تعتمد تكاليف تصدير السيارات الكهربائية والهجينة المستخدمة على أكثر من سعر الشراء في الصين.تؤثر حالة البطارية وتوافق الشحن والتقييم الجمركي وقواعد استيراد الوجهة على التكلفة النهائية للأرض وآفاق إعادة البيع.بالنسبة للمشترين الذين يستوردون إلى غانا أو نيجيريا أو كينيا أو أوغندا أو تنزانيا ، يجب تقييم هذه العوامل قبل اختيار السيارة وشحنها.
كيف تؤثر أسعار السيارات الكهربائية المستعملة على القيمة الجمركية
يمكن أن يؤثر اتجاه أسعار السيارات المستعملة على قرارات المصادر ، لكن انخفاض سعر الشراء لا يعني تلقائيًا انخفاض تكلفة الاستيراد.تفقد السيارات الكهربائية قيمتها بمعدلات مختلفة اعتمادًا على حالة البطارية والطلب على الطرازات ومرافق الشحن المتاحة والوصول إلى قطع الغيار.على سبيل المثال ، يجب تقييم BYD Atto 3 المستخدم على سعة البطارية القابلة للاستخدام المتبقية بالإضافة إلى عمره وأمياله المسجلة.كما تتطلب سيارات الدفع الرباعي الهجينة مثل Chery Tiggo 7 Plus و Haval H6 فحوصات لمحرك الاحتراق والنظام الهجين ومكونات البطارية المرتبطة بها حيثما ينطبق ذلك.
التقييم الجمركي هو حساب منفصل عن سعر السيارة المعلن عنه أو المتفاوض عليه.تستخدم العديد من أنظمة الاستيراد أساس التكلفة والتأمين والشحن (CIF) ، والذي يجمع بين القيمة الجمركية المقبولة للسيارة وتكاليف الشحن والتأمين المعمول بها.قد تعتمد الرسوم والضرائب بعد ذلك على تصنيف المركبات، والمحركة، والتقييم الجمركي، والقواعد الخاصة بالوجهة.كما تطبق بعض الأسواق عقوبات أو رسوما إضافية مرتبطة بالعمر. يجب على المستوردين الحصول على تقدير حالي للتكلفة المهبطة من وكيل مقاصة مرخص بدلاً من تطبيق نسبة رسوم عامة على سعر الشراء.
حالة البطارية، الشحن وإعادة بيع القيمة
حالة البطارية الصحية (SOH) هي عامل رئيسي عند تقييم سيارة الدفع الرباعي الكهربائية المستعملة.تقدر SOH السعة المتبقية للبطارية بالنسبة لحالتها الأصلية ، لكن الرقم المعروض وحده لا يكفي.يجب على المشترين طلب تقرير تشخيصي ، وتأكيد طريقة الاختبار ، ومراجعة رموز أخطاء البطارية ومقارنة السعة المبلغ عنها بمواصفات الشركة المصنعة.يمكن أن يساعد تاريخ الشحن واختلافات الجهد الخلوي غير العادية والتحذيرات المتعلقة بدرجة الحرارة وأدلة إصلاحات البطارية السابقة في تحديد المخاطر. يجب أن يوثق فحص ما قبل الشحن النتائج التي توصل إليها ، لكنه لا يمكن أن يضمن أداء البطارية في المستقبل.
يؤثر النطاق على كل من تكاليف التشغيل وطلب إعادة البيع.قد لا تزال السيارة ذات سعة البطارية المنخفضة تناسب السفر في المناطق الحضرية ، ومع ذلك فهي أقل عملية للرحلات بين المدن حيث تكون نقاط الشحن متفرقة.يعتمد نطاق القيادة المعلن بشكل عام على ظروف الاختبار ولا ينبغي التعامل معه على أنه مسافة مضمونة في العالم الحقيقي.يجب على المشترين تقدير النطاق القابل للاستخدام في ظل درجات الحرارة المحلية وظروف الطريق وأحمال الركاب واستخدام تكييف الهواء. قد يتم تعويض انخفاض سعر الشراء عن طريق ضعف الطلب على إعادة البيع أو إصلاح البطارية باهظة الثمن ، لذلك يجب أن تبلغ حالة البطارية القيمة المتفاوض عليها.
الشحن التوافق يهم بنفس القدر.قد تستخدم سيارات السوق الصينية موصلات GB / T ، في حين أن CCS و CHAdeMO هي معايير شحن منفصلة موجودة في المركبات المختلفة وشبكات الشحن.يعتمد القبول على تكوين الشحن الدقيق للسيارة والبنية التحتية المتاحة في وجهتها ؛ لا يمكن افتراض أن هناك موصل واحد مناسبًا في جميع الأسواق الخمسة المستهدفة.قبل الشراء ، تأكد من واجهات الشحن AC و DC ، ومواصفات الشاحن على متن الطائرة ، وقوة الشحن المدعومة وتوافر أجهزة الشحن العامة أو الخاصة المتوافقة. لا ينبغي افتراض أن المحول يحل كل عدم توافق ، خاصة بالنسبة للشحن السريع لـ DC.
