غالبًا ما تكون السيارات المستعملة ذات الأميال المنخفضة خيارًا أفضل للمشترين في الخارج ، لكن قراءة عداد المسافات وحدها لا تحدد حالة السيارة أو قيمتها.بالنسبة للمستوردين الذين يشترون من الصين ، فإن الشراء الأفضل هو سيارة ذات أميال يمكن التحقق منها ، وصيانة موثقة ، وحالة ميكانيكية سليمة ، ومواصفات تلبي قواعد سوق الوجهة.
يمكن أن يعني انخفاض عدد الأميال ارتداء أقل على مكونات مثل مفاصل التعليق ومحامل العجلات والمقاعد والضوابط الداخلية.قد يشير أيضًا إلى أن المحرك أو ناقل الحركة قد أكمل عددًا أقل من دورات التشغيل ، على الرغم من أن ظروف القيادة مهمة.يمكن للمركبة المستخدمة بشكل أساسي على الطرق الملساء أن تتقدم في العمر بشكل مختلف عن تلك التي تتعرض لحركة المرور الكثيفة أو الرحلات القصيرة المتكررة أو أسطح الطرق السيئة أو الهاكل لفترات طويلة.بالنسبة للمشترين في غانا ونيجيريا وكينيا وأوغندا وتنزانيا ، فإن المسافة المسجلة على عداد المسافات هي دليل مفيد ، وليس مقياسًا كاملًا لعمر الخدمة المتبقي. يجب أن ينظر قرار الشراء في كيفية قيادة السيارة ، وأين تم صيانتها ، وما إذا كانت حالتها تتطابق مع تاريخها المسجل.القراءة المنخفضة هي الأكثر قيمة عندما تدعمها سجلات الخدمة ونتائج الفحص.
يجب أيضًا النظر في عدد الأميال إلى جانب عمر السيارة.قد تكون السيارة الحديثة نسبيًا ذات الأميال المعتدلة والصيانة المستمرة عملية شراء أفضل من السيارة القديمة التي سافرت قليلاً جدًا ولكنها أمضت فترات طويلة غير مستخدمة.يمكن أن يسمح الاستخدام غير المتكرر لبطارية 12 فولت بالتدهور ، والإطارات إلى العمر ، والأختام لتجف ، ومكونات الفرامل لتتآكل.قد تمنع الرحلات القصيرة أيضًا محرك الاحتراق من الوصول إلى درجة حرارة التشغيل العادية بانتظام. بالنسبة لريابات الدفع الرباعي الهجينة، فإن حالة محرك البنزين والنظام الهجين ومكونات التبريد وبطارية الجر تستحق اهتمامًا منفصلاً.يجب على المشترين الذين يفكرون في Chery Tiggo 7 Plus أو Chery Tiggo 8 Pro أو Geely Coolray أو Haval H6 مقارنة المواصفات الفعلية ونقطة القيادة لكل مركبة بدلاً من افتراض أن الأميال المماثلة تعني حالة ميكانيكية مماثلة.يوفر تاريخ الصيانة وأضواء التحذير ونتائج التشخيص وأدلة الإصلاحات السابقة سياقًا لا يمكن أن يوفره عداد المسافات.
بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي الكهربائية ، فإن الأميال هي مؤشر أقل اكتمالاً لحالة البطارية.قد يكون BYD Atto 3 قد قطع بضعة كيلومترات نسبيًا بينما لا تزال بطاريته تعاني من الشيخوخة من الوقت ، والتعرض لدرجة الحرارة ، وعادات الشحن ، وظروف التخزين.وعلى العكس من ذلك، قد تحتفظ السيارة الكهربائية التي يبلغ طولها عدد الأميال بسعالة بطارية مفيدة إذا تم تشغيلها وصيانتها بشكل مناسب.يجب على المشترين طلب تقييم حالة صحة البطارية حيثما كان ذلك متاحًا ، إلى جانب معلومات تشخيصية عن أخطاء البطارية وأداء الشحن وأنظمة الإدارة الحرارية ذات الصلة. يجب تسجيل طريقة التقييم وظروف الاختبار بحيث يمكن مقارنة النتائج بشكل عادل.كما أن توافق معدات الشحن مهم أيضًا: تأكيد موصل الشحن الخاص بالسيارة ، ومعايير الشحن المدعومة ، ومدى ملاءمتها لبيئة التشغيل المقصودة.وفي الأسواق التي لا يزال فيها الشحن العام محدوداً في بعض المناطق، يجب على المشتري تقييم الوصول إلى الشحن الذي يمكن الاعتماد عليه والتطبيق العملي للطرق اليومية المتوقعة للسيارة. تتطلب المركبات الهجينة فحوصات خاصة بها لأن قراءات عداد المسافات المنخفضة لا تحدد حالة الاحتراق أو محملة الطاقة الكهربائية.
