفعلية. بالنسبة لطرازات مثل BYD Atto 3 و Chery Tiggo 7 Plus و Chery Tiggo 8 Pro و Geely Coolray و Haval H6 ، يجب على المشترين مراجعة الأنظمة الخاصة بالطراز والتأكد من أن السجلات المتاحة تتطابق مع السيارة التي يتم شراؤها.
عادة ما تشير السيارة ذات الدرجة التصديرية أو الوكيل إلى وحدة يتم اختيارها بعد التقييم لمتطلبات البيع في الخارج.وهذا يعني أن السيارة قد اجتازت فحوصات محددة من قبل المصدر أو مزود الفحص ، وليس أن كل مكون جديد أو بدون استخدام سابق.يمكن لفحص ما قبل الشحن تحديد العيوب المرئية ، والمخاوف الميكانيكية ، ومشاكل حالة البطارية ، واختلافات المستندات ، ولكن لا يمكنه التنبؤ بكل حاجة إصلاح في المستقبل. بالنسبة للسيارات الكهربائية المستعملة ، تعد الحالة الصحية للبطارة عنصرًا رئيسيًا للتحقق منه لأن سعة البطارية وتاريخ الشحن واعتبارات النقل تختلف عن مركبات الاحتراق.
وتشمل الأعلام الحمراء أثناء التقييم تاريخ الملكية غير الواضح، وسجلات الأميال غير المتناسقة، وعلامات إصلاح الحوادث الرئيسية، وأضواء التحذير على لوحة القيادة، ومؤشرات تلف المياه، والضوضاء غير العادية، ومعلومات الخدمة غير المكتملة، وبيانات البطارية غير المتوفرة لسيارة كهربائية.يجب على المشترين طلب صور التفتيش ومقاطع الفيديو وتفاصيل رقم التعريف الشخصي والتقارير المتاحة قبل تأكيد المعاملة.تساعد هذه المواد في تحديد ما هو معروف عن السيارة وما لا يزال يتطلب الفحص المحلي بعد الوصول.
بعد اختيار السيارة ، يشمل إعداد التصدير ترخيص التصدير ، والبيان الجمركي ، ومراجعة الوثائق ، والتفتيش قبل الشحن.يمكن ترتيب الشحن من خلال RoRo أو طرق الحاويات اعتمادًا على نوع السيارة والطريق والمتطلبات اللوجستية.تطبق أسواق المقصد مثل غانا ونيجيريا وكينيا وأوغندا وتنزانيا قواعدها الخاصة لعمر السيارة والانبعاثات وجانب القيادة وجدارة الطريق ، لذلك يجب تأكيد متطلبات الاستيراد قبل الشحن. معظم المركبات المحلية الصينية هي محرك يساري، مما يجعل التوافق من جانب القيادة فحصا هاما للمشترين في كل سوق.كما ينبغي مناقشة شروط الدفع الواضحة ومعلومات مهلة الشحن وترتيبات دعم ما بعد البيع قبل الشراء النهائي.
التعليمات
Q: ما الذي يجب فحصه قبل شراء سيارة مستعملة من الصين؟ يجب على A: Buyers التحقق من سجلات VIN ونتائج الفحص ومعلومات الأميال وتاريخ الخدمة وحالة السيارة ووثائق التصدير.يجب أن يظهر التفتيش كل من التفاصيل المؤكدة وأي قيود.
Q: هل يضمن فحص السيارة المستعملة أن السيارة ليس لديها مشاكل؟ A: رقميوفر الفحص مراجعة للحالة في وقت محدد ولا يمكن أن يضمن الأداء المستقبلي أو يزيل جميع المشكلات الخفية.
Q: هل سيارات الدفع الرباعي الكهربائية المستخدمة في الصين مناسبة لأسواق التصدير؟ يمكن النظر في سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الصينية A: للتصدير ، ولكن يجب على المشترين تأكيد حالة البطارية ، وتوافق الشحن ، وقواعد الاستيراد ، ومتطلبات الطرق المحلية قبل الشحن.
