يجب على المشترين في الخارج الذين يدخلون سوق السيارات اليدوية الثانية التحقق من حالة السيارة وتاريخ الملكية ووثائق التصدير قبل الدفع.بالنسبة للمركبات التي يتم الحصول عليها من الصين ، يجب أن تغطي الفحوصات أيضًا أصالة VIN ، وصحة البطارية عند الاقتضاء ، والامتثال لقواعد الاستيراد في بلد المقصد.
فحوصات المركبات قبل الشراء
الأميال هي نقطة انطلاق وليست دليلاً على الحالة.اسأل عن قراءة عداد المسافات المسجل وقارنه بفواتير الخدمة المتاحة وسجلات الصيانة ووثائق الفحص السابقة.ابحث عن الثغرات في تاريخ الخدمة أو إدخالات الأميال غير المتناسقة أو العلامات التي تشير إلى أن عداد المسافات قد تم تغييره.يجب أن يتطابق رقم التعريف الشخصي عبر السيارة وسجلات التسجيل ووثائق التصدير.يجب على المشترين أيضًا طلب فحص تاريخ الحوادث وصور فوتوغرافية لجسم الهيكل والتهبة السفلية ومقرصة المحرك والداخلية. وتستحق أدلة إعادة الطلاء أو الإصلاحات الهيكلية أو التآكل إجراء مزيد من التحقيق.
يساعد فحص مستقل قبل الشحن على تحديد حالة السيارة قبل مغادرتها الصين.يجب أن يغطي التقرير المحرك أو نظام القيادة الكهربائية، ناقل الحركة، الفرامل، الإطارات، التعليق، المعدات الكهربائية وتلف الحوادث المرئية.بالنسبة للسيارات الكهربائية مثل BYD Atto 3 ، اطلب تقييمًا لحالة الصحة في البطارية ونتائج التشخيص وفحوصات نظام الشحن.لا يحدد تقدير نطاق لوحة التحكم وحده سعة البطارية.تتطلب النماذج الهجينة أيضًا فحوصات لنظام البطارية ومحرك الاحتراق. يجب على المشترين طلب تاريخ الفحص ورقم التعريف الشخصي للسيارة والصور الداعمة حتى يمكن مطابقة التقرير مع السيارة الفعلية.
![سوق السيارات اليدوية الثانية] (LU0)
مصداقية المصدر والوثائق
اختيار المصدر يتطلب أكثر من مقارنة الاقتباسات.تحقق من تفاصيل الأعمال المسجلة للشركة ، وخبرة التصدير ، ومعلومات الاتصال المادية والقدرة على شرح كل مرحلة من مراحل المعاملة.اطلب عرض أسعار مكتوب يحدد النموذج الدقيق والمواصفات والرقم التعريف الشخصي وحالة السيارة والخدمات المتضمنة وترتيب الشحن.يجب توثيق شروط الدفع قبل تحويل الأموال.التحويلات المصرفية مقابل فاتورة أولية موقعة ومعالم الدفع المتفق عليها هي ترتيبات مشتركة في معاملات تصدير المركبات. تجنب إرسال الأموال إلى حساب شخصي غير مرتبط دون التحقق من السبب بشكل مستقل.توضيح الطرف الذي يدفع رسوم التفتيش والنقل الداخلي والشحن والوجهة.
وينبغي للمصدر أن يشرح عملية التوثيق وأن يقدم نسخا من السجلات ذات الصلة كلما توافرت.وتشمل هذه عادة وثائق شراء المركبات أو ملكيتها، وتقرير التفتيش، ورخصة التصدير، والفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة حيثما ينطبق ذلك، ووثائق الشحن، وأوراق التخليص الجمركي.تتطلب صادرات السيارات المستعملة في الصين ترخيص التصدير والبيان الجمركي والتفتيش قبل الشحن.يمكن للمركبات السفر عن طريق سفينة Roll-on / Roll-off (RoRo) أو داخل حاوية شحن. رورو مناسبة عموما للمركبات القابلة للتشغيل، في حين أن الحاويات توفر النقل المغلقة وقد تناسب ترتيبات الشحن المختلفة.تأكيد ترتيبات التحميل ومسؤوليات التأمين ورسوم الموانئ ووقت العبور المقدر كتابة.ومن الأسباب الشائعة لمنازعات التصدير الأعمال الورقية المفقودة، والتناقضات في التعريف الشخصي، ومسؤوليات الدفع غير الواضحة، وتأخر المعالجة الجمركية.
يجب التحقق من الامتثال للوجهة قبل الشراء ، وليس بعد الشحن.لدى غانا ونيجيريا وكينيا وأوغندا وتنزانيا قواعد مختلفة تغطي عمر المركبات والانبعاثات وجدارة الطرق وإجراءات الاستيراد.معظم السيارات المحلية الصينية هي القيادة اليسرى ، لذلك يجب على المشترين تأكيد أن هذا التكوين مقبول قبل الطلب.بالنسبة للمركبات الكهربائية والهجينة، تحقق أيضًا من توافق الشحن وقدرة الخدمة المحلية.يجب تأكيد رسوم الاستيراد والرسوم الأخرى مع وكيل الجمارك المحلي باستخدام اللوائح الحالية. السيارة التي تمر بالتفتيش في الصين غير مؤهلة تلقائيًا للتسجيل في سوق الوجهة.
التعليمات
Q: ما هي الوثائق التي يجب على المشتري في الخارج طلبها قبل دفع ثمن سيارة مستعملة؟
اطلب تقرير فحص مرتبط بـ VIN وسجلات ملكية السيارة وفاتورة أولية موقعة وتأكيدًا لعملية ترخيص التصدير والوثائق الجمركية.الاتفاق على وثائق الشحن ومعالم الدفع في الكتابة.
Q: كيف يمكن للمشترين تقليل خطر تلقي سيارة في حالة أسوأ من المتوقع؟
A: ترتيب فحص مستقل، والتحقق من رقم التعريف الشخصي مقابل جميع السجلات وطلب الصور الحديثة والنتائج التشخيصية.بالنسبة للسيارات الكهربائية ، احصل على تقييم لحالة البطارية الصحية قبل الموافقة على الشحن.
