ينطوي تصدير سيارة مستعملة من الصين على عدة مراحل: فحص المركبات ، ووثائق التصدير ، والبيان الجمركي ، ومناولة الموانئ والشحن الدولي.وبالنسبة للمشتريين في غانا ونيجيريا وكينيا وأوغندا وتنزانيا، فإن فهم العملية الجمركية مهم بشكل خاص لأن رسوم الاستيراد وتقييم المركبات ومتطلبات الأهلية تختلف حسب الوجهة.
1فحص المركبات وإعداد الصادرات
![السيارات المملوكة مسبقا] (LU0)
وتبدأ العملية باختيار السيارة وفحص ما قبل الشحن في الصين.قبل أن تدخل السيارة عملية التصدير ، يجب التحقق من هويتها وحالتها الميكانيكية ووثائقها.وهذا يحدد سجلاً للمركبة التي يجري إعدادها للشحن ويساعد في تقليل النزاعات بعد الوصول.
يجب أن يغطي الفحص رقم التعريف الشخصي وسجلات التسجيل والألواح الخارجية وحالة الطلاء والزجاج والإطارات والأضواء والتعليق ونظام الكبح وتشغيل المحرك.يمكن أن يساعد اختبار الطريق ، حيث يكون عمليًا ، في تحديد مشاكل الإرسال ومشاكل التوجيه والضوضاء غير العادية.يجب على المفتش أيضًا التحقق من الإصلاحات السابقة للحوادث وعلامات تلف المياه والتآكل والتناقضات بين الأميال المسجلة للسيارة والحالة المادية.
بالنسبة للمركبات الكهربائية والهجينة، يتم تطبيق فحوصات إضافية.على سبيل المثال ، يتطلب BYD Atto 3 ، الانتباه إلى حالة البطارية الصحية ، وتشغيل الشحن ، وسجلات تحذير البطارية وحالة المكونات عالية الجهد.هذه التفاصيل مهمة لأن تدهور البطارية يمكن أن يؤثر على كل من قيمة السيارة ونطاق التشغيل المتوقع.تقرير تشخيصي أكثر فائدة من بيان عام بأن البطارية في حالة جيدة.
كما يجب النظر في متطلبات التفتيش والتصديق على الصادرات.تتطلب الصين إجراءات تفتيش التصدير المعمول بها قبل الشحن ، إلى جانب ترخيص التصدير والبيان الجمركي.تعتمد وثائق الفحص الدقيقة على فئة السيارة والمتطلبات التنظيمية الحالية.يجب على المشترين طلب نسخ من سجلات التفتيش المتاحة والتأكد من أن المصدر قد رتب الإجراءات المطلوبة بدلاً من افتراض أن تقرير الحالة التجارية يحل محل الشهادة الرسمية.
2.وثائق التصدير والتقييم الجمركي
وبمجرد أن تمر المركبة بالفحوصات اللازمة، يقوم المصدر بإعداد الوثائق للتخليص الجمركي.ويسجل إعلان التصدير تفاصيل السيارة ومعلومات الشحن.الأوصاف الدقيقة ضرورية: يجب أن يتفق صنع وطراز وفين وسنة ونوع السيارة والقيمة المعلنة عبر الأوراق ذات الصلة.
وتشمل وثائق التصدير والشحن الرئيسية عموما ما يلي:
- فاتورة تجارية توضح قيمة المعاملة وتفاصيل البائع.
- اتفاقية شراء أو بيع المركبات.
- تصدير البيان الجمركي.
- شهادة المنشأ، حيثما تقتضيها الوجهة أو المعاملة.
- سجلات التفتيش قبل الشحن والشهادات المعمول بها.
- بوليصة الشحن الصادرة بعد قبول الناقل للبضائع.
- قائمة التعبئة أو تفاصيل السيارة حيثما يتطلبها ترتيب الشحن.
تحدد شهادة المنشأ البلد الذي نشأت فيه السيارة.لا ينبغي الخلط بينه وبين وثيقة الشحن.وعلى النقيض من ذلك، تسجل بولية الشحن استلام الناقلة للمركبة وتوفر معلومات أساسية للإفراج عن البضائع في ميناء المقصد.
التقييم الجمركي هو قضية منفصلة عن سعر بيع المصدر.تستخدم العديد من سلطات الوجهة أساس CIF ، والذي يتضمن عمومًا تكلفة السيارة والتأمين والشحن إلى الميناء ذي الصلة.وتحدد قواعد التقييم الجمركي المنطبقة كيفية تقييم هذه العناصر.قد يتم بعد ذلك فرض رسوم إضافية وضرائب ورسوم إدارية.
