رسوم استيراد السيارات المستعملة: غانا قيد نيجيريا مقارنة

تتقاضى غانا ما يقرب من 30-35 ٪ من CIF على استيراد السيارات المستعملة ، نيجيريا حوالي 50-70 ٪.إليك ما يعنيه ذلك بالدولار على نفس السيارة ، وكيفية نمذجتها.

·
رسوم استيراد السيارات المستعملة: غانا قيد نيجيريا مقارنة

إذا قمت باستيراد نفس السيارة إلى غانا وإلى نيجيريا ، فإن فاتورة الشحن تختلف بمقدار 400 دولار.وتختلف فاتورة الواجب بأكثر من 3,000 دولار.هذه الحقيقة الوحيدة تشكل تقريبا كل قرار في هذا العمل، لذلك فإنه يستحق الفهم بشكل صحيح وليس تقريبا.

أرقام العناوين الرئيسية

عادة ما تعمل رسوم الاستيراد المجمعة في غانا على سيارة الدفع الرباعي المستعملة حول ** 30-35٪ من قيمة CIF.عادة ما تعمل نيجيريا حول *** 50-70 ٪ من CIF **.

لا يعد أي من الرقمين معدلًا منشورًا يمكنك البحث عنه والاعتماد عليه ، لأنه لا يفرض أي من البلدين ضريبة واحدة.كلاهما كومة عدة.

تطبق غانا رسوم الاستيراد وضريبة القيمة المضافة ورسوم NHIL و GETFund ورسوم المعالجة.تطبق نيجيريا رسوم الاستيراد والضريبة وضريبة القيمة المضافة ورسوم ELS ورسوم الميناء.في كلتا الحالتين يتم التقييم مقابل تقييم سلطة الإيرادات الخاصة بالسيارة ، وليس فقط مقابل الفاتورة التي تقدمها.

# كيف يبدو ذلك بالدولار

خذ 2024 BYD Atto 3 510 كم Honor Lingxian بسعر 11,111.11 FOB Nansha:

| | غانا (تيما) | نيجيريا (لاغوس) | |———— | FOB Nansha | $11,111.11 | $11,111.11 | | الشحن | $2,000 | $2,400 | | الرسوم والضرائب التقديرية | $4,196 | $7,836 | | مجموع الهبوط | $17,307 | $21,347 |

نفس السيارة، نفس الشهر، 4,040 دولار.الشحن يشرح 400 دولار منه.

الآن انظروا إلى ما يحدث مع سيارة أرخص - تبريدي 2023 بسعر 8,8888.89 دولارًا ، يهبط FAB Nansha بالقرب من 14,373 دولارًا في غانا و 17,837 دولارًا في نيجيريا.وتضيق الفجوة إلى 3,464 دولار، لأن الواجب متناسب.** السيارة الأرخص لا تكلف فقط أقل، فإنه يوفر لك واجب على المدخرات.** في نيجيريا ، يجدر أن يولي هذا المضاعف اهتمامًا: كل 1000 دولار تقطعها من FAB تخفض ما يقرب من 500-700 دولار من الخدمة أيضًا.

لماذا “الواجب على CIF” هي العبارة التي تهم

لا يتم احتساب الواجب على ما دفعته مقابل السيارة.يتم احتسابها على CIF - التكلفة والتأمين والشحن - مما يعني أن فاتورة الشحن الخاصة بك تخضع للضريبة في حد ذاتها.شحن سيارة بسعر 2,400 دولار للشحن إلى نيجيريا ويمكنك دفع 1,200-1,700 دولارًا في الرسوم على الشحن وحده.

سيارة مستعملة من مخزون التصدير لدينا في نانشا، قوانغتشو
سيارة من مخزون التصدير الحالي، مصوّرة في نانشا.

هذه هي واحدة من الحجج لملء حاوية بدلا من شحن وحدات واحدة.انخفاض الشحن لكل وحدة يقلل من كل من فاتورة الشحن الخاصة بك والرسوم التي تم تقييمها عليها.

هذا هو السبب في أن التقييم الجمركي أكثر أهمية من فاتورة الخاص بك.إذا كانت سلطة الإيرادات تقدر سيارة الدفع الرباعي لعام 2023 أعلى مما دفعته ، فأنت تخضع للضريبة على رقمها.شراء السيارات الموثقة بأمانة مع تاريخ يمكن التحقق منه يساعد هنا، لأن ملف نظيفة وموثقة جيدا هو أسهل للدفاع في التقييم من فاتورة رخيصة بشكل مريب.

عمر السيارة: الجزء غير البديهي

ويعاقب البلدان المركبات القديمة وغانا صراحة ونيجيريا من خلال القيود العمرية التي يتم فرضها عند التقييم.

