يجب تقييم السيارة المستعملة من خلال سجلات الأميال والعمر والخدمة معًا ، بدلاً من الحكم عليها من قبل أي رقم واحد.بالنسبة لمشتري التصدير ، يجمع التقييم الأكثر موثوقية بين الفحص الموثق والفحوصات على الحالة الميكانيكية للسيارة وتاريخ الملكية واتساق المعلومات المسجلة.
يوفر عدد الكيلومترات نقطة انطلاق مفيدة ، لكنه لا يؤسس جودة السيارة بمفرده.قد تكون السيارة ذات الأميال المنخفضة نسبيًا قد أمضت فترات طويلة غير مستخدمة أو تلقت صيانة سيئة أو تعرضت لأضرار في الحوادث.وعلى العكس من ذلك، قد تظل السيارة التي تقطع على ارتفاع عدد الأميال سليمة ميكانيكياً إذا كانت قد تلقت خدمات منتظمة وإصلاحات مناسبة.يجب على المشترين مقارنة قراءة عداد المسافات مع فواتير الخدمة المتاحة وسجلات الصيانة ونتائج الفحص. كما يمكن أن يثير التآكل غير المعتاد على عجلة القيادة والدواسات ومقعد السائق وعناصر التحكم في الأبواب تساؤلات حول ما إذا كانت الأميال المعروضة تعكس الاستخدام الفعلي.تعتبر نطاقات الأميال مفيدة لفرز المركبات إلى فئات واسعة ، ولكن لا توجد عتبة عالمية تفصل السيارة الجيدة عن السيارة الفقيرة.
العمر يتطلب تقييما منفصلا.يمكن أن تتدهور المكونات المطاطية والأختام وأجزاء التعليق والإطارات والتوصيلات الكهربائية مع الوقت ، حتى عندما تكون السيارة قد غطت بضعة كيلومترات نسبيًا.تؤثر ظروف التخزين وممارسات الصيانة على مدى سرعة حدوث ذلك.قد تكون السيارة الأصغر سنًا التي لديها سجلات صيانة غير كاملة أكثر من عدم اليقين من السيارة القديمة ذات الوثائق المتسقة. بالنسبة للمشترين الذين يفكرون في سيارات الدفع الرباعي الصينية مثل BYD Atto 3 و Chery Tiggo 7 Plus و Chery Tiggo 8 Pro و Geely Coolray و Haval H6 ، يجب أن يعكس التقييم أيضًا قوة السيارة.تتطلب سيارات الاحتراق فحوصات للمحرك ونظام النقل والتبريد.وتحتاج المركبات الهجينة إلى اهتمام إضافي بمكوناتها الهجينة، بينما تتطلب السيارات الكهربائية تشخيصاً بالبطاريات ومراجعة تشغيل نظام الشحن.بالنسبة إلى EV ، تعد قراءة حالة البطارية الصحية مفيدة بشكل خاص ، على الرغم من أنها لا تضمن أداء البطارية في المستقبل.
عادة ما يفصل تصنيف الحالة المظهر التجميلي عن الحالة الميكانيكية والهيكلية.يعتبر تصنيف مستحضرات التجميل أعمال الطلاء والخدوش والخدوش والمفروشات الداخلية والتقليم والزجاج.يفحص الدرجات الميكانيكية تشغيل المحرك أو المحرك الكهربائي ، واستجابة النقل ، والكبح ، والتوجيه ، والتعليق ، والتبريد ، والأنظمة الكهربائية.تبحث الفحوصات الهيكلية عن إصلاح الحوادث وتلف الشاسيه والتآكل وعلامات الفيضانات السابقة.وينبغي أن يكون للسيارة الموصوفة على أنها من الدرجة التصديرية أو من فئة التاجر أساس تفتيش واضح وراء ذلك الوصف. هذه المصطلحات ليست شهادات تقنية عالمية.يجب على المشترين طلب معايير الدرجات الفعلية وتقرير التفتيش الداعم بدلاً من التعامل مع الملصق كدليل على حالة معينة.توفر الصور الفوتوغرافية للخارج والمقصورة والجسم السفلي وأي مناطق تم إصلاحها أدلة داعمة مفيدة ، ولكن لا يمكن أن تحل محل الفحص المادي.