ويمكن أن تؤثر العقوبات أو تعديلات التقييم المرتبطة بالسن على حساب الرسوم النهائية في بعض الأسواق.وتختلف المعاملة حسب البلد وفئة المركبات.يجب على المشترين الحصول على تقييم حالي قبل تأكيد الشراء ، خاصة عند استيراد السيارات القديمة أو النماذج الكهربائية ذات خصائص التقييم غير العادية.
ويجوز لسلطة الجمارك أن تطعن في القيمة المعلنة إذا بدت غير متسقة مع المركبات المماثلة أو الأدلة المتاحة على المعاملات أو قاعدة بيانات التقييم الخاصة بها.وبالتالي، يمكن للفاتورة المقومة بأقل من قيمتها أن تخلق تأخيرات بدلا من تقليل تكلفة الاستيراد النهائية.يجب أن تتضمن المستندات الداعمة اتفاقية الشراء الفعلية وأدلة الدفع ومواصفات السيارة.إذا طلبت الجمارك توضيحًا ، فيجب على المستورد أو وكيل التخليص المعين الرد بسجلات متسقة.
3.طرق الشحن ، مناولة الموانئ ووقت العبور
بعد التخليص التصديري ، تنتقل السيارة إلى الميناء الصيني المعين للتحميل.الطريقتان الرئيسيتان للشحن هما Roll-on / Roll-off (RoRo) وشحن الحاويات.يعتمد الاختيار المناسب على أبعاد السيارة وتوافر الشحن والميزانية وتسامح المشتري مع التعرض للمناولة.
تحمل سفن RoRo المركبات التي يتم قيادتها أو نقلها إلى طوابق المركبات المخصصة.هذه الطريقة مناسبة عادة لسيارات الدفع الرباعي القياسية مثل شيري تيغو 7 بلس، شيري تيغو 8 برو، جيلي كورراي وهافال H6.يمكن أن يكون اقتصاديًا عندما يكون الإبحار مناسبًا ويفي السيارة بمتطلبات قبول الناقل.
شحن الحاويات يضع السيارة داخل حاوية شحن آمنة.قد يناسب المشترين الذين يرغبون في ترتيب شحن أكثر تحكمًا ، خاصة عند شحن سيارة ذات قيمة أعلى أو الجمع بين السيارة والملحقات المسموح بها.ومع ذلك ، فإن تحميل الحاويات وتأمينها وتفريغها يتطلب معالجة دقيقة.يمكن أن يتسبب الجلد غير الصحيح في تلف الحركة أثناء العبور.يمكن أن يتضمن شحن الحاويات أيضًا رسوم تحميل ومناولة إضافية.
ولا يزيل أي من الطريقتين مخاطر النقل.قد تتعرض سيارات رورو لمزيد من المناولة أثناء عمليات الميناء، في حين أن الحاويات تطرح مخاطر مرتبطة بالتحميل والتأمين والتحكم في الرطوبة.يجب على المشترين تحديد الطرف المسؤول عن التأمين البحري ، وتأكيد القيمة المؤمن عليها ومراجعة الاستثناءات قبل الشحن.
تشمل مناولة الموانئ قبول السيارة وفحوصات التصدير ومعالجة المحطات الطرفية والتحميل.بعد الوصول ، يكمل ميناء الوجهة إجراءات الشحن الخاصة به قبل أن يتم إطلاق السيارة.تعتمد جداول الشحن على توافر السفن والطريق وترتيبات إعادة الشحن وازدحام الموانئ.قد يستغرق إعداد التصدير والمعالجة الجمركية في الصين عدة أيام عمل أو أطول إذا كانت الوثائق تتطلب التصحيح.يمكن أن يستغرق النقل البحري عدة أسابيع ، اعتمادًا على الوجهة والخدمة.يمكن لتخزين الموانئ وعمليات التفتيش والاستفسارات الجمركية تمديد فترة التسليم الإجمالية.
4.جمارك الوجهة: نيجيريا والأسواق الأفريقية الأخرى
التخليص الجمركي للمقصد هو المكان الذي تصبح فيه الإجراءات الخاصة بكل بلد ذات أهمية خاصة.قد تواجه نفس شحنة السيارات المملوكة مسبقًا مستندات وتقييم ومتطلبات واجبات مختلفة اعتمادًا على وجهتها.
لدى نيجيريا إجراءات إضافية لوثائق الاستيراد يجب على المشترين ترتيبها قبل الشحن.وتشمل هذه التدابير الاستمارة M وتقرير تقييم ما قبل الوصول (PAAR) ، وهما جزء من إطار معالجة الواردات في البلد.يجب على المستورد التنسيق مع البنك المصرح به والعملية الجمركية ذات الصلة للتأكد من أن المعلومات المقدمة تتطابق مع الفاتورة التجارية وتفاصيل الشحن وتفاصيل السيارة.