قبل الشراء ، يجب على المشتري في الخارج أن يطلب رقم تعريف السيارة (VIN) ، وصور عداد المسافات ، وسجلات الصيانة المتاحة ، وتقرير فحص مفصل.يجب أن يغطي الفحص نظام المحرك أو المحرك الكهربائي ، وناقل الحركة حيث يتم تركيبه ، والتعليق ، والتوجيه ، والكبح ، والإطارات ، وألواح الجسم ، والجسم السفلي ، والأنظمة الإلكترونية.يمكن أن يكشف الفحص التشخيصي عن أخطاء مخزنة غير مرئية أثناء اختبار قصير. يجب على المفتش مقارنة التآكل على عجلة القيادة والدواسات والمقاعد وعناصر التحكم مع الأميال المطالب بها ، مع التحقق من علامات العبث بالعداد أو السجلات غير المتسقة.هذه القرائن ليست دليلاً في حد ذاتها، ولكن التناقضات غير المبررة تستدعي المزيد من التحقيق.يجب على المشترين أيضًا تحديد ما إذا كانت السيارة قد شاركت في حادث تصادم أو تعرضت لأضرار في المياه أو خضعت لاستبدال المكونات الرئيسية ، باستخدام السجلات المتاحة والفحص المادي.لا تكون الدرجة الشرطية مفيدة إلا عندما تكون معايير الدرجات والأدلة الداعمة واضحة. يمكن أن يساعد الفحص المستقل قبل الشحن في تأكيد حالة السيارة قبل التصدير ، ولكن لا يوجد فحص يزيل كل المخاطر أو يضمن الأداء المستقبلي.
يجب أن يمثل القرار النهائي مدى ملاءمة التصدير والتكلفة الإجمالية لدخل السيارة في الخدمة.تتضمن عملية تصدير السيارات المستعملة في الصين ترخيص التصدير المطلوب ، والبيان الجمركي ، والتوثيق ، والتفتيش قبل الشحن.يمكن ترتيب الشحن عن طريق السفينة أو الحاوية (RoRo) ، اعتمادًا على السيارة والطريق وتوافر الناقل ومتطلبات المشتري.قبل الدفع ، يجب على الأطراف توضيح مواصفات السيارة ، ونطاق التفتيش ، ومعالم الدفع ، وترتيبات الشحن ، ومسؤوليات التأمين ، والوثائق التي سيتم توفيرها. يجب على المشترين في غانا ونيجيريا وكينيا وأوغندا وتنزانيا تأكيد قواعد الاستيراد الحالية مع السلطات المختصة أو وكيل المقاصة المحلي المؤهل.يمكن أن تختلف المتطلبات حسب البلد وقد تغطي عمر السيارة والانبعاثات وجدارة الطرق والضرائب وتكوين التوجيه المسموح به.معظم السيارات التي يتم الحصول عليها من الصين هي محرك يساري ، لذلك يجب التحقق من وضع التوجيه مقابل اللوائح الحالية للوجهة قبل ارتكاب عملية الشراء.إن السيارة ذات الأميال المنخفضة التي لا يمكن استيرادها بشكل قانوني أو خدمتها محليًا أو تشغيلها اقتصاديًا ليست عملية شراء تجارية سليمة. توفر مقارنة التكلفة الأرضية وتوافر الأجزاء والدعم الفني وسوق إعادة البيع المحتملة أساسًا أكثر فائدة للاختيار من الأميال وحدها.
التعليمات
Q: ما هي الأميال التي تعتبر جيدة لسيارة مستعملة مستوردة من الصين؟
A: لا توجد عتبة أميال واحدة تناسب كل طراز وفئة عمرية.قارن القراءة مع عمر السيارة وسجلات الصيانة ونتائج الفحص والاستخدام المقصود.
Q: هل السيارات المستعملة ذات الأميال المنخفضة دائمًا أكثر موثوقية؟
A: رقملا يستبعد انخفاض عدد الأميال سوء الصيانة أو التخزين المطول أو تلف الحوادث أو تدهور البطارية في السيارات الكهربائية والهجينة.التاريخ والحالة المتحقق منهما أكثر أهمية من عداد المسافات وحده.
Q: ما الذي يجب على المشترين في الخارج التحقق منه قبل شحن سيارة منخفضة الأميال؟
A: التحقق من رقم التعريف الشخصي، وأدلة الأميال، وتاريخ الصيانة، والحالة الميكانيكية أو البطارية، وتقرير التفتيش، ووثائق التصدير.تأكيد متطلبات الاستيراد الحالية للوجهة والاتفاق على شروط الشحن والدفع قبل المتابعة.