يمكن لفحص ما قبل الشحن أن يحدد حالة السيارة التي يمكن ملاحظتها في وقت الفحص.اعتمادًا على نطاق الفحص ، قد يغطي رقم التعريف الشخصي ، وعرض عداد المسافات ، وألواح الجسم ، واتساق الطلاء ، والحالة الداخلية ، وأضواء التحذير ، ورموز الأخطاء التشخيصية ، وأداء اختبار الطريق ، والإطارات ، والفرامل وتسرب السوائل المرئي.يجب أن تتضمن عمليات فحص EV معلومات تشخيص البطارية المتاحة وتشغيل الشحن وتحذيرات النظام ذات الصلة.ومع ذلك ، لا يمكن للفحص تحديد كل جانب من جوانب ماضي السيارة. قد تظل الأضرار المخفية للحوادث والأعطال الكهربائية المتقطعة والإصلاحات السابقة والاستخدام غير المكشوف وأعطال المكونات المستقبلية غير مكتشفة.يجب على المشترين أن يسألوا عما إذا كان الفحص يتضمن اختبار الطريق والفحص التشخيصي والفحص السفلي والتحقق المستقل من سجلات الخدمة.يجب أيضًا التحقق من معلومات VIN مقابل مستندات السيارة المتاحة.إذا كان تقرير التفتيش يحتوي على فجوات غير مبررة أو قراءات متضاربة ، فيجب أن يأتي التوضيح قبل الدفع.
يمكن أن يؤثر توقيت الشراء على اختيار السيارة ، ولكن يجب أن تظل الحالة هي المعيار الرئيسي.قد تحدد عمليات البحث عن أفضل الأشهر لشراء سيارة مستعملة الفترات التي يتغير فيها العرض المحلي أو توافر البائع ، ومع ذلك فإن التوقيت الموسمي لا يجعل صيانة السيارة الفردية أفضل.بالنسبة للمشتريين في الخارج في غانا ونيجيريا وكينيا وأوغندا وتنزانيا ، يجب أن تتصل عمليات التحقق من الحالة أيضًا بملاءمة الاستيراد.معظم السيارات المحلية الصينية هي القيادة اليسرى ، لذلك يجب على المشترين تأكيد ما إذا كان هذا التكوين مقبولًا في وجهتهم. تختلف حدود عمر المركبات وقواعد الانبعاثات ومتطلبات صلاحية الطرق والأهلية للاستيراد حسب البلد ويمكن أن تتغير.بعد اختيار السيارة ، يجب على المصدر ترتيب ترخيص التصدير المعمول به ، والبيان الجمركي ، والتفتيش قبل الشحن ووثائق الشحن.RoRo وشحن الحاويات كلاهما طرق متاحة ، مع الاختيار اعتمادًا على أبعاد السيارة ومتطلبات المناولة وترتيبات الشحن.يجب أن يتلقى المشتري سجلات واضحة للمركبة التي تم تفتيشها ، والشرط المتفق عليه ، وشروط الدفع ووثائق الشحن. يدعم الفحص المرضي قرار الشراء ؛ لا يزيل الحاجة إلى التحقق من قواعد الاستيراد أو حساب المخاطر التي لا يمكن للفحص اكتشافها.
التعليمات
Q: هل عدد الكيلومترات المنخفض أكثر أهمية من تاريخ الخدمة الكامل؟
A: رقميعد انخفاض عدد الأميال مفيدًا ، لكن سجلات الصيانة المتسقة توفر دليلًا على كيفية رعاية السيارة.يجب فحص كلاهما ضد الحالة البدنية والمعلومات التشخيصية المتاحة.
Q: ماذا تعني حالة التصدير عند شراء سيارة مستعملة من الصين؟
A: الصف التصدير يصف سيارة مختارة وتقييمها للتصدير، ولكنها ليست شهادة عالمية.يجب على المشترين طلب تقرير التفتيش وتفاصيل رقم التعريف الشخصي وأدلة الأميال والصور قبل تأكيد الشراء.