بالنسبة للشحنات إلى نيجيريا ، يجب على وكيل المقاصة تأكيد المتطلبات الحالية للنموذج M و PAAR وتقييم السيارة والرسوم المطبقة قبل مغادرة السيارة للصين.يمكن أن تؤدي الأخطاء في القيمة المعلنة أو أوصاف السيارة غير المتسقة إلى تعقيد التقييم.كما ينبغي للمستورد التحقق من القيود الحالية المتعلقة بعمر السيارة والانبعاثات والأهلية.
وتطبق كل من أوغندا وتنزانيا وغانا وكينيا إجراءات الجمارك واستيراد المركبات الخاصة بها.ويمكن أن تشمل هذه القيود القيود على العمر، ومتطلبات صلاحية الطرق، ومعايير الانبعاثات المطبقة والضرائب على أساس القيمة الجمركية المقدرة للسيارة.قد تتغير القواعد، وطريقة الحساب ليست بالضرورة متطابقة عبر الأسواق الخمسة.
يتطلب تكوين محرك الأقراص الانتباه المبكر.معظم المركبات المحلية الصينية هي القيادة اليسرى (LHD).وهذا يمكن أن يحد من مدى ملاءمتها للأسواق أو فئات المركبات التي تتطلب القيادة باليد اليمنى.يجب على المشترين تأكيد القواعد الحالية لوجهتهم وسيارتهم المحددة قبل دفع وديعة.إن توافر النموذج في الصين لا يعني تلقائيا أنه مؤهل للاستيراد في كل سوق أفريقية.
5.وكلاء المقاصة والتأخيرات والإفراج النهائي عن المركبات
يقوم وكيل تخليص الوجهة بتنسيق الدخول الجمركي وتقييم الرسوم الجمركية ودفع الرسوم المطبقة والإفراج عن السيارة.يجب على الوكيل استلام مستندات الشحن قبل وصول السفينة ، وليس بعد دخول السيارة إلى المحطة.تمنح مراجعة المستندات المبكرة المستورد الوقت الكافي لتصحيح التناقضات وإعداد المدفوعات المطلوبة.
وعادة ما تؤجل عدة مسائل الإزالة.وتشمل هذه التفاصيل عدم التطابق في التعريف الشخصي، والفواتير غير المكتملة، ووثائق المنشأ المفقودة، والمعلومات غير الصحيحة للمرسل إليه، والتناقضات بين القيمة المعلنة والتقييم الجمركي.بالنسبة لنيجيريا، يمكن لمعلومات النموذج M وPAAR غير المكتملة أو غير المتناسقة أن تخلق مضاعفات إضافية.وفي أسواق أخرى، يمكن أن يؤدي عدم وجود موافقات على الواردات أو عدم الوفاء بمتطلبات أهلية المركبات إلى منع الإفراج.
قد تتراكم رسوم تخزين الموانئ وتلميعها بينما تنتظر السيارة الوثائق أو الدفع.لذلك يجب أن يوافق المشترون مسبقًا على من سيتولى الاتصالات الجمركية ويتحمل تكاليف إضافية ناجمة عن الأوراق المفقودة.يجب أن يميز اقتباس وكيل المقاصة الرسوم والضرائب الحكومية من رسوم الخدمات المهنية ورسوم المحطة الطرفية والمدفوعات الأخرى.
قبل الدفع ، يجب على المستورد أيضًا تأكيد خبرة الوكيل مع السيارات الصينية المستعملة والنماذج الكهربائية أو الهجينة.يمكن أن تتطلب المركبات التي تعمل بالبطارية فحوصات إضافية للشحن والمناولة لأن بطاريات الليثيوم أيون تخضع لمتطلبات النقل.يجب ترتيب وثائق البطارية وقبول الناقل قبل التحميل ، بدلاً من التعامل معها كمشكلة لحلها في ميناء الوجهة.
التعليمات
Q: كيف يتم احتساب الرسوم الجمركية على سيارة مستعملة مستوردة من الصين؟
A: العديد من الأسواق حساب رسوم الاستيراد باستخدام قيمة جمركية على أساس CIF، وتغطي تكلفة السيارة والتأمين والشحن.قد يتم تطبيق ضرائب إضافية وتسويات مرتبطة بالعمر ، اعتمادًا على اللوائح الحالية للوجهة وقواعد التقييم.
Q: ما هي الوثائق اللازمة لمسح السيارة المستعملة في نيجيريا؟
وتشمل المتطلبات المشتركة A: النموذج M، PAAR، الفاتورة التجارية، بوليزة الشحن، شهادة المنشأ ووثائق فحص المركبات ذات الصلة.يجب على المستورد تأكيد أحدث المتطلبات مع وكيل المقاصة المصرح به قبل الشحن.