المستندات الجمركية ومتطلبات الشحن
تختلف إجراءات الاستيراد حسب الوجهة.قد تتضمن عملية نيجيريا النموذج M وتقرير تقييم ما قبل الوصول (PAAR) ، إلى جانب الشحن والوثائق التجارية المطلوبة.يجب على المستوردين تأكيد العملية الحالية مع البنك والسلطات الجمركية ووكيل التخليص قبل الشحن.ولأوغندا وتنزانيا وغانا وكينيا إجراءات إعلانها الخاصة بها وممارساتها المتعلقة بالتقييم ومتطلبات الوثائق.قد يُطلب الحصول على شهادة منشأ لتحديد المكان الذي تنشأ فيه السيارة ، ولكنها لا تؤهل الشحنة تلقائيًا للمعاملة التفضيلية. يجب أن تتفق الفاتورة التجارية وإعلان التصدير وسند الشحن وسجلات التفتيش الداعمة على هوية السيارة وتفاصيل المعاملات المعلنة.
تتطلب المركبات المستعملة المصدرة من الصين ترخيص التصدير المعمول به والبيان الجمركي وإجراءات التفتيش قبل الشحن.يجب على المشترين التحقق من رقم التعريف الشخصي مقابل السيارة والفاتورة وسجلات الفحص ووثائق الشحن.يمكن أن تؤدي التناقضات في وصف الطراز أو تصنيف السيارة أو القيمة المعلنة أو وثائق الملكية إلى إجراء فحوصات إضافية.ويجوز للجمارك أيضا أن تشكك في سعر معلن يبدو غير متسق مع مراجع التقييم. يجب على وكيل المقاصة شرح الأدلة اللازمة لدعم قيمة المعاملة وتحديد أي رسوم إضافية قبل بدء التخليص.ويمكن أن تعرقلت الوثائق المفقودة والإعلانات غير المكتملة ومسائل التفتيش والتأخر في دفع الرسوم المقررة الإفراج عنها.
تحتاج طريقة الشحن وقواعد نقل البطارية إلى عناية مبكرة.يعد شحن RoRo مناسبًا بشكل عام للمركبات التي يمكن قيادتها أو التعامل معها بموجب متطلبات تشغيل الناقلة ، في حين أن شحن الحاويات قد يوفر المزيد من الحماية وترتيبات التحميل المختلفة.ولا تزيل أي من الطريقتين الحاجة إلى الامتثال لقواعد الناقل للمركبات التي تحتوي على بطاريات الليثيوم أيون.ينطبق رقم الأمم المتحدة 3480 على بطاريات الليثيوم أيون التي يتم شحنها بمفردها؛ وتصنف البطاريات الموجودة في المعدات أو المعبأة بها بشكل مختلف بموجب قواعد البضائع الخطرة المعمول بها. يجب على الناقل ووكيل الشحن تحديد متطلبات التصنيف والتوثيق والمناولة الصحيحة للشحنة الفعلية.يمكن أن يؤدي تلف البطارية أو حالة خطرة غير معلنة إلى الرفض أو التكاليف الإضافية أو التأخير.
قبل الالتزام بالأموال ، يجب على المشترين مقارنة التكلفة الكاملة للأراضي مع آفاق إعادة البيع المحلية الواقعية.تأكيد القيود الحالية في عمر السيارة، ومتطلبات الانبعاثات، وقواعد الجدارة على الطرق، وقبول القيادة اليسرى.معظم المركبات المحلية الصينية هي القيادة اليسرى ، لذلك يجب التحقق من التوافق بدلاً من افتراضه.طلب نطاق التفتيش ، وأدلة تشخيص البطارية ، ومعالم الدفع ، وترتيبات الشحن والمسؤولية عن رسوم الميناء كتابيًا. إن التوزيع الواضح للمسؤوليات بين المصدر ووكيل الشحن ووكيل المقاصة الوجهة يقلل من مخاطر النفقات غير المتوقعة بعد مغادرة السيارة للصين.
التعليمات
Q: كيف يتم احتساب الرسوم الجمركية على سيارة كهربائية مستعملة مستوردة من الصين؟
تقوم سلطات الجمارك A: بشكل عام بتقييم القيمة الجمركية المعلنة أو المقبولة بموجب قواعد تقييم الوجهة ، وغالبًا ما تستخدم أساس CIF ، قبل تطبيق الرسوم والضرائب ذات الصلة.يعتمد المبلغ النهائي على التصنيف المحلي وتسويات التقييم وأي رسوم سارية متعلقة بالعمر.
Q: ما الذي يجب على المشترين التحقق منه قبل استيراد سيارة دفع رباعي كهربائية مستعملة إلى نيجيريا؟
A: تأكيد إجراءات النموذج الحالي M و PAAR وقواعد الاستيراد المعمول بها ومتطلبات التقييم الجمركي ووثائق الشحن مع السلطات المختصة ووكيل المقاصة.تحقق أيضًا من حالة البطارية الصحية ، وتوافق الشحن ، وقبول القيادة اليسرى ، والتكلفة الكاملة قبل الدفع والشحن.