التأثير العملي يفاجئ الناس: ** سيارة أحدث في كثير من الأحيان يزيل أرخص من واحدة أكبر سنا، على الرغم من أنه يكلف أكثر لشراء.** يمكن لسيارة دفع رباعية لعام 2023 بسعر 9,500 دولار فوب أن تهبط أقل من سيارة الدفع الرباعي 2013 بسعر 7,000 دولار فوب بمجرد تطبيق عقوبات العمر على السيارة القديمة.

هذا هو السبب الهيكلي الذي يجعل السوق الصينية المستخدمة تعمل في غرب أفريقيا على الإطلاق.يبلغ عمر المخزون المحلي الصيني 2-4 سنوات لأن السوق المستعملة في الصين تنقلب بسرعة.ويصادف أن هذا الموجز العمري هو بالضبط ما يكافئه كلا النظامين الواجبين.

ما لا نعرفه، ولا أحد يبيع لك اليقين

الأسعار تتغير.تتغير ممارسة التقييم.تتحرك أسعار الصرف، وبما أن الرسوم يتم تقييمها بالعملة المحلية على قيمة مقومة بالدولار، فإن حركة العملة تغير فاتورتك دون تغيير أي سياسة على الإطلاق.

أي شخص يعطيك رقمًا دقيقًا لشحنة لم يتم تقديمها بعد هو تخمين.ننشر التقديرات حتى تتمكن من بدء الحساب ومعرفة أين تقف تقريبًا.** الرقم الذي يحسب هو الرقم الذي يمنحك وكيل المقاصة الخاص بك ** ، ويجب أن تحصل على هذا الرقم قبل أن تقتبس سعرًا لعميلك ، وليس بعد ذلك.

اسأل وكيلك ثلاثة أسئلة محددة: ما هو التقييم الذي يتوقعون أن تطبقه الجمارك على هذا العام والنموذج ، وما هو المعدل الحالي المجمع بما في ذلك جميع الرسوم ، وهل هناك أي تنازلات - تخفيف EV على وجه الخصوص - تنطبق على الاستيراد الخاص بك على وجه التحديد.

سيارة مستعملة من مخزون التصدير لدينا في نانشا، قوانغتشو
سيارة من مخزون التصدير الحالي، مصوّرة في نانشا.

ما هو السوق الذي يجب أن تختاره؟

إذا كنت تقوم بتحسين الهامش لكل وحدة ، فإن غانا أسهل.انخفاض الرسوم، الناطقة باللغة الإنجليزية، LHD، وتيما يعمل بشكل متوقع.

إذا كنت تقوم بتحسين الحجم ، فإن نيجيريا لديها عدة مرات عمق السوق ، خاصة بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي ذات 7 مقاعد ، ولديها أعلى تردد للإبحار من الموانئ الصينية.الواجب أسوأ ولكن قاعدة المشتري أكبر بكثير.

معظم عملائنا المتكررين لا يختارون.إنهم يديرون غانا للهامش ونيجيريا من أجل الحجم ، وهم يصممون قبل كل طلب.

الأسئلة الشائعة

Q: هل يتم احتساب رسوم الاستيراد على السعر الذي دفعته مقابل السيارة؟ A: رقميتم احتسابها على CIF - السيارة بالإضافة إلى التأمين بالإضافة إلى الشحن - وضد تقييم سلطة الإيرادات الخاصة بدلاً من فاتورتك وحدها.تكلفة الشحن الخاصة بك هي جزء من المبلغ الخاضع للضريبة.

Q: هل يمكنني تقليل الواجب عن طريق إعلان قيمة أقل؟ A: تطبق كلتا السلطتين تقييمهما الخاص ، لذلك تميل القيمة التي تقلل من قيمتها إلى إنتاج إعادة تقييم وتأخير بدلاً من الادخار.الوثائق النظيفة على سيارة بأسعار مشروعة هي الطريق الأكثر موثوقية.

Q: هل تحصل السيارات الكهربائية على تخفيف الواجب؟ وقد أشارت A: كل من غانا ونيجيريا إلى تنازلات EV.غانا هي الأكثر رسوما.في كلتا الحالتين تختلف الإدارة، لذلك تأكد مع وكيلك ما إذا كان ينطبق على الاستيراد المحدد الخاص بك قبل التسعير على ذلك.

Q: ما هي أرخص من غانا حقا؟ A: ما يقرب من 3,460-4,040 لكل وحدة على النماذج التي نصدرها ، اعتمادا على قيمة السيارة.انظر الجداول الكاملة لكل نموذج لـ [غانا] (LU0) و [نيجيريا] (LU1).

Ghana Nigeria import duty landed cost